公开(公告)号：CN117841868A

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202410012634.2

申请日：2024-01-04

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王利伟 ,  郑红丽 ,  回姝 ,  杨宇 ,  马海钰 ,  王建 ,  金昊 ,  王彦明 ,  周振宇 ,  李雪刚

IPC: B60R16/023

Abstract: 本发明提供了一种车辆智能看护控制方法、系统、介质和车辆，应用于车辆智能控制技术领域，方法包括：当驾驶员离车时，确定车辆处于第一状态，第一状态为准备态或预下电态；对车辆内部的环境情况进行检测，得到第一检测信息；根据第一检测信息，对乘员逗留在车内的情况进行识别，得到第一感知信息；当检测到第一时间段内的所有第一感知信息均为车内有乘员逗留的信息时，控制车辆从第一状态进入第二状态，使得车辆恢复整车功能，第二状态为看护态。本发明在传统的电源模式的基础上增设看护态，当驾驶员携带车钥匙离车但车内仍逗留有乘员时车辆进入看护态，使得车内乘员可以正常使用整车功能，从而提高乘车体验。

公开(公告)号：CN204162352U

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：CN201420606212.X

申请日：2014-10-17

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘凯 ,  周振宇 ,  柴增源

IPC: B66F7/00

Abstract: 本实用新型属于汽车制造整车装配工艺技术领域，涉及一种动力电池落装设备；包括主吊臂、主支撑臂、固定环、两个吊臂前端的吊装块、两个支撑臂、举升缸、手拉葫芦、吊绳、吊装工艺环和举升底座；固定环设在主吊臂上表面；两个吊臂前端的吊装块设在吊臂总成前端；举升缸支撑主吊臂；主吊臂与主支撑臂之间活动连接；两个支撑臂与主吊臂固定连接；吊装工艺环设有四个，两个支撑臂前端通过吊臂前端的吊装块和动力电池后端的两个吊装工艺环与动力电池固定连接；动力电池前端的二个吊装工艺环由吊绳连接，手拉葫芦前端与吊绳连接，手拉葫芦后端固定在固定环上。本设备操作方法简单、保障了动力电池的装配质量、使用寿命及操作者的人身安全。