公开(公告)号：CN103967952A

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201410217339.7

申请日：2014-05-21

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 钱仕全 ,  王一江 ,  江伟 ,  陆金龙 ,  杨振国 ,  王颖 ,  康彦飞 ,  何旭 ,  王建武

IPC: F16D1/06 ,  F01L1/047

Abstract: 本发明涉及凸轮轴与正时齿轮连接结构，包括凸轮轴和正时齿轮，其特征在于：还包括轴头，所述凸轮轴为中空式凸轮轴，中空式凸轮轴通过轴头与正时齿轮连接，正时齿轮可单独拆卸更换。本发明结构简单，采用中空式凸轮轴通过轴头与正时齿轮连接，扭转强度可靠，在轻量化、节能降本、材料优化匹配等方面优势明显，同时可保证正时齿轮与凸轮轴的连接方式与现有整体式凸轮轴一致。

公开(公告)号：CN203926466U

公开(公告)日：2014-11-05

申请号：CN201420263421.9

申请日：2014-05-21

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 钱仕全 ,  王一江 ,  江伟 ,  陆金龙 ,  杨振国 ,  王颖 ,  康彦飞 ,  何旭 ,  王建武

IPC: F16D1/06 ,  F01L1/047

Abstract: 本实用新型涉及凸轮轴与正时齿轮连接结构，包括凸轮轴和正时齿轮，其特征在于：还包括轴头，所述凸轮轴为中空式凸轮轴，中空式凸轮轴通过轴头与正时齿轮连接，正时齿轮可单独拆卸更换。本实用新型结构简单，采用中空式凸轮轴通过轴头与正时齿轮连接，扭转强度可靠，在轻量化、节能降本、材料优化匹配等方面优势明显，同时可保证正时齿轮与凸轮轴的连接方式与现有整体式凸轮轴一致。