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公开(公告)号:CN104595079B
公开(公告)日:2017-03-01
申请号:CN201410728906.5
申请日:2014-12-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明提供了一种共轨喷油器总成油嘴针阀升程测量方法,在针阀导向面加工一个环槽,在针阀体侧壁的安装孔内安装霍尔传感器测头,霍尔传感器测头端部的圆弧端面朝向针阀导向面;霍尔传感器测头的中心对准针阀环槽的上边沿或下边沿安装,设定为零点位置;针阀上下运动时,所述环槽上边沿或下边沿垂直切割磁力线,霍尔传感器测头输出针阀位移信号。本发明同时还提供一种霍尔传感器测头。本发明的优点是:在喷油器工作过程中,可直接测量油嘴针阀升程-时间曲线;贴合针阀的传感器结构,不影响喷油器工作特性;传感器的安装方式提高了测量精度,减少了传感器与针阀间测量距离偏差引起的测量误差。
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公开(公告)号:CN104458091B
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201410727240.1
申请日:2014-12-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明提供了一种压电晶体执行器封装预紧力的测量装置及方法,装置包括定位外套,定位外套包括上盖板和底座,上盖板中央开有能够插入压电执行器的通孔,底座中央开有螺纹孔,通过竖直的螺柱固定底座上的力传感器。首先将压电执行器通过上盖板的通孔放置于力传感器上,将压电执行器与上盖板焊接固定,然后通过旋紧螺柱使得在力传感器底端施加向上的固定力,记录下传感器数值F1;切割压电执行器的外套,将压电执行器的上端头移走;再从压电执行器顶部对压电陶瓷堆施加向下的力F2,直到力传感器显示的数值为F1时,记录F2的数值,则压电执行器的预紧力为F2?F1。本测量方法安装方便,剔除安装上产生的测量误差,测量精度高,能够真实反映压电执行器预紧力。
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公开(公告)号:CN104595079A
公开(公告)日:2015-05-06
申请号:CN201410728906.5
申请日:2014-12-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明提供了一种共轨喷油器总成油嘴针阀升程测量方法,在针阀导向面加工一个环槽,在针阀体侧壁的安装孔内安装霍尔传感器测头,霍尔传感器测头端部的圆弧端面朝向针阀导向面;霍尔传感器测头的中心对准针阀环槽的上边沿或下边沿安装,设定为零点位置;针阀上下运动时,所述环槽上边沿或下边沿垂直切割磁力线,霍尔传感器测头输出针阀位移信号。本发明同时还提供一种霍尔传感器测头。本发明的优点是:在喷油器工作过程中,可直接测量油嘴针阀升程-时间曲线;贴合针阀的传感器结构,不影响喷油器工作特性;传感器的安装方式提高了测量精度,减少了传感器与针阀间测量距离偏差引起的测量误差。
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公开(公告)号:CN104458091A
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201410727240.1
申请日:2014-12-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明提供了一种压电晶体执行器封装预紧力的测量装置及方法,装置包括定位外套,定位外套包括上盖板和底座,上盖板中央开有能够插入压电执行器的通孔,底座中央开有螺纹孔,通过竖直的螺柱固定底座上的力传感器。首先将压电执行器通过上盖板的通孔放置于力传感器上,将压电执行器与上盖板焊接固定,然后通过旋紧螺柱使得在力传感器底端施加向上的固定力,记录下传感器数值F1;切割压电执行器的外套,将压电执行器的上端头移走;再从压电执行器顶部对压电陶瓷堆施加向下的力F2,直到力传感器显示的数值为F1时,记录F2的数值,则压电执行器的预紧力为F2-F1。本测量方法安装方便,剔除安装上产生的测量误差,测量精度高,能够真实反映压电执行器预紧力。
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公开(公告)号:CN102998482B
公开(公告)日:2014-07-30
申请号:CN201210512238.3
申请日:2012-12-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
IPC: G01P21/02
Abstract: 本发明提供一种转速传感器误差的测量方法,包括步骤一,传感器延迟时间T1的测量和步骤二,传输延迟时间T2的测量。步骤一中,测量不同转速对应的Z相单脉冲信号的下降沿到第一个曲轴齿信号的下降沿之间的A、B两相上升沿及下降沿的总边沿数,计算出转速传感器在一个或多个中间测试转速以及最高测试转速时对应的传感器延迟时间T1。步骤二中,分别从转速传感器3的信号输出端和发动机的CPU曲轴信号输入端采集信号,根据采集到的两信号的时间差,判断信号的传输延迟。本发明用于转速传感器误差的测量。
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公开(公告)号:CN103092191A
公开(公告)日:2013-05-08
申请号:CN201310006865.4
申请日:2013-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种轨压模拟值生成方法,包括以下步骤,建立模拟轨压传感器模型,包括生成模拟轨压基本表格;生成模拟轨压静态修正表格;生成模拟轨压动态修正表格;生成模拟轨压环境修正表格;查询模拟轨压基本表格得到模拟轨压基本值,查询模拟轨压静态修正表格得到模拟轨压静态修正值,查询模拟轨压动态修正表格得到模拟轨压动态修正值,查询模拟轨压环境修正表格得到模拟轨压环境修正值;计算轨压的模拟当前值,然后将轨压的模拟当前值进行模拟轨压变化值的步长限制,生成轨压模拟值。本发明还提出一种应用轨压模拟值进行内燃机燃油系统故障诊断方法。
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公开(公告)号:CN106679867B
公开(公告)日:2019-06-07
申请号:CN201611155341.1
申请日:2016-12-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明涉及油嘴与针阀间摩擦力的测量装置,其特征在于:包括力传感器、支架、振动试验台和针阀夹具,所述振动试验台的台面安装针阀夹具,所述针阀夹具用于夹持针阀;所述针阀上端套接油嘴,所述油嘴上端刚性连接力传感器,所述力传感器安装在支架底部,所述支架的高度可调节,使力传感器由于自重产生的读数归零;所述振动试验台带动针阀上下运动,模拟喷油器实际工作中的针阀运动状态,所述力传感器测量针阀与油嘴间摩擦力。本发明结构简单,采用振动试验台模拟针阀运动状态,来测量油嘴与针阀的摩擦力,为后期的喷油器设计开发、模拟计算、燃油特性研究等提供更加准确的边界条件。
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公开(公告)号:CN108132110A
公开(公告)日:2018-06-08
申请号:CN201810081950.X
申请日:2018-01-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01K15/00
CPC classification number: G01K15/007
Abstract: 本发明提供一种快速响应温度传感器标定装置,包括:一运动部件,用于承载被测温度传感器,所述运动部件能够向检测介质方向发生位移;一制动部件,用于使得运动部件在限位位置停止位移;一位移传感器,用于检测运动部件的位移数据;一检测介质,所述检测介质的温度高于或低于被测温度传感器原始温度;在运动部件运动至限位位置而停止位移的时刻t0,安装于运动部件上的被测温度传感器刚好接触所述检测介质。本发明可完成微秒级响应时间温度传感器的标定,从而实现共轨喷油器高压燃油温度变化的瞬态测量。
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公开(公告)号:CN103437931B
公开(公告)日:2015-08-12
申请号:CN201310403144.7
申请日:2013-09-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明提供一种电磁阀运动延迟的测量方法,包括以下步骤:将加速度传感器固定于电磁阀的电磁铁顶端,与电磁铁刚性连接;ECU输出电磁阀驱动电流,驱动电磁阀;使用加速度传感器采集电磁铁的振动信号,将电磁铁的振动信号放大后传送到示波器上显示出电磁铁振动波形,同时使用电流采集设备采集电磁阀驱动电流信号,传送到示波器上显示出电磁阀驱动电流波形;分析电磁铁振动波形和电磁阀驱动电流波形,计算出电磁阀的衔铁的开始运动时间点与电磁阀驱动电流开始产生时间点之间的时间差Δt。本发明用于电磁阀运动延迟的测量。
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公开(公告)号:CN106679867A
公开(公告)日:2017-05-17
申请号:CN201611155341.1
申请日:2016-12-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01L5/00
CPC classification number: G01L5/0028 , G01L5/0033
Abstract: 本发明涉及油嘴与针阀间摩擦力的测量装置,其特征在于:包括力传感器、支架、振动试验台和针阀夹具,所述振动试验台的台面安装针阀夹具,所述针阀夹具用于夹持针阀;所述针阀上端套接油嘴,所述油嘴上端刚性连接力传感器,所述力传感器安装在支架底部,所述支架的高度可调节,使力传感器由于自重产生的读数归零;所述振动试验台带动针阀上下运动,模拟喷油器实际工作中的针阀运动状态,所述力传感器测量针阀与油嘴间摩擦力。本发明结构简单,采用振动试验台模拟针阀运动状态,来测量油嘴与针阀的摩擦力,为后期的喷油器设计开发、模拟计算、燃油特性研究等提供更加准确的边界条件。
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