公开(公告)号：CN102413520B

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201110293416.3

申请日：2011-09-29

Applicant: 中国科学院计算技术研究所

Inventor： 李娟 ,  田霖 ,  周一青 ,  石晶林

IPC: H04W36/00 ,  H04W36/08 ,  H04W36/30

Abstract: 本发明提供了面向高速铁路的LTE系统中的切换方法，源基站根据车载中继站发送的车头天线测量报告判断是否需要切换；若需切换，由车载中继站控制车头天线接入目标基站，同时车尾天线与源基站保持连接；当车尾天线满足切换条件时，由车载中继站根据车头天线在目标基站中申请的资源，控制车尾天线接入目标基站。该方法克服大量用户同时发生切换的问题，而且还通过在切换过程中采用双播机制来减少切换延迟，并保证切换时的服务质量。

公开(公告)号：CN102413520A

公开(公告)日：2012-04-11

申请号：CN201110293416.3

申请日：2011-09-29

Applicant: 中国科学院计算技术研究所

Inventor： 李娟 ,  田霖 ,  周一青 ,  石晶林

IPC: H04W36/00 ,  H04W36/08 ,  H04W36/30

Abstract: 本发明提供了面向高速铁路的LTE系统中的切换方法，源基站根据车载中继站发送的车头天线测量报告判断是否需要切换；若需切换，由车载中继站控制车头天线接入目标基站，同时车尾天线与源基站保持连接；当车尾天线满足切换条件时，由车载中继站根据车头天线在目标基站中申请的资源，控制车尾天线接入目标基站。该方法克服大量用户同时发生切换的问题，而且还通过在切换过程中采用双播机制来减少切换延迟，并保证切换时的服务质量。