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公开(公告)号：CN115360862B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202210887856.X
申请日：2022-07-26
Applicant: 中国科学院理化技术研究所
Abstract: 本发明提供一种配置大功率直线电机冷却结构的自由活塞斯特林发电机，包括机壳、直线电机和第一导流结构；直线电机包括动子和定子组件，动子与定子组件之间形成第一气隙通道，定子组件和机壳之间形成第二气隙通道；第一导流结构的一端与定子组件连接，另一端朝向机壳延伸，第一导流结构与机壳之间形成第三气隙通道，第三气隙通道和第二气隙通道连通，第一气隙通道的气隙宽度和第三气隙通道的气隙宽度分别小于第二气隙通道的气隙宽度。本发明通过设置第一导流结构，可充分利用气体工质的交变流动特征和时均直流效应，有效增强对直线电机的内部换热，避免直线电机因电磁组件的局部温升过高而失效，甚至引发故障，满足直线电机的高功率散热需求。
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公开(公告)号：CN119382453A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202310916042.9
申请日：2023-07-25
Applicant: 中国科学院理化技术研究所
Abstract: 本发明涉及直线技术领域，提供一种直线电机装置，包括电机壳体、气缸、活塞和电磁转换结构，活塞内部具有容纳腔，电磁转换结构设于容纳腔内，电磁转换结构随着活塞的往复运动实现机械能与电能的转换，通过将电磁转换结构设于活塞的容纳腔内，并能够随活塞同步往复运动，这种结构有效利用了活塞内部的空间，相比于传统的电机结构，有效缩小了电机的总体尺寸，使结构更紧凑，解决了电机占用空间大的问题。
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公开(公告)号：CN119268437A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411665167.X
申请日：2024-11-20
Applicant: 中国科学院理化技术研究所
Abstract: 本发明涉及换热器技术领域，提供一种交变流动换热器，包括：翅片板，设置有多个，多个所述翅片板沿第一方向间隔设置，每个所述翅片板设置有多个气流孔；本发明通过将相邻两个翅片板间隔设置，使得进入气流孔的气体不能继续沿高度方向直接进入相邻的气流孔，而是会向周围扩散进入气体流道中，导致形成多个独立的气流段，每段气流再进入气流孔时均会产生入口效应，从而提高了整体的传热效率。
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公开(公告)号：CN113915086B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202010664450.6
申请日：2020-07-10
Applicant: 中国科学院理化技术研究所
Abstract: 本发明实施例提供一种波纹管密封谐振子、热声发动机和热声制冷系统，该波纹管密封谐振子包括：波纹管、谐振片和液体；所述谐振片安装在所述波纹管的两端，所述谐振片与所述波纹管形成密封空间，所述密封空间内填充有液体。本发明提供的波纹管密封谐振子，在不影响液体谐振子的功能的前提下，采用波纹管对液体谐振子进行封装，并在波纹管的两端连接谐振片，可直接通过热声发动机的管壁内的气体驱动两端的谐振片运动，有效解决统液体谐振子液面不稳定、不能翻转等问题。
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公开(公告)号：CN113915089B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202010665158.6
申请日：2020-07-10
Applicant: 中国科学院理化技术研究所
Abstract: 本发明实施例提供一种波纹管密封热声发电机和波纹管密封热声制冷机，包括波纹管密封谐振子、热声发动机和直线发电机；波纹管密封谐振子包括：波纹管和谐振片；波纹管固定在热声发动机的管壁内，将管壁分隔成两部分，谐振片安装在波纹管的两端，密封空间内填充有用于谐振的液体；波纹管上至少一端的谐振片与直线发电机的活动端连接。本发明提供的波纹管密封热声发电机，采用波纹管对液体谐振子进行封装，并在波纹管的两端连接谐振片，代替传统直线发电机中活塞和气缸间的滑动支撑结构，使得波纹管密封谐振子能够作为热声发动机和直线发电机的中间结构来驱动直线发电机的运动，有效降低热声发电机的加工难度和成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118128663A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202211542910.3
申请日：2022-12-02
Applicant: 中国科学院理化技术研究所
Abstract: 本发明提供一种热管换热器及斯特林发动机，其中热管换热器包括加热器本体，加热器本体具有膨胀腔，加热器本体还设有多个第一流道，第一流道沿平行于加热器本体的轴向延伸，多个第一流道沿垂直于加热器本体的轴向排列设置，且多个第一流道分别与膨胀腔连通；加热器本体还设有第二流道，第二流道沿垂直于加热器本体的轴向延伸，且多个第一流道的外壁面均与第二流道的外壁面贴合，第二流道用于与热源连通。本发明通过在加热器本体上设置第二流道，热源进入第二流道与多个第一流道内的工质进行交换，实现换热；通过多个第一流道的外壁面均与第二流道的外壁面贴合，能够对多个第一流道内的工质进行热交换，增大了换热面积，提高换热效率。
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公开(公告)号：CN117569994A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202210945275.7
申请日：2022-08-08
Applicant: 中国科学院理化技术研究所
Abstract: 本发明提供一种直线压缩机，涉及压缩机技术领域。直线压缩机包括壳体和设置于所述壳体内的第一气缸、第一活塞、第二气缸、第二活塞、连接件、定子、动子和背腔；所述第一气缸包括第一压缩腔，所述第一活塞可活动地设置于所述第一压缩腔，所述第二气缸包括第二压缩腔，所述第二活塞可活动地设置于所述第二压缩腔，所述第一气缸和所述第二气缸同轴设置，所述第一活塞和所述第二活塞同轴设置且通过所述连接件相连，以实现同步运动；所述定子和所述动子设置于相对靠近所述第一气缸的一侧，所述动子固定于所述连接件且与所述第一活塞同步运动。本发明提供的直线压缩机，有利于消除活塞漂移，优化直线压缩机的输出性能。
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公开(公告)号：CN117565618A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202210945908.4
申请日：2022-08-08
Applicant: 中国科学院理化技术研究所
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及车辆热管理技术领域，提供一种车用空调、电动汽车及电动汽车的控制方法，所述车用空调包括：第一换热器、第二换热器以及热声热泵机组，第一换热器被配置为与车辆室外环境进行换热；第二换热器被配置为与车辆室内环境进行换热；热声热泵机组，包括：热端换热器和冷端换热器；热端换热器被配置为可选择性地与第一换热器和第二换热器当中的一者连接；冷端换热器被配置为可选择性地与第一换热器和第二换热器当中的另一者连接。本发明在寒冷的地区一方面可以同时满足电动汽车的采暖和用电经济性的要求，另一方面可以同时满足电动汽车的制冷和制热的需求。
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公开(公告)号：CN117307351A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311450000.7
申请日：2023-11-02
Applicant: 中国科学院理化技术研究所
Abstract: 本发明涉及斯特林装置技术领域，尤其涉及一种自由活塞斯特林装置及其自由活塞漂移抑制结构。本发明提供的自由活塞斯特林装置的自由活塞漂移抑制结构，包括自由活塞和气缸，自由活塞将气缸的内腔分隔为第一腔体和第二腔体，第一腔体为低压力波动腔，第二腔体为高压力波动腔；自由活塞处于平衡位置的状态下，自由活塞的外周壁与气缸的内周壁之间的第一间隙大于第二间隙，第二间隙构成自由活塞与气缸的间隙密封段；其中，第一间隙相对靠近于第一腔体，第二间隙相对靠近于第二腔体。如此设置，本发明提供的自由活塞斯特林装置及其自由活塞漂移抑制结构，其能够实现自由活塞的漂移抑制，且结构相对简单，系统可靠性高。
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