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公开(公告)号：CN118074140B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410466879.2
申请日：2024-04-18
IPC分类号： H02J3/06 , H02J3/00 , G06Q10/0631 , G06F17/18 , G06Q50/06
摘要： 本发明涉及电力配电网规划技术领域，具体而言，涉及一种优化增强配电网可靠性的规划方法以及规划系统，本发明解决的问题：如何准确的判断电量负荷的变化趋势，并根据变化趋势来预留变电站建造区域的问题，为解决上述问题，本发明提供一种规划方法，包括：根据当前负荷结果与供电容量计算供电区块的负荷余量；当负荷余量大于等于负荷阈值时，将供电区块标记为可调整区块；当负荷余量小于负荷阈值时，将供电区块标记为待规划区块，获取可调整区块的负荷变化趋势，根据负荷变化趋势计算备用节点的调整余量，将亏电量无法弥补的亏电区域记为目标区域；获取各个待规划区块的目标区域，根据目标区域选取新变电站的建设位置。
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公开(公告)号：CN117922361B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410339512.4
申请日：2024-03-25
摘要： 本发明提供了一种提高电资源利用的充电管理方法和系统，充电管理方法包括：当第一对象接收相应的充电桩的充电时，根据候车区域内的候车数量信息判断是否向该第一对象发送意向信息；若是，且该第一对象接受意向信息中的合作选项时，当友好对象完成第一充电策略后，在电动汽车充电站的数据库中添加与之身份信息关联的友好标记，若判定多个第二对象中具有友好标记，则对其充电优先级高于其余不具有友好标记的第二对象的充电优先级。本发明解决的技术问题是由于公共充电站的充电模式较为简单，导致公共充电站在充电忙碌时期时，仍对处于涓流充电阶段的电动汽车进行充电，却并没有结合公共充电站的实际充电情况，导致电能资源利用率较低的现象。
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公开(公告)号：CN116526684B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202310789540.1
申请日：2023-06-30
申请人： 中国科学院宁波材料技术与工程研究所 , 宁波市电力设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种电能储能装置及系统，涉及电能转化领域，其中的SOEC模块在电源模块供电的情况下，将二氧化碳转化为一氧化碳和氧气，实现“电转气”，达到储能的目的；且无需进行气体分离，直接将电解后产生的气体通入SOFC模块中，SOFC模块基于接收到的气体生成二氧化碳，并产生电能为负载供电，实现了“气转电”，达到电能输出的目的。通过上述两个模块联用构成的系统可以直接实现碳循环，即以二氧化碳为储能载体，通过将二氧化碳转化为一氧化碳，达到储能的目的；在需要电力时，将电解二氧化碳产生的尾气直接用于放电，该储能装置不依赖地势、投资周期较短、损耗较低，并且原料充足且获取简便，缓解二氧化碳造成的温室效应。
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公开(公告)号：CN117937550B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410338017.1
申请日：2024-03-25
摘要： 本发明提供了一种综合能源储能系统优化调度方法和系统，调度方法包括：步骤S1：预估风能以及太阳能的发电效率曲线；步骤S2：预估园区在照明、空气调节和温度调节的用电效率曲线；步骤S3：实时记录园区充电站中正在工作的充电桩，预估充电桩的剩余上电时间，预估剩余实际充电时间，建立充电桩充电曲线，汇总所有充电桩充电曲线，得到充电站用电曲线；步骤S4：结合发电效率曲线、用电效率曲线和充电站用电曲线，得到储能系统放电曲线；步骤S5：对每个正在工作的充电桩，在剩余上电时间中分配剩余实际充电时间，使储能系统放电曲线的波动值在预设放电范围内。本发明解决了充电站用电时间集中，导致储备的电能波动较大，应急能力较差的问题。
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公开(公告)号：CN117748557A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410181832.1
申请日：2024-02-19
申请人： 宁波市电力设计院有限公司 , 中国科学院宁波材料技术与工程研究所 , 宁波永耀电力投资集团有限公司
摘要： 本发明涉及电力系统发电技术领域，具体而言，涉及一种以碳为介质的供电储能系统，综合供电系统通过将二氧化碳和空气进行反应产生能量，且通过设置加压装置和气体存储装置收集一氧化碳，在用电高高峰的阶段时通过将收集的一氧化碳回送至供能装置，平抑了负荷与可再生能源发电功率缺额，并兼顾了综合供电系统的稳定性、可靠性与经济性，提高了能量的利用效率。
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公开(公告)号：CN118074140A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410466879.2
申请日：2024-04-18
IPC分类号： H02J3/06 , H02J3/00 , G06Q10/0631 , G06F17/18 , G06Q50/06
摘要： 本发明涉及电力配电网规划技术领域，具体而言，涉及一种优化增强配电网可靠性的规划方法以及规划系统，本发明解决的问题：如何准确的判断电量负荷的变化趋势，并根据变化趋势来预留变电站建造区域的问题，为解决上述问题，本发明提供一种规划方法，包括：根据当前负荷结果与供电容量计算供电区块的负荷余量；当负荷余量大于等于负荷阈值时，将供电区块标记为可调整区块；当负荷余量小于负荷阈值时，将供电区块标记为待规划区块，获取可调整区块的负荷变化趋势，根据负荷变化趋势计算备用节点的调整余量，将亏电量无法弥补的亏电区域记为目标区域；获取各个待规划区块的目标区域，根据目标区域选取新变电站的建设位置。
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公开(公告)号：CN117748595B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410181834.0
申请日：2024-02-19
申请人： 宁波市电力设计院有限公司 , 中国科学院宁波材料技术与工程研究所 , 宁波永耀电力投资集团有限公司
IPC分类号： H02J3/38 , H02J3/32 , H02J3/28 , H02J15/00 , H01M16/00 , F03B13/26 , F03D9/00 , F03D9/11 , F03D9/19
摘要： 本发明涉及电力系统发电技术领域，具体而言，涉及一种基于清洁能源的海上综合供电系统，综合供电系统包括：用于提供能源的发电单元、用于储蓄能源的储能单元、用于消耗能源的负荷单元、能量管理系统以及燃料电池；所述发电单元包括光伏发电系统、风力发电系统和潮汐发电系统；所述储能单元包括氢储和蓄电池组；所述能量管理系统连接所述发电单元、负荷单元和储能单元，并将发电单元满足负荷单元后多余的能量分配出给氢储和蓄电池组，综合发电系统平抑了负荷与清洁能源发电功率缺额，克服了潮汐能发电的间断性，并兼顾了综合供电系统的稳定性、可靠性与经济性，提高了清洁能量的利用效率。
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公开(公告)号：CN117748557B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410181832.1
申请日：2024-02-19
申请人： 宁波市电力设计院有限公司 , 中国科学院宁波材料技术与工程研究所 , 宁波永耀电力投资集团有限公司
摘要： 本发明涉及电力系统发电技术领域，具体而言，涉及一种以碳为介质的供电储能系统，综合供电系统通过将二氧化碳和空气进行反应产生能量，且通过设置加压装置和气体存储装置收集一氧化碳，在用电高高峰的阶段时通过将收集的一氧化碳回送至供能装置，平抑了负荷与可再生能源发电功率缺额，并兼顾了综合供电系统的稳定性、可靠性与经济性，提高了能量的利用效率。
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公开(公告)号：CN117937550A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410338017.1
申请日：2024-03-25
摘要： 本发明提供了一种综合能源储能系统优化调度方法和系统，调度方法包括：步骤S1：预估风能以及太阳能的发电效率曲线；步骤S2：预估园区在照明、空气调节和温度调节的用电效率曲线；步骤S3：实时记录园区充电站中正在工作的充电桩，预估充电桩的剩余上电时间，预估剩余实际充电时间，建立充电桩充电曲线，汇总所有充电桩充电曲线，得到充电站用电曲线；步骤S4：结合发电效率曲线、用电效率曲线和充电站用电曲线，得到储能系统放电曲线；步骤S5：对每个正在工作的充电桩，在剩余上电时间中分配剩余实际充电时间，使储能系统放电曲线的波动值在预设放电范围内。本发明解决了充电站用电时间集中，导致储备的电能波动较大，应急能力较差的问题。
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公开(公告)号：CN117922361A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410339512.4
申请日：2024-03-25
摘要： 本发明提供了一种提高电资源利用的充电管理方法和系统，充电管理方法包括：当第一对象接收相应的充电桩的充电时，根据候车区域内的候车数量信息判断是否向该第一对象发送意向信息；若是，且该第一对象接受意向信息中的合作选项时，当友好对象完成第一充电策略后，在电动汽车充电站的数据库中添加与之身份信息关联的友好标记，若判定多个第二对象中具有友好标记，则对其充电优先级高于其余不具有友好标记的第二对象的充电优先级。本发明解决的技术问题是由于公共充电站的充电模式较为简单，导致公共充电站在充电忙碌时期时，仍对处于涓流充电阶段的电动汽车进行充电，却并没有结合公共充电站的实际充电情况，导致电能资源利用率较低的现象。
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