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公开(公告)号：CN116734567A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202210205335.1
申请日：2022-03-02
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油集团工程股份有限公司 , 中国寰球工程有限公司
IPC分类号： F25J1/02
摘要： 本发明特别涉及一种氢气液化系统，属于冷却液化设备技术领域，系统包括：预冷冷箱；深冷冷箱；过冷冷箱；氢气冷却管线，氢气冷却管线依次设有压缩机、纯化装置、预冷单元、深冷单元和过冷单元；预冷单元在预冷冷箱内进行换热；深冷单元在深冷冷箱内进行换热；过冷单元在过冷冷箱内进行换热；液氢储罐，液氢储罐连通过冷单元；外冷箱，外冷箱与深冷冷箱和过冷冷箱进行换热；预冷循环管线，预冷循环管线与预冷冷箱进行换热，用以降低预冷冷箱内原料氢和循环氢的温度，通过对氢液化流程的温度区段划分进行优化，通过3个制冷循环逐级冷却的方式，有效减小换热温差，降低有效能损失，使得整个氢气液化系统实现高效率和低能耗。
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公开(公告)号：CN116734568A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202210209556.6
申请日：2022-03-03
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国寰球工程有限公司
IPC分类号： F25J1/02
摘要： 本发明特别涉及一种混合制冷剂预冷的氢气液化系统，属于低温液化技术领域，系统包括：原料氢气冷却管线，包括氢气压缩、纯化装置、预冷单元和深冷单元；预冷单元在预冷冷箱内进行换热，预冷冷箱包括依次连接的第一预冷段和第二预冷段；预冷循环管线，预冷循环管线采用二级换热；深冷单元在深冷冷箱进行换热；深冷循环管线；液氢储罐，液氢储罐连通氢气冷却管线，预冷循环管线采用二级换热，在氢液化的预冷阶段采用混合制冷剂，在深冷段使用混合制冷剂(氢和氦混合物)多级膨胀制冷，对氢液化流程的温度区段划分进行优化，通过逐级冷却、多级膨胀制冷的方式，氢气和混合制冷剂的温差小，因此减小了换热损失，降低了能耗。
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公开(公告)号：CN106907570A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710123503.1
申请日：2017-03-03
申请人： 中国寰球工程有限公司
CPC分类号： F17C7/02 , B67D9/00 , F17C5/02 , F17C13/00 , F17C2221/033 , F17C2223/0161 , F17C2225/0161 , F17C2227/0135 , F17C2270/0105 , F17D1/082 , F17D1/14 , F17D3/01
摘要： 本发明公开了一种基于岸基液化天然气接收站的船对船转运系统，其包括：卸船臂L1、卸船气相返回臂V1、装船臂L2、装船气相返回臂V2、LNG储罐T、冷循环泵P1、装船泵P2、挥发气压缩机C、装船管线、卸船管线、挥发气管线、卸船气相返回管线、装船气相返回管线、冷循环跨线和转运跨线，卸船管线上设有卸船管线切断阀XV‑3；装船管线上设有装船管线切断阀XV‑4；卸船气相返回管线上设有卸船气相返回管线切断阀XV‑1和卸船气相返回管线压力控制阀CV‑1；装船气相返回管线上设有装船气相返回管线切断阀XV‑2和装船气相返回管线压力控制阀CV‑2；冷循环跨线上设有冷循环跨线切断阀XV‑5；冷循环泵P1的出口设有一冷循环泵出口切断阀XV‑6；装船泵P2的出口设有一装船泵出口切断阀XV‑7。
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公开(公告)号：CN117231919A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202210643616.5
申请日：2022-06-08
申请人： 中国石油天然气股份有限公司 , 中国寰球工程有限公司
摘要： 本申请公开了一种液氢储罐的测量装置以及测量方法。该装置适用于对液氢储罐的参数的测量，该装置包括设置在液氢储罐的外部的电机、第一磁体、发射器、第一信号收发器以及处理器，以及，设置在所述液氢储罐的内部的第二磁体、接收器、第二信号收发器、谐振传感器、孔带以及编码器。本申请能够对超低温(‑253℃)液氢储罐内的液氢的液位和密度进行测量。
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公开(公告)号：CN106907570B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN201710123503.1
申请日：2017-03-03
申请人： 中国寰球工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于岸基液化天然气接收站的船对船转运系统，其包括：卸船臂L1、卸船气相返回臂V1、装船臂L2、装船气相返回臂V2、LNG储罐T、冷循环泵P1、装船泵P2、挥发气压缩机C、装船管线、卸船管线、挥发气管线、卸船气相返回管线、装船气相返回管线、冷循环跨线和转运跨线，卸船管线上设有卸船管线切断阀XV‑3；装船管线上设有装船管线切断阀XV‑4；卸船气相返回管线上设有卸船气相返回管线切断阀XV‑1和卸船气相返回管线压力控制阀CV‑1；装船气相返回管线上设有装船气相返回管线切断阀XV‑2和装船气相返回管线压力控制阀CV‑2；冷循环跨线上设有冷循环跨线切断阀XV‑5；冷循环泵P1的出口设有一冷循环泵出口切断阀XV‑6；装船泵P2的出口设有一装船泵出口切断阀XV‑7。
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公开(公告)号：CN206723825U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720202335.0
申请日：2017-03-03
申请人： 中国寰球工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于岸基液化天然气接收站的船对船转运系统，其包括：卸船臂L1、卸船气相返回臂V1、装船臂L2、装船气相返回臂V2、LNG储罐T、冷循环泵P1、装船泵P2、挥发气压缩机C、装船管线、卸船管线、挥发气管线、卸船气相返回管线、装船气相返回管线、冷循环跨线和转运跨线，卸船管线上设有卸船管线切断阀XV-3；装船管线上设有装船管线切断阀XV-4；卸船气相返回管线上设有卸船气相返回管线切断阀XV-1和卸船气相返回管线压力控制阀CV-1；装船气相返回管线上设有装船气相返回管线切断阀XV-2和装船气相返回管线压力控制阀CV-2；冷循环跨线上设有冷循环跨线切断阀XV-5；冷循环泵P1的出口设有冷循环泵出口切断阀XV-6；装船泵P2的出口设有装船泵出口切断阀XV-7。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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