一种脂肪酸多元醇酯的制备方法

    公开(公告)号:CN103833549B

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201210483355.1

    申请日:2012-11-23

    摘要: 本发明涉及一种脂肪酸多元醇酯的制备方法;以偏钛酸为原料,将其进行干燥粉碎后浸入到硫酸溶液中,然后再进行过滤、干燥、粉碎处理,焙烧制得钛源固体酸催化剂;以多元醇和脂肪酸为原料,加入钛源固体酸催化剂,在氮气带水、保护和一定的温度条件下进行酯化反应,对得到的脂肪酸多元醇酯粗产物进行分离精制处理,得到脂肪酸多元醇酯产品;采用工业偏钛酸为钛源制备固体酸催化剂,避免了用硫酸等液体酸催化剂使用中存在的腐蚀设备、产品的后处理繁琐、催化剂难分离、易造成污染等问题,相比于固体超强酸,制备原料价格低,制备工艺简单,有效降低了生产成本,催化剂催化效率高,脂肪酸和多元醇的酯化反应能够在较短的时间内高效的进行。

    甲醇发动机油耐醇性能检测方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117969806A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202211322183.X

    申请日:2022-10-26

    IPC分类号: G01N33/28

    摘要: 本发明公开的甲醇发动机油耐醇性能检测方法,对待测发动机油进行长时磨损测试测得待测发动机油实验前长时磨损值X0,试管中加入该待测发动机油和甲醇,加热混合溶液至40℃~75℃后进行搅拌,完成搅拌的混合溶液静置一定时间后进行离心处理,抽取试管上层油液进行长时磨损测试,测得待测发动机油实验后长时磨损值X1,将待测发动机油的实验后长时磨损值X1减去实验前长时磨损值X0,得到待测发动机油的长时磨损下降值,若长时磨损下降值X≤0.12,则该发动机油的耐醇性符合要求。本发明的甲醇发动机油耐醇性能试验方法,能够准确的对甲醇发动机油进行耐醇性能的检测。

    船用油分水装置及分水方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118142212A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202211560563.7

    申请日:2022-12-06

    IPC分类号: B01D17/038 C02F1/40

    摘要: 本发明公开的船用油分水装置,包括分别通过分油机回油管和分油机进油管相连通的分油机和储油罐,储油罐内设置有搅拌装置,储油罐还通过加油管与补油罐连通。本发明公开的船用油分水方法,首先向储油罐中加入油体,开启油泵b形成油体循环;对循环油体进行加热,加热至设定温度后经放油管放出;再向储油罐中加入油体,通过搅拌桨进行搅拌,然后继续加热油体至设定温度后,通过进水口加入水,搅拌水和油体1h~3h形成混合油体;设定分油机的分离流量和分离温度,当混合油体达到设定温度后,对混合后油体进行离心分离。本发明的船用油分水装置及分水方法,能够更加准确的对船用油的分水性能进行评价。

    一种脂肪酸多元醇酯的制备方法

    公开(公告)号:CN103833549A

    公开(公告)日:2014-06-04

    申请号:CN201210483355.1

    申请日:2012-11-23

    摘要: 本发明涉及一种脂肪酸多元醇酯的制备方法;以偏钛酸为原料,将其进行干燥粉碎后浸入到硫酸溶液中,然后再进行过滤、干燥、粉碎处理,焙烧制得钛源固体酸催化剂;以多元醇和脂肪酸为原料,加入钛源固体酸催化剂,在氮气带水、保护和一定的温度条件下进行酯化反应,对得到的脂肪酸多元醇酯粗产物进行分离精制处理,得到脂肪酸多元醇酯产品;采用工业偏钛酸为钛源制备固体酸催化剂,避免了用硫酸等液体酸催化剂使用中存在的腐蚀设备、产品的后处理繁琐、催化剂难分离、易造成污染等问题,相比于固体超强酸,制备原料价格低,制备工艺简单,有效降低了生产成本,催化剂催化效率高,脂肪酸和多元醇的酯化反应能够在较短的时间内高效的进行。