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公开(公告)号：CN103710084B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201310468527.2
申请日：2013-10-09
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司润滑油研发(上海)中心
IPC: C10M169/04 , C10M169/00 , C10N40/25
Abstract: 本发明涉及一种CF-4级柴油机油组合物及其用途。本发明通过采用以重量份数计包括以下组份：a）1～10份的清净剂；b）1～15份的分散剂；c）1～10份的抗氧剂；d）0～20份的稠化剂；e）0.03～2份的降凝剂；f）0.01～1份的抗泡剂；h）50～88份的基础油；所述组合物中钙含量不小于2000ppm，且钙与镁的含量之和不小于2700ppm，氮含量不小于500ppm的技术方案，可满足GB11122-2006CF-4质量等级要求，可用于CF-4级柴油机油组合物的工业生产中。
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公开(公告)号：CN103710077A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310468139.4
申请日：2013-10-09
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司润滑油研发(上海)中心
IPC: C10M167/00 , C10M161/00 , C10N30/04 , C10N30/10 , C10N30/12
Abstract: 本发明涉及一种CD级柴油机油添加剂及其用途。本发明通过采用以重量份数计包括以下组份：a）10～50份的清净剂；b）10～40份的分散剂；c）5～30份的抗氧剂；d）1～5份的降凝剂；e）0.1～2份的抗泡剂；所述添加剂中，钙含量为30000～70000ppm，氮含量为3000～7000ppm，碱值不小于100mgKOH/g的技术方案，调制的CD单级和CD多级油质量达到GB11122-2006中CD柴油机油规格，可用于CD级柴油机油的工业生产中。
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公开(公告)号：CN103710084A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310468527.2
申请日：2013-10-09
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司润滑油研发(上海)中心
IPC: C10M169/04 , C10M169/00 , C10N40/25
Abstract: 本发明涉及一种CF-4级柴油机油组合物及其用途。本发明通过采用以重量份数计包括以下组份：a）1～10份的清净剂；b）1～15份的分散剂；c）1～10份的抗氧剂；d）0～20份的稠化剂；e）0.03～2份的降凝剂；f）0.01～1份的抗泡剂；h）50～88份的基础油；所述组合物中钙含量不小于2000ppm，且钙与镁的含量之和不小于2700ppm，氮含量不小于500ppm的技术方案，可满足GB11122-2006CF-4质量等级要求，可用于CF-4级柴油机油组合物的工业生产中。
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公开(公告)号：CN103710077B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201310468139.4
申请日：2013-10-09
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司润滑油研发(上海)中心
IPC: C10M167/00 , C10M161/00 , C10N30/04 , C10N30/10 , C10N30/12
Abstract: 本发明涉及一种CD级柴油机油添加剂及其用途。本发明通过采用以重量份数计包括以下组份：a）10～50份的清净剂；b）10～40份的分散剂；c）5～30份的抗氧剂；d）1～5份的降凝剂；e）0.1～2份的抗泡剂；所述添加剂中，钙含量为30000～70000ppm，氮含量为3000～7000ppm，碱值不小于100mgKOH/g的技术方案，调制的CD单级和CD多级油质量达到GB11122-2006中CD柴油机油规格，可用于CD级柴油机油的工业生产中。
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公开(公告)号：CN119799387A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202311306834.0
申请日：2023-10-10
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石化润滑油有限公司
IPC: C10M107/00 , C10M107/50 , C10M107/28 , C10N30/18 , C10N20/02
Abstract: 本发明公开了高稳定性复合抗泡剂及其制备方法和应用、船用润滑油，所述复合抗泡剂组合物，以重量份数计，包括组分：硅型抗泡剂1～20份；非硅型抗泡剂1～15份；助溶剂1～5份；溶剂油65～95份，所述硅型抗泡剂的粘度(25℃)为10～10000mm2/s；所述非硅型抗泡剂的布氏粘度(25℃)为100～150000cps。本发明适用于发泡严重或含有大量清净剂的船用油中，主要解决了现有技术中在船用油中抗泡性能不稳定和抗泡剂储存稳定性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN116855295A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202210314272.3
申请日：2022-03-28
Applicant: 中国石油化工股份有限公司
IPC: C10M169/04 , C10N30/04 , C10N30/10 , C10N40/25
Abstract: 本发明提供一种柴油机油组合物及其制备方法和应用，通过特定的清净剂(磺酸盐、硫化烷基酚盐和石油磺酸盐)、特定的分散剂(双丁二酰亚胺以及任选地单丁二酰亚胺、高分子丁二酰亚胺、硼化聚异丁烯基丁二酰亚胺、聚异丁烯基丁二酰亚胺中的一种或多种)以及特定的抗氧抗腐剂(二异辛基二硫代磷酸锌盐和硫磷仲醇基锌盐中至少一种)的配合使用，使得所提供的组合物同时具有优异的烟炱分散性和水分离性。
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公开(公告)号：CN115305134A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202110501929.2
申请日：2021-05-08
Applicant: 中国石油化工股份有限公司
IPC: C10M169/04 , C10N40/26 , C10N30/04 , C10N30/10 , C10N30/06
Abstract: 本发明涉及一种低碱值船用气缸油组合物、制备方法及其用途。主要解决现有技术中存在低碱值船用气缸油清净性不能满足配套硫含量不大于0.5％m/m的低硫燃油使用的问题，提供一种新的低碱值船用气缸油组合物，以重量份数计由以下组份组成：a)6～20份的清净剂；b)0.5～5份的分散剂；c)0～5份的抗氧剂；d)70～90份的基础油；所述组合物中钙含量不小于10000ppm，碱值不小于30mgKOH/g，不大于50mgKOH/g及其制备方法与用途的技术方案，较好地解决了该问题，可满足使用硫含量低于0.5％的燃料的船用低速二冲程柴油发动机润滑的技术要求，具有优越的高温清净性、抗磨性和氧化安定性，可用于其气缸部位的润滑。
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公开(公告)号：CN105238524A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510681084.4
申请日：2015-10-19
Applicant: 中国石油化工股份有限公司
IPC: C10M169/04 , C10N30/06 , C10N30/04 , C10N30/10 , C10N30/12
Abstract: 本发明涉及一种柴油机油组合物及用途，主要解决现有技术存在船用柴油机油极压抗磨性差的问题。本发明通过采用所述组合物以重量份数计由以下组份组成：a)0.1～30份的清净剂、分散剂、抗氧剂或其混合物；b)0.1～10份抗磨剂；c)0～50份的基础油的技术方案较好地解决了该问题，可用于柴油机油组合物的工业生产中。
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公开(公告)号：CN102268315A
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201010190682.9
申请日：2010-06-01
Applicant: 中国石油化工股份有限公司
IPC: C10M141/08 , C10M161/00 , C10M129/10 , C10M133/06 , C10N40/25
Abstract: 本发明涉及船用油组合物及用途，主要解决现有技术中船用润滑油分水性能欠佳的问题。本发明通过采用以重量份数计包括以下组份：a)0.05～50份的清净剂、分散剂或其混合物；b)0.01～30份的酚类化合物；c)0.01～30份的胺类化合物；d)20～90份的基础油；其中，所述酚类化合物具有式(1)的化学通式：式(1)中，R和R′选自H、含1～8个碳原子的烷基或羟基，但R和R′不能同时为H或羟基；R″选自H、含1～8个碳原子的烷基、羟基或一元饱和羧酸酯基的技术方案，较好地解决了该问题，可用于船用油组合物的工业生产中。
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公开(公告)号：CN119799396A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202311306983.7
申请日：2023-10-10
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石化润滑油有限公司
Abstract: 本发明涉及润滑油技术领域，提供了一种低碱值船用气缸油组合物及其制备方法及应用。所述低碱值船用气缸油组合物，包括10～25重量份的清净剂、1～10重量份的分散剂、1.5～5重量份的抗氧剂、0.1～1重量份的防锈剂、70～85重量份的基础油；所述分散剂的氮含量为400～1000ppm；所述抗氧剂的磷含量不小于1000ppm；所述气缸油组合物的钙含量不小于16000ppm；所述低碱值船用气缸油组合物的碱值为30～50mg KOH/g。本发明提供的低碱值船用气缸油组合物可用于使用硫含量低于0.5％的燃料的船用低速二冲程十字头柴油发动机气缸部位的润滑，其具有优异的清净分散性、抗氧性和抗磨性，综合性能优异，可以取得MAN Cat.II认证。
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