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公开(公告)号:CN112711846A
公开(公告)日:2021-04-27
申请号:CN202011571653.7
申请日:2020-12-27
Applicant: 中国电建集团河南省电力勘测设计院有限公司 , 中国电建集团华中电力设计研究院有限公司
IPC: G06F30/20 , H02J3/36 , H02J3/38 , G06F113/06 , G06F113/16
Abstract: 一种建立基于VSC的HVDC系统状态空间模型的系统方法,它包括如下步骤:步骤一,构建各个子系统的状态空间模型;步骤二,将转换器的物理系统及其控制器通过使用矩阵关联例程算法链接在一起,建立基于VSC的HVDC数学模型;步骤三,对建立好的数学模型进行多种配置;步骤四,针对每种配置后的数学模型进行静态稳定性评估;根据评估结果,确定并调整HVDC数学模型。本发明构建各个子系统的状态空间模型,形成VSC站的数学模型。其次,直流电缆模型是单独建立的,并提出了连接VSC和电缆的一般关联程序,这也适用于直流网络。使用内置的DC电缆模型和VSC模型,选择两种系统组合来研究HVDC系统的不同配置。利用这些系统,可以评估静态稳定性。
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公开(公告)号:CN108183016B
公开(公告)日:2019-09-03
申请号:CN201711387370.5
申请日:2017-12-20
Applicant: 中国电建集团河南省电力勘测设计院有限公司
Abstract: 一种新型磁屏蔽电抗器,包括线包和屏蔽罩,屏蔽罩放置在多匝线包外侧,线包匝间存在散热气道,所述屏蔽罩是由铁心片叠装制成。去除了现有磁屏蔽电抗器的内铁心,伏安特性曲线基本上为直线,能限制短路电流。
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公开(公告)号:CN115333099A
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202211207518.3
申请日:2022-09-30
Applicant: 中国电建集团河南省电力勘测设计院有限公司 , 中国电建集团华中电力设计研究院有限公司
Abstract: 基于一体化电源直流监控模块的级差动态模拟校验系统,包括如下步骤:步骤一,建立变电站直流电源系统级差校验的算法和全回路展示模型:步骤二,基于站内一体化电源系统直流监控模块,增加直流馈线电缆和负荷信息,将直流监控范围扩展到完整回路;增加空开内阻、脱扣特性参量,代入算法和回路模型,使直流监控模块具备每个回路的级差计算校验功能。本发明的有益效果为:(1)利用现有直流监控模块实现级差配合的现场模拟校验,实现动态、实时判断。(2)建立全回路模型和针对不同回路特点的级差判别规则,利用控制字实现级差容错。(3)在级差模拟校验级差上实现故障录波分析、计算比对、远期回路预定义等深化应用功能。
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公开(公告)号:CN108183016A
公开(公告)日:2018-06-19
申请号:CN201711387370.5
申请日:2017-12-20
Applicant: 中国电建集团河南省电力勘测设计院有限公司
Abstract: 一种新型磁屏蔽电抗器,包括线包和屏蔽罩,屏蔽罩放置在多匝线包外侧,线包匝间存在散热气道,所述屏蔽罩是由铁心片叠装制成。去除了现有磁屏蔽电抗器的内铁心,伏安特性曲线基本上为直线,能限制短路电流。
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公开(公告)号:CN219304424U
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202223422579.X
申请日:2022-12-21
Applicant: 中国电建集团河南省电力勘测设计院有限公司 , 中国电建集团华中电力设计研究院有限公司
Abstract: 一种连接两种GIL母线的柔性接口装置,包括第一端法兰盘和第二端法兰盘,在第一端法兰盘与第二端法兰盘之间设置至少一节波纹管,所述的波纹管左端接口通过第一端法兰盘与第一厂家GIL设备母线相配合,波纹管右端接口通过第二端法兰盘与第二厂家GIL设备母线相配合。本实用新型在特高压换流站中首次采用柔性连接接口技术实现两个厂家GIL设备的母线对接,室外连接的主母线先后经过3处跨路,跨距长度达到16米,高度达到11米,采用大拉杆柔性伸缩节结构解决了大跨距、大高度难题。两个对接处成功设计收口用柔性伸缩节,有效吸收近百米的安装误差,顺利实现不同厂家管线的对接。
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公开(公告)号:CN218939423U
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202223422781.2
申请日:2022-12-21
Applicant: 中国电建集团河南省电力勘测设计院有限公司 , 中国电建集团华中电力设计研究院有限公司
IPC: H01F27/40
Abstract: 一种主变压器备用相快速更换预警装置,包括位于变压器高压套管顶部的第一加速度传感器、位于变压器中压套管顶部的第二加速度传感器、位于变压器油箱顶部的第三加速度传感器、位于变压器高压套管升高座的第四加速度传感器、位于变压器油箱下部的第五加速度传感器以及位于变压器高压套管根部的应变片;所述的第一加速度传感器、第二加速度传感器、第三加速度传感器、第四加速度传感器、第五加速度传感器和应变片均与控制单元相连接,控制单元连接报警装置。本实用新型采用的不拆套管变压器整体转运方案,具有停电时间短,故障相恢复就位快的优点。
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