一种电气化铁路接触网用限位定位装置

    公开(公告)号:CN115593279B

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202211496973.X

    申请日:2022-11-28

    IPC分类号: B60M1/20

    摘要: 本发明涉及电气化铁路接触网所用附件技术领域,且公开了一种电气化铁路接触网用限位定位装置,包括限位器,所述限位器的底端固定安装有定位销钉套筒,所述定位销钉套筒的底端固定安装有定位线夹,所述限位器采用L字形形状,本发明通过将转动柱进行转动,转动柱转动时能够带动主动齿轮进行转动,主动齿轮转动时会分别带动第一齿条柱与第二齿条柱分别相反的方向进行滑动,并且通过限位柱的配合使用,使得第一齿条柱与第二齿条柱在运动时能够相互稳定,在第一齿条柱与第二齿条柱分别进入限位边板中的齿条柱连接孔中时,第一齿条柱与第二齿条柱能够对限位边板进行,即为第一加固板与第二加固板能够对连接杆进行固定,且能够防止连接杆的脱离。

    一种拉深过程的板料流动在线检测及成形缺陷控制方法

    公开(公告)号:CN114985569A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210664039.8

    申请日:2022-06-10

    摘要: 本发明公开了一种拉深过程的板料流动在线检测及成形缺陷控制方法,压力机带着上模下行,在下模与上模的作用下,板料变形在下模和上模之间的间隙中滑动并拉伸;采用多个光学数字图像传感器用来跟踪记录在拉深成形过程中板料上多个被测位置的板料流动情况,计算得到每个光学数字图像传感器检测的板料流动数据图;结合板材数据库的成形极限图、动态判定准则、反馈控制的中值拟合曲线图,根据实测的拉伸深度的变化,调整压边力和控制拉伸速度使每个被测位置板材被测拉伸数据处于的安全工作区;板料拉伸变形合模停止后,获得成形零件。本发明克服不稳定因素的影响,使拉深过程参数稳定在安全工作窗口内,实现大规模稳定生产。

    一种拉深过程的板料流动在线检测及成形缺陷控制方法

    公开(公告)号:CN114985569B

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202210664039.8

    申请日:2022-06-10

    摘要: 本发明公开了一种拉深过程的板料流动在线检测及成形缺陷控制方法,压力机带着上模下行,在下模与上模的作用下,板料变形在下模和上模之间的间隙中滑动并拉伸;采用多个光学数字图像传感器用来跟踪记录在拉深成形过程中板料上多个被测位置的板料流动情况,计算得到每个光学数字图像传感器检测的板料流动数据图;结合板材数据库的成形极限图、动态判定准则、反馈控制的中值拟合曲线图,根据实测的拉伸深度的变化,调整压边力和控制拉伸速度使每个被测位置板材被测拉伸数据处于的安全工作区;板料拉伸变形合模停止后,获得成形零件。本发明克服不稳定因素的影响,使拉深过程参数稳定在安全工作窗口内,实现大规模稳定生产。

    一种电气化铁路接触网用限位定位装置

    公开(公告)号:CN115593279A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202211496973.X

    申请日:2022-11-28

    IPC分类号: B60M1/20

    摘要: 本发明涉及电气化铁路接触网所用附件技术领域,且公开了一种电气化铁路接触网用限位定位装置,包括限位器,所述限位器的底端固定安装有定位销钉套筒,所述定位销钉套筒的底端固定安装有定位线夹,所述限位器采用L字形形状,本发明通过将转动柱进行转动,转动柱转动时能够带动主动齿轮进行转动,主动齿轮转动时会分别带动第一齿条柱与第二齿条柱分别相反的方向进行滑动,并且通过限位柱的配合使用,使得第一齿条柱与第二齿条柱在运动时能够相互稳定,在第一齿条柱与第二齿条柱分别进入限位边板中的齿条柱连接孔中时,第一齿条柱与第二齿条柱能够对限位边板进行,即为第一加固板与第二加固板能够对连接杆进行固定,且能够防止连接杆的脱离。

    一种高精度在线水质监测用探头

    公开(公告)号:CN221100722U

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202323117748.3

    申请日:2023-11-16

    IPC分类号: G01N33/18 B63B35/00

    摘要: 本实用新型涉及水质检测技术领域,具体涉及一种高精度在线水质监测用探头,包括漂浮板、安装机构、探头、漂浮气囊和防护组件,防护组件包括固定板、连接板、防护栏、螺栓和外框;将探头通过安装机构固定在漂浮板的底部,此时将连接板滑入固定板内,带动防护栏移动,在探头的侧边形成围栏,进而对探头进行保护,并右旋螺栓,将螺栓打入固定板内,将连接板的位置固定,而防护栏的位置随之固定,通过外框将漂浮板的边缘位置遮挡住,避免有水浸入,且通过漂浮气囊避免设备沉入水中,从而解决在将探头放入水中进行监测时,不能对探头进行保护,导致水中的鱼群与探头发生碰撞,容易使得探头损坏的问题。

    一种电控双向制动放线滑车

    公开(公告)号:CN219801683U

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202321342221.8

    申请日:2023-05-30

    IPC分类号: H02G1/02 H02G1/04

    摘要: 本实用新型涉及电力金具技术领域,旨在解决现有的放线滑车进行张力架线作业时,可能因为突然的牵引丢失或牵引绳断裂导致在各放线滑车间的线缆下垂坠落,给下方造成严重的人员伤亡和财产损失的问题,提供一种电控双向制动放线滑车,包括放线滑车主体、电控正向超速制动组件以及电控反向制动组件,所述电控正向超速制动组件和所述电控反向制动组件沿线缆运动方向分别设置于所述放线滑车主体两侧,分别实现对线缆正向超速制动和反向制动,所述电控正向超速制动组件和所述电控反向制动组件通过夹紧线缆实现制动;本实用新型在兼顾传统放线滑车张力架线功能的基础上,实现了亟需的正向超速制动和反向紧急制动功能,能够及时主动地对线缆进行制动。