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公开(公告)号：CN115423267A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210964076.0
申请日：2022-08-11
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于启动代价函数的未来社区绿能协同存储调度与交互方法。本发明将储能设备自身对于温度、寿命、充放电次数、荷电状态SoC深度等指标统一，将其量化成经济成本，并与绿电用能补贴，阶梯电价等经济指标一起构成启动代价函数，并将该函数作为储能设备是否启动供电的依据，从而有效提高了未来社区、园区、院区、校区内微电网的绿能协同存储调度与交互水平，推动未来社区管理向低碳化甚至无碳化转型。
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公开(公告)号：CN111402600A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010065089.5
申请日：2020-01-20
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于复杂网络沙堆模型的城市路网机理关联规划方法。该方法提出了一种结合复杂网络理论中“沙堆雪崩”模型，分析城市交通网络的“拥堵”分布情况，帮助了解交通道路之间的拥堵作用机理，发现在城市道路的设计、规划过程中存在的缺陷。该方法首先建立城市道路网机理关联模型，考虑道路自身的交通疏导能力，以及对拥堵起相关性作用的动态因素，通过归一化等操作，合理的将这些因素考虑到该关联模型中；通过系统仿真，模拟出城市道路的演化机理过程，借助于复杂网络理论中沙堆模型的分析过程，呈现城市道路拥堵后，拥堵的演化传播过程，进而从整体了解整个城市道路网设计、规划的合理性，为城市道路规划的进一步优化提供科学依据。
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公开(公告)号：CN111402600B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010065089.5
申请日：2020-01-20
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于复杂网络沙堆模型的城市路网机理关联规划方法。该方法提出了一种结合复杂网络理论中“沙堆雪崩”模型，分析城市交通网络的“拥堵”分布情况，帮助了解交通道路之间的拥堵作用机理，发现在城市道路的设计、规划过程中存在的缺陷。该方法首先建立城市道路网机理关联模型，考虑道路自身的交通疏导能力，以及对拥堵起相关性作用的动态因素，通过归一化等操作，合理的将这些因素考虑到该关联模型中；通过系统仿真，模拟出城市道路的演化机理过程，借助于复杂网络理论中沙堆模型的分析过程，呈现城市道路拥堵后，拥堵的演化传播过程，进而从整体了解整个城市道路网设计、规划的合理性，为城市道路规划的进一步优化提供科学依据。
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