一种钢轨接头临时联结装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115928510A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202310039154.0

    申请日:2023-01-12

    Abstract: 本发明公开了一种钢轨接头临时联结装置,包括设置于相邻两个钢轨轨腰两侧的钢轨夹板,相邻两个钢轨轨缝处的钢轨夹板外侧设置有中间卡紧装置,中间卡紧装置两侧分别设置有侧边卡紧装置,中间卡紧装置包括分别设置于两个钢轨夹板外侧的两个中间卡钳,两个中间卡钳固定连接,中间卡钳与钢轨轨底及钢轨夹板分别卡接,中间卡钳的上方设置有上压条,上压条设置有斜面且斜面插入钢轨轨头与钢轨夹板的缝隙中,侧边卡紧装置包括设置于两个钢轨夹板外侧的两个小卡钳和设置于小卡钳外侧的副夹板,两侧小卡钳和副夹板通过第二长螺杆固定连接,小卡钳与钢轨轨底及钢轨夹板分别卡接。本发明避免或减小了轨缝的增大,并且避免了轨缝处的打踏,防止钢轨接头伤损。

    桥台结构及施工方法
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN116254758B

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202310430675.9

    申请日:2023-04-21

    Inventor: 陈滨

    Abstract: 本发明公开了一种桥台结构,包括:桥台本体;桥头搭板,其敷设于所述桥台本体和路基上,所述桥头搭板的两端分别与桥面板和路面层连接,其中,所述路基自上至下主要包括路面层、路面基层、回填层;多个分散件,多个分散件沿高度方向间隔预埋于所述回填层内,所述分散件包括:承接部,其设于所述回填层内;多个拱形板,多个拱形板沿桥梁的跨度方向间隔设置于所述承接部上,所述拱形板的拱顶背向所述承接部设置。本发明通过沿高度方向间隔设置的多个分散件中的拱形板将由于交通荷载产生的纵向压力逐渐分散,具有减小路基纵向变形,减小搭板下方路基脱空现象出现的有益效果。

    桥台结构及施工方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116254758A

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202310430675.9

    申请日:2023-04-21

    Inventor: 陈滨

    Abstract: 本发明公开了一种桥台结构,包括:桥台本体;桥头搭板,其敷设于所述桥台本体和路基上,所述桥头搭板的两端分别与桥面板和路面层连接,其中,所述路基自上至下主要包括路面层、路面基层、回填层;多个分散件,多个分散件沿高度方向间隔预埋于所述回填层内,所述分散件包括:承接部,其设于所述回填层内;多个拱形板,多个拱形板沿桥梁的跨度方向间隔设置于所述承接部上,所述拱形板的拱顶背向所述承接部设置。本发明通过沿高度方向间隔设置的多个分散件中的拱形板将由于交通荷载产生的纵向压力逐渐分散,具有减小路基纵向变形,减小搭板下方路基脱空现象出现的有益效果。

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