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公开(公告)号：CN110820435A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201910940886.0
申请日：2019-09-30
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 石家庄铁道大学
IPC: E01B7/10
Abstract: 本发明涉及一种非对称钝角辙叉，其包括心轨、设置在心轨一侧的护轨以及设置在心轨另一侧的基本轨；护轨的中点为O；基本轨包括左下直股以及右下曲股，左下直股与右下曲股的交点为X；心轨包括左心轨和右心轨；左心轨包括左长心轨和左短心轨；右心轨包括右长心轨和右短心轨；O点与左长心轨左端端点的水平距离、左下直轨的长度以及右下曲股的长度均为m，O点与右长心轨右端端点的水平距离为n,所述m与n长度不相等；心轨尖端到护轨的垂直距离t为61-64mm，心轨尖端到基本轨的垂直距离g为68-72mm；本发明可满足一套钝角辙叉同时供米轨列车和标轨列车共同使用，即曲股可使米轨通过，直股可使标轨通过。
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公开(公告)号：CN112278006B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202010917170.1
申请日：2020-09-03
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种套轨铁路小净距钢轨磨耗快速测量仪，属于轨道交通测量仪器领域，包括内部设置有水平滑道的主构架，主构架上安装有限位系统、测量系统和操控系统，所述限位系统包括左轨定位杆和右轨定位杆，定位杆内侧安装有无线压力传感器；所述测量系统包括左轨垂磨测量杆、右轨垂磨测量杆、左轨侧磨测量杆和右轨侧磨测量杆，四个测量杆上分别安装有位移传感器；所述操控系统包括控制定位杆进行定位和测量杆进行测量的的手柄，本测量仪还包括有数据采集与处理系统，数据采集后通过蓝牙信号传输给手机App，手机App实时显示总磨耗量。本申请一种套轨铁路小净距钢轨磨耗快速测量仪，可以方便快捷的同时测量套轨铁路的相邻两股钢轨的磨耗。
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公开(公告)号：CN112278006A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202010917170.1
申请日：2020-09-03
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种套轨铁路小净距钢轨磨耗快速测量仪，属于轨道交通测量仪器领域，包括内部设置有水平滑道的主构架，主构架上安装有限位系统、测量系统和操控系统，所述限位系统包括左轨定位杆和右轨定位杆，定位杆内侧安装有无线压力传感器；所述测量系统包括左轨垂磨测量杆、右轨垂磨测量杆、左轨侧磨测量杆和右轨侧磨测量杆，四个测量杆上分别安装有位移传感器；所述操控系统包括控制定位杆进行定位和测量杆进行测量的的手柄，本测量仪还包括有数据采集与处理系统，数据采集后通过蓝牙信号传输给手机App，手机App实时显示总磨耗量。本申请一种套轨铁路小净距钢轨磨耗快速测量仪，可以方便快捷的同时测量套轨铁路的相邻两股钢轨的磨耗。
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公开(公告)号：CN110438847A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910682418.8
申请日：2019-07-26
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种套轨铁路固定装置,套轨为三线套轨，包括一根共用轨、左非共用轨和右非共用轨，在左非共用轨和右非共用轨底部与套轨轨枕之间安装铁垫板，铁垫板顶面呈阶梯状；在左非共用轨和右非共用轨之间固定安装紧固装置；在左非共用轨的轨底外侧安装扣件A，在右非共用轨的轨底外侧安装扣件B,扣件A和扣件B呈交错或对称设置；使用本发明生产成本低、维护方便且安全性高。
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公开(公告)号：CN210946304U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201921191829.9
申请日：2019-07-26
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种套轨铁路用扣件系统，其包括一根共用轨、相邻的左、右非共用轨，在左、右非共用轨底部与套轨轨枕之间安装铁垫板，铁垫板顶面呈阶梯状；在左、右非共用轨的轨底外侧分别安装呈交错设置扣件A和扣件B,在左、右非共用轨的轨腰之间安装间隔铁；本实用新型轨底坡A、B，使铁垫板两侧厚度存在差异，通过对钢模设计的坡度，可以替代原来套轨轨枕上设置的轨底坡，制造精度高；维护成本低，安全可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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