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公开(公告)号:CN113077150A
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN202110359901.X
申请日:2021-04-02
申请人: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司 , 西安交通大学
摘要: 本发明涉及一种海上多平台互联电力系统的可靠性评估方法及系统,其包括:根据优先脱扣切负荷模型确定切除到各等级时的负荷功率,形成切负荷剩余功率表;根据切负荷剩余功率表生成含虚拟电源和虚拟全负荷节点的等效虚拟连接图,并生成系统内所有元件的元件停运表;逐等级计算该负荷水平触发优先脱扣的概率及配电系统整体失电概率;将发输电系统对配电系统的影响等效到配电系统,采用贝叶斯网络计算全系统可靠性。本发明能够评估海上多平台互联电力系统可靠性及其薄弱环节,能够快速精确计算,用于海上多平台电力系统的改建和扩建;可以广泛在电力系统可靠性评估技术领域中应用。
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公开(公告)号:CN113077150B
公开(公告)日:2024-01-05
申请号:CN202110359901.X
申请日:2021-04-02
申请人: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司 , 西安交通大学
IPC分类号: G06Q10/0639 , G06N7/01 , G06F17/18 , G06F17/15 , G06Q50/06
摘要: 本发明涉及一种海上多平台互联电力系统的可靠性评估方法及系统,其包括:根据优先脱扣切负荷模型确定切除到各等级时的负荷功率,形成切负荷剩余功率表;根据切负荷剩余功率表生成含虚拟电源和虚拟全负荷节点的等效虚拟连接图,并生成系统内所有元件的元件停运表;逐等级计算该负荷水平触发优先脱扣的概率及配电系统整体失电概率;将发输电系统对配电系统的影响等效到配电系统,采用贝叶斯网络计算全系统可靠性。本发明能够评估海上多平台互联电力系统可靠性及其薄弱环节,能够快速精确计算,用于海上多平台电力系统的改建和扩建;可以广泛在电力系统可靠性评估技术领域中应用。
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