-
公开(公告)号：CN101576197A
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200910085831.2
申请日：2009-06-01
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油田服务股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种石油钻井平台桩腿用半圆板的制造工艺，包括：将成份达到要求的钢水连铸成实心管坯，再将管坯加工成无缝钢管，最后通过纵向锯切将无缝钢管锯切成半圆板。本发明还公开了一种石油钻井平台桩腿用半圆板。本发明直接改变现有钢板压制半圆板技术，采用成形钢管分割制造半圆板方式，其工艺成形方式与原有方式截然不同，其工艺技术路线为该领域内首创，由于不采用大吨位压力机，大大降低了制造成本。
-
公开(公告)号：CN101576197B
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN200910085831.2
申请日：2009-06-01
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油田服务股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自升式平台桩腿弦管用半圆板的制造工艺，包括：将成份达到要求的钢水连铸成实心管坯，再将管坯加工成无缝钢管，最后通过纵向锯切将无缝钢管锯切成半圆板。本发明还公开了一种石油钻井平台桩腿弦管用半圆板。本发明直接改变现有钢板压制半圆板技术，采用成形钢管分割制造半圆板方式，其工艺成形方式与原有方式截然不同，其工艺技术路线为该领域内首创，由于不采用大吨位压力机，大大降低了制造成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201538960U
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200920108676.7
申请日：2009-06-01
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油田服务股份有限公司 , 天津惠蓬船舶建造有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桩腿主舷管的制造系统，包括：齿条切割部、半圆板加工部和焊接部，待加工件在齿条切割部和半圆板加工部被分别加工成齿条和半圆板后，在焊接部焊接成主舷管；所述齿条切割部包括切割机和切割胎架装置，所述切割胎架装置包括胎架，在胎架上设置有放置待加工件的槽体，在该槽体两端设置有用于升降待加工件的升降器，在该槽体底部沿所述槽体长度方向还设置有一个以上用于对待加工件进行加热的加热装置和调整所述待加工件位置的调平装置。本实用新型通过设置安装待加工件的胎架，并在胎架上设置加热装置和调平装置，在齿条切割前通过加热装置对待加工件进行加热，从而保证了切割表面的光洁度达到预定的要求。
-
公开(公告)号：CN201410681Y
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200920108677.1
申请日：2009-06-01
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油田服务股份有限公司 , 天津惠蓬船舶建造有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桩腿主舷管专用切割胎架装置，包括：胎架，在胎架上设置有放置待加工件的槽体，在该槽体两端设置有用于升降待加工件的升降器，在该槽体底部沿所述槽体长度方向还设置有一个以上用于对待加工件进行加热的加热装置和调整所述待加工件位置的调平装置。本实用新型通过设置安装待加工件的胎架，并在胎架上设置加热装置和调平装置，在齿条切割前通过加热装置对待加工件进行加热，从而保证了切割表面的光洁度达到预定的要求，而调平装置调整待加工件的相对胎架的位置，使待加工件与胎架完全接触，从而确保切割的质量。
-
公开(公告)号：CN101987399A
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN200910161592.4
申请日：2009-08-06
Applicant: 天津惠蓬船舶建造有限公司 , 中海油田服务股份有限公司 , 欣钰达海洋工程(天津)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桩腿主舷管焊接方法，包括如下步骤：步骤a、将加工好的半圆板和齿条对接；步骤b、对焊口加温至120～180℃进行定位点焊，定位点焊的长度在100～150mm，间隔小于300mm；步骤c、将工件预热至150～180℃，预热范围至少为焊缝周围80mm内；步骤d、控制层间温度在180±10℃，采用GMAW气保焊1～1.4mm焊丝封底，埋弧焊3～5mm填充盖面；焊接时，对同一半圆板与齿条的接缝同步进行对称焊接，以消除焊接过程产生的变形。本发明通过采用GMAW气保焊和埋弧焊结合的焊接方法，不仅能够确保焊接质量要求，而且能够大大降低焊接成本，并且焊接的速度大大提高。
-
公开(公告)号：CN101987390A
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN200910161593.9
申请日：2009-08-06
Applicant: 天津惠蓬船舶建造有限公司 , 中海油田服务股份有限公司 , 欣钰达海洋工程(天津)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桩腿主舷管齿条的切割方法，包括如下步骤：步骤a、将待加工件放置在切割胎架上；步骤b、将待加工件切割齿条的部位加热至100～300℃；步骤c、通过火焰切割机对待加工件进行齿条切割。本发明采用先加热再用火焰切割机进行切割的方法，能够实现对170厚钢板的切割，并达到光洁度质量要求，不仅切割精度高，误差控制在1毫米之内，而且切割厚度达到170毫米以上，并且切割表面光洁度达到级。
-
公开(公告)号：CN101987399B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN200910161592.4
申请日：2009-08-06
Applicant: 天津惠蓬船舶建造有限公司 , 中海油田服务股份有限公司 , 欣钰达海洋工程(天津)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桩腿主弦管焊接方法，包括如下步骤：步骤a、将加工好的半圆板和齿条对接；步骤b、对焊口加温至120～180℃进行定位点焊，定位点焊的长度在100～150mm，间隔小于300mm；步骤c、将工件预热至150～180℃，预热范围至少为焊缝周围80mm内；步骤d、控制层间温度在180±10℃，采用GMAW气保焊1～1.4mm焊丝封底，埋弧焊3～5mm填充盖面；焊接时，对同一半圆板与齿条的接缝同步进行对称焊接，以消除焊接过程产生的变形。本发明通过采用GMAW气保焊和埋弧焊结合的焊接方法，不仅能够确保焊接质量要求，而且能够大大降低焊接成本，并且焊接的速度大大提高。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.045 seconds)
