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公开(公告)号:CN119803868A
公开(公告)日:2025-04-11
申请号:CN202510026128.3
申请日:2025-01-08
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 中汽院智能网联科技有限公司
IPC: G01M11/02 , G01M17/007 , G01J1/10 , G01J1/42
Abstract: 本说明书实施例公开了一种自适应远光灯的眩光协同测试方法、装置及电子设备。该方法包括通过先获取目标车辆在场地测试中的测试数据,并基于测试数据中的总线数据对目标车辆进行暗室灯光测试,得到各目标时刻对应的光形数据,再根据测试数据中的惯导数据确定各光形数据对应的目标照度范围,最后通过各两两配对的目标照度范围和理论眩光受影响范围的比对结果确定自适应远光灯的眩光测试结果。通过将场地测试中获取的测试数据通过数据回灌至暗室灯光测试场景中,进行自适应远光灯的眩光协同测试,保证了既能模拟真实道路驾驶条件环境,又能在暗室测试环境中准确高效的确定各目标时刻的目标照度范围,提升了自适应远光灯眩光测试的准确度和效率。
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公开(公告)号:CN117760706A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311786669.3
申请日:2023-12-22
Applicant: 中汽院智能网联科技有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M11/06 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及智能网联汽车测试技术领域,具体涉及一种ADB智能大灯实车开放道路测试方法,包括以下步骤:在测试车辆上安装采集道路环境数据的第二测试数据采集设备;在测试车辆上安装采集测试车辆自身数据的第一测试数据采集设备;道路测试数据采集步骤:采集第一测试数据和第二测试数据;道路测试数据分析步骤:分析判断触发信号的触发时间,并记录触发时间段第一测试数据中的车辆状态信息和第二测试数据中的环境状态信息,再单独存储;对比分析ADB功能的触发情况;在所有触发信号均分析完之后,汇总生成测试报告。本发明能够解决现有技术搭建的测试场景非常有限,只能做少量典型场景验证,而且试验费用昂贵,并不能覆盖大量用户真实使用场景的问题。
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公开(公告)号:CN118482900A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410700628.6
申请日:2024-05-31
Applicant: 中汽院智能网联科技有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M11/06
Abstract: 本发明涉及自适应远光遮蔽性能测试技术领域,公开了一种实车自适应远光遮蔽性能的评价方法及系统,包括整备阶段,对整车进行整备和照准;部署阶段,在测试场地内布置测试装置;测试装置包括目标物,幕布和拍摄设备;测试阶段,获取目标物在幕布上的初始投影图像,并计算出初始投影面积S;使测试车辆按照设定的行驶要求行驶;在行驶过程中,获取测试车辆的位置信息,并获取目标物经过测试车辆照射后投射在幕布上的遮蔽信息;评价阶段,截取测试车辆在不同位置信息处对应的遮蔽信息,计算出遮蔽精度P,得到遮蔽性能评价结果。本发明采用完全黑盒的方式测量实车自适应远光的遮蔽性能,避免涉密信息泄露,提高测试精准度和准确性。
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公开(公告)号:CN117740339A
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202311675673.2
申请日:2023-12-06
Applicant: 中汽院智能网联科技有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M11/06
Abstract: 本发明涉及智能网联汽车测试设备技术领域,具体涉及一种汽车灯光投射功能的整车暗室测试系统,包括暗室环境系统和服务器,所述暗室环境系统包括位于测试车辆前后的可移动水平白板、驱动白板的校准装置、位于测试车辆上方的移动导轨、位于移动导轨上的成像亮度分布计、车辆功能激发装置和车辆定位装置;所述服务器包括以下模块:校准定位模块、功能激发模块、数据采集模块和数据分析模块,所述数据分析模块用于生成灯光投射灯具在各个功能模式下投影图像的投影位置、投影照度、投影均匀性、图像分辨率,以及图形畸变等数据指标。本发明能够全面评估灯光投射,模拟实车环境,考虑多种应用场景和功能需求,确保灯光投射的可靠性和安全性。
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公开(公告)号:CN118603511A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410700936.9
申请日:2024-05-31
Applicant: 中汽院智能网联科技有限公司 , 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M11/06
Abstract: 本发明涉及近远光夜间场地评价技术领域,公开了一种整车近远光的夜间场地主客观综合评价方法,包括步骤一,对整车进行整备和照准;步骤二,在测试场地内按照评价需求设置评价工具,评价工具包括主观评价工具和客观评价工具;步骤三,对测试车辆的近光和远光分别从亮度、能见度和均匀性三个维度在各判定区域内进行主观评分,得到主观评分值S1;步骤四,通过客观评价工具确定照度范围,对测试车辆的近光和远光分别从能见度和眩光两个维度进行客观评分,得到客观评分值S2;步骤五,计算整车综合评分Q,得到整车近远光夜间性能值。本发明适用于各种车辆的整车评价,具有较高的灵活性和可重复性,提高评价结果的准确性和稳定性。
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公开(公告)号:CN117740338A
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202311572034.3
申请日:2023-11-22
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M11/06
Abstract: 本发明涉及自动驾驶自适应远光整车测试技术领域,公开了一种汽车自适应远光的整车场地测评系统,包括测试激发装置、测试车辆和数据采集装置;测试激发装置包括ADB激发装置;在测试支架上设有多个激发物和照度传感器探头;数据采集装置包括数据采集单元和数据处理单元;数据采集单元包括电压采集装置和照度采集装置,电压采集装置用于采集ADB激发装置的工作电压;照度采集装置包括照度计,照度计与照度传感器探头电连接,以获取照度值;数据处理单元用于对测试参数进行分析,对ADB系统进行量化评价;本发明采集车辆的照度信息,对ADB系统的灯光进行量化评估,结合ADB测试的起点时间和眩光的照度时间,可以有效地评估ADB整车系统的响应时间。
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