公开(公告)号：CN115173962B

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202210772788.2

申请日：2022-06-30

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 雷剑梅 ,  孙前景 ,  叶蕾 ,  陈睿 ,  陈冬梅 ,  汤轲 ,  刘恩浩 ,  韩庆文 ,  曾令秋

IPC: H04B17/00 ,  H04B17/309 ,  H04B17/391 ,  H04W4/40 ,  H04W24/06

Abstract: 本发明提出了一种面向典型场景的V2X信道模型交叉测试验证方法，包括以下步骤：S1，进行典型C‑V2X信道场景的遴选，进而选择道路应用场景，进行信道数据采集和道路应用场景测试，提取并处理信道脉冲响应的尖峰数据和工况及应用响应数据；S2，基于K‑Means++和遗传算法的多目标模型参数优化方法进行尖峰聚类打标和信道模型参数寻优，得到最佳反射点数量M、反射系数μ、莱斯因子K，接着由多路传播原理，输出不同场景信道模型对应的功率衰减量；S3，进行内外场交叉测试验证，在C‑V2X暗室内对外场环境参数复现，通过分析内外场测试的通信性能和应用响应数据结果。

公开(公告)号：CN115173962A

公开(公告)日：2022-10-11

申请号：CN202210772788.2

申请日：2022-06-30

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 雷剑梅 ,  孙前景 ,  叶蕾 ,  陈睿 ,  陈冬梅 ,  汤轲 ,  刘恩浩 ,  韩庆文 ,  曾令秋

IPC: H04B17/00 ,  H04B17/309 ,  H04B17/391 ,  H04W4/40 ,  H04W24/06

Abstract: 本发明提出了一种面向典型场景的V2X信道模型交叉测试验证方法，包括以下步骤：S1，进行典型C‑V2X信道场景的遴选，进而选择道路应用场景，进行信道数据采集和道路应用场景测试，提取并处理信道脉冲响应的尖峰数据和工况及应用响应数据；S2，基于K‑Means++和遗传算法的多目标模型参数优化方法进行尖峰聚类打标和信道模型参数寻优，得到最佳反射点数量M、反射系数μ、莱斯因子K，接着由多路传播原理，输出不同场景信道模型对应的功率衰减量；S3，进行内外场交叉测试验证，在C‑V2X暗室内对外场环境参数复现，通过分析内外场测试的通信性能和应用响应数据结果。