公开(公告)号：CN111429760A

公开(公告)日：2020-07-17

申请号：CN202010237759.7

申请日：2020-03-30

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 潘卫军 ,  王思禹 ,  陈宽明 ,  张晓磊 ,  王玄 ,  陈佳炀 ,  练婧瑜

IPC: G08G5/04 ,  G08G5/00 ,  G06F17/15

Abstract: 本发明公开了民航航空器碰撞冲突预测领域的一种多维度航空器碰撞冲突风险评价系统，所述系统用于执行的步骤包括：S1，计算出三个维度上本航空器与其他航空器发生重叠的概率；S2，计算出本航空器三个维度的丢失间隔率；S3，求出本航空器三个维度方向上与其他航空器发生冲突碰撞的概率；S4，将本航空器三个维度方向上发生冲突碰撞的概率进行比较，得出最大概率以及最大概率对应的维度；S5，将求出的最大概率与安全标准进行差值计算，根据所述差值，给出安全评价。本发明实现了多维度的航空器碰撞冲突风险概率的计算。求出了碰撞冲突风险概率的最大值，并基于该最大值，提出了对飞行器全面的安全评估的判断依据。

公开(公告)号：CN111429760B

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202010237759.7

申请日：2020-03-30

Applicant: 中国民用航空飞行学院

Inventor： 潘卫军 ,  王思禹 ,  陈宽明 ,  张晓磊 ,  王玄 ,  陈佳炀 ,  练婧瑜

IPC: G08G5/04 ,  G08G5/00 ,  G06F17/15

Abstract: 本发明公开了民航航空器碰撞冲突预测领域的一种多维度航空器碰撞冲突风险评价系统，所述系统用于执行的步骤包括：S1，计算出三个维度上本航空器与其他航空器发生重叠的概率；S2，计算出本航空器三个维度的丢失间隔率；S3，求出本航空器三个维度方向上与其他航空器发生冲突碰撞的概率；S4，将本航空器三个维度方向上发生冲突碰撞的概率进行比较，得出最大概率以及最大概率对应的维度；S5，将求出的最大概率与安全标准进行差值计算，根据所述差值，给出安全评价。本发明实现了多维度的航空器碰撞冲突风险概率的计算。求出了碰撞冲突风险概率的最大值，并基于该最大值，提出了对飞行器全面的安全评估的判断依据。

公开(公告)号：CN109946751A

公开(公告)日：2019-06-28

申请号：CN201910295891.0

申请日：2019-04-12

Applicant: 中国民用航空飞行学院 ,  潘卫军

Inventor： 潘卫军 ,  张智巍 ,  叶右军 ,  何天剑 ,  潘军成 ,  陈佳炀 ,  王思禹

IPC: G01V8/10

Abstract: 本发明公开了一种无人机的机场跑道FOD自动探测方法，根据探测任务，控制无人机/无人机队沿设定的飞行航线飞行时，拍摄无任何障碍物时所述机场跑道的图像；根据所述探测任务，控制无人机/无人机队沿所述飞行航线飞行时，拍摄运行一段时间后所述机场跑道的图像；通过对比无任何障碍物时所述机场跑道的图像和运行一段时间后所述机场跑道的图像，判断运行一段时间后的所述机场跑道上是否有FOD，实现了机场跑道FOD的自动探测，降低了人工检测FOD的成本，也提高了检测FOD的精确度，缩短了检测时间。

公开(公告)号：CN210670369U

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN201922227960.2

申请日：2019-12-12

Applicant: 中国民用航空飞行学院 ,  潘卫军

Inventor： 潘卫军 ,  王思禹 ,  张晓磊 ,  陈佳炀 ,  练婧瑜 ,  张智巍

IPC: H04N7/18 ,  H04N5/232 ,  H04N5/76

Abstract: 本实用新型公开了一种机场跑道观测系统，包括至少一个录像扫描设备，以及主控模块、显示器、输入设备、数据传输设备、运控中心设备；所述录像扫描设备与所述主控模块连接，所述录像扫描设备对机场跑道进行录像扫描并将得到的图像信息传输到所述主控模块；所述主控模块、所述数据传输设备、所述运控中心设备依次信号连接；所述输入设备连接所述主控模块，用于输入控制指令到所述主控模块,所述主控模块输出所述控制指令到所述录像扫描设备。运控中心的工作人员利用运控中心设备发出控制命令到主控模块，再由主控模块控制录像扫描设备的拍摄，运控中心能够辅助驾驶员对机场跑道进行观测。