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公开(公告)号：CN117689155A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311680546.1
申请日：2023-12-07
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/40 , G06F16/2457 , G06F16/248 , G08G5/00
Abstract: 本申请涉及航空运输管理和优化领域，公开了基于权重和损失成本的不正常航班恢复优化方法，包括以下步骤：a)为每个单纯小组环分配权重值；b)计算舱位票价值权重；c)计算上座率权重；d)将计算得到的权重值综合；e)分别计算航空公司成本、旅客行程取消成本、旅客签转成本和旅客失望溢出成本；f)将步骤e)各类成本合并为旅客延误损失成本和旅客取消损失成本；g)利用时空网络图表示航班在时间和空间上的分布及其相互关系；h)构建不正常航班恢复优化模型；i)求解步骤h)构建的优化模型，确定恢复方案。本发明利用权重值对每个航班进行延误程度标记，能够更精确地评估各航班的延误程度，从而更有效地处理部分延误航班的情况，减小整体航班的潜在影响。
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