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公开(公告)号：CN111719778A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010619852.4
申请日：2020-06-30
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
摘要： 本发明提供了一种穿孔金属屋面结构，包括：屋面基层构造；相对设置的多个支承件，所述支承件竖向安装于所述屋面基层构造上；防水层，铺设于所述屋面基层构造上，所述防水层的两侧分别连接于所述支承件的底部；设置于所述防水层的上方的保护防水板，所述保护防水板的两侧分别密封连接于相对设置的二所述支承件的中部；以及穿孔饰面板，所述穿孔饰面板的两侧分别铰接连接于相对设置的二所述支承件的顶部。本发明解决了屋面采用穿孔金属饰面板造成屋面防水层容易老化和遭到破坏，进而导致屋面防水效果差的问题。
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公开(公告)号：CN117071933A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310839122.9
申请日：2023-07-10
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
IPC分类号： E04G23/02
摘要： 本发明公开了一种用于城市加固改造的注浆端头及施工方法，属于城市改造施工技术领域。该用于城市加固改造的注浆端头及施工方法，通过拆除改造结构加固节点的处理措施及拆除改造结构裂缝缺陷加固处理技术，可大幅度提升了拆除改造结构加固的成型质量，并增加拆除改造结构的混凝土裂缝加固效果，使其极少产生混凝土原结构缺陷扩大问题，而且使新开洞口结构更加稳定，同时对拆除改造结构无过大影响，保证了拆除改造结构加固的施工工期，其次注浆端部施压导入洞口过程可以首先实现自动对密封气囊充气，完成注浆上方位置的密封，避免浆液向上涌出，然后可将弹性封口结构与注浆口自动错开，同理抽出注浆端部可自动归位，减少操作步骤。
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公开(公告)号：CN113136866A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110314535.6
申请日：2021-03-24
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种用于土质松散富水地层袖阀管注浆加固施工方法，包括步骤：对注浆孔的孔位进行放线定位，于孔位处垂直地层钻孔至设计深度；向钻孔内下放袖阀管至孔底并临时固定袖阀管；于袖阀管外壁与钻孔内壁之间的环状间隙内填入固定高度的填充层，确保填充层固定袖阀管于钻孔内；于填充层上方的环状间隙内浇注套壳料；控制注浆管于袖阀管注浆。本发明通过改进袖阀管和套壳料的施工顺序，并结合实际施工状况设计采用填充层固定袖阀管于钻孔内，使袖阀管能够具有显著的抗浮效果，之后再浇注套壳料，避免了套壳料先浇注地下水层冲击造成的散失和塌孔，保证后续注浆和二次补浆的正常施工，从而保证注浆加固的效果。
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公开(公告)号：CN114370068B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202210088436.5
申请日：2022-01-25
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D31/02 , E02D29/16
摘要： 本发明公开了一种临环隧建筑地下结构与环隧结构连接的施工方法，包括步骤：车站底板(11)，车站底板底面下设第一传力块(12)，车站底板底部设第一防水卷材(14)；建筑底板(21)施工工序中：在建筑底板底部设第二防水卷材(22)；连通施工工序中：在连通结合部位的底板底面下设第二传力块(31)，第二传力块延伸至建筑底板底面下，且第二传力块与第一传力块连成一体结构；第一防水卷材与第二防水卷材连接，车站底板和建筑底板施工缝处设防水结构。本发明通过临环隧建筑地下结构与环隧结构连接部位的增强传力效果和防水效果，提高了结构安全性和施工效率，保证了施工质量。(13)施工工序中：在环隧出入口(1)内设封堵墙
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公开(公告)号：CN116905854A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310874189.6
申请日：2023-07-17
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
IPC分类号： E04G23/02 , E02D31/02 , E02D29/16 , E02D29/045 , E02D17/02
摘要： 本发明公开了一种城市改造用新旧建筑连接方法及防水施工辅助装置，具体涉及城市改造技术领域，本发明通过在新建结构外墙与基础底板下支护桩位置上下对齐，以保证两个不同方向的力之间不会产生偏心距，避免底板与地下室外墙产生不均匀受力而导致底板受到破坏，并在接头处附加防水附加层及施工缝设置止水钢板，以保证结构连接部位处的防水要求，确保不会产生渗水现象,进而大幅度提升了深基坑工程地下结构的成型质量，增加地下结构连接区段的防水效果，而且新增连接接点，使其极少产生不均匀受力，确保地下结构连接更加稳定，而且该方法对拆除改造结构无过大扰动及影响，保证了新建结构地下结构的施工工期。
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公开(公告)号：CN114703861A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210321451.X
申请日：2022-03-30
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有共用支护桩的双基坑施工方法，大幅度加快临地铁位置土方开挖进度，节省工期，且由于共用支护桩的两侧同分层开挖，避免浅基坑内的既有地铁隧道等原有构筑物发生位移，深基坑的底部利用地连墙先压抵于共用支护桩后，再开挖，确保施工安全；降低机械及人工消耗；对共用支护桩无任何侧压力风险，实现理想的工程质量。本发明解决了具有共用支护桩的双基坑的采用传统施工方法无法满足工期要求、并兼顾确保基坑内原有构筑物不发生位移的问题。
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公开(公告)号：CN114351719B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202210031509.7
申请日：2022-01-12
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种临近既有地下结构的深基坑地连墙的施工方法，包括步骤：1、开挖位于既有地下结构(1)两侧的地连墙侧槽段(2)；2、地连墙侧槽段内沉放侧槽段钢筋笼(21)；3、灌注地连墙侧槽段混凝土形成侧段地连墙(20)；4、开挖临近既有地下结构的地连墙中槽段(3)，地连墙中槽段两端延伸至侧段地连墙；5、地连墙中槽段沉放中槽段钢筋笼(31)；6、灌注地连墙中槽段混凝土形成中段地连墙(30)，中段地连墙与两段侧段地连墙形成连续的地连墙支护结构(100)；7、将中段地连墙的顶部通过冠梁(32)与既有地下结构连接。本发明能确保深基坑地连墙的施工安全和稳定，同时不对临近的既有地下结构造成损伤。
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公开(公告)号：CN115467506A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211080249.9
申请日：2022-09-05
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种变截面垫板及爬模架体，所述变截面垫板包括主体架和辅助架，所述主体架包括顶板，所述顶板底部两端均垂直连接有第一支撑杆，所述顶板底部中心位置处垂直连接有固定插杆，所述第一支撑杆和所述固定插杆之间均连接有第一连接杆，所述辅助架包括底板，所述底板顶部两端均连接有第二支撑杆，两个所述第二支撑杆相对的一面均连接有第二连接杆，两个所述第二连接杆之间形成插口，所述插口的大小与所述固定插杆的大小匹配，所述固定插杆插入所述插口且底部与所述底板连接，所述第二支撑杆顶端均与所述第一连接杆连接，位于同一侧的所述第一支撑杆和所述第二支撑杆之间均与所述第一连接杆之间形成固定卡槽。
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公开(公告)号：CN114370068A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210088436.5
申请日：2022-01-25
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/045 , E02D31/02 , E02D29/16
摘要： 本发明公开了一种临环隧建筑地下结构与环隧结构连接的施工方法，包括步骤：车站底板(13)施工工序中：在环隧出入口(1)内设封堵墙(11)，车站底板底面下设第一传力块(12)，车站底板底部设第一防水卷材(14)；建筑底板(21)施工工序中：在建筑底板底部设第二防水卷材(22)；连通施工工序中：在连通结合部位的底板底面下设第二传力块(31)，第二传力块延伸至建筑底板底面下，且第二传力块与第一传力块连成一体结构；第一防水卷材与第二防水卷材连接，车站底板和建筑底板施工缝处设防水结构。本发明通过临环隧建筑地下结构与环隧结构连接部位的增强传力效果和防水效果，提高了结构安全性和施工效率，保证了施工质量。
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公开(公告)号：CN114351719A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210031509.7
申请日：2022-01-12
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种临近既有地下结构的深基坑地连墙的施工方法，包括步骤：1、开挖位于既有地下结构(1)两侧的地连墙侧槽段(2)；2、地连墙侧槽段内沉放侧槽段钢筋笼(21)；3、灌注地连墙侧槽段混凝土形成侧段地连墙(20)；4、开挖临近既有地下结构的地连墙中槽段(3)，地连墙中槽段两端延伸至侧段地连墙；5、地连墙中槽段沉放中槽段钢筋笼(31)；6、灌注地连墙中槽段混凝土形成中段地连墙(30)，中段地连墙与两段侧段地连墙形成连续的地连墙支护结构(100)；7、将中段地连墙的顶部通过冠梁(32)与既有地下结构连接。本发明能确保深基坑地连墙的施工安全和稳定，同时不对临近的既有地下结构造成损伤。
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