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公开(公告)号：CN106906828B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201710205434.9
申请日：2017-03-31
Applicant: 中国建筑土木建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种冰层水下桥梁基坑的爆破施工方法，包括如下步骤：于冰层表面上对应桥梁基坑的设计位置布设爆破点；对应所述爆破点施工形成位于所述冰层内的爆破孔；将炸药结构插入所述爆破孔内；通过所述炸药结构爆破对应的冰层，从而于所述冰层内形成有与所述桥梁基坑的设计位置相对应的破冰区域；清理所述破冰区域内的冰块，并沿所述桥梁基坑的设计位置的周缘插入基坑围护结构；以及于所述围护结构内进行水下混凝土封底施工从而形成封底结构层，所述封底结构层和所述基坑围护结构围合形成桥梁基坑。采用爆破除冰法实现了在融冰前进行桥梁基坑的施工，有效缩短了总工期，具有显著的经济和社会效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106906828A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710205434.9
申请日：2017-03-31
Applicant: 中国建筑土木建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种冰层水下桥梁基坑的爆破施工方法，包括如下步骤：于冰层表面上对应桥梁基坑的设计位置布设爆破点；对应所述爆破点施工形成位于所述冰层内的爆破孔；将炸药结构插入所述爆破孔内；通过所述炸药结构爆破对应的冰层，从而于所述冰层内形成有与所述桥梁基坑的设计位置相对应的破冰区域；清理所述破冰区域内的冰块，并沿所述桥梁基坑的设计位置的周缘插入基坑围护结构；以及于所述围护结构内进行水下混凝土封底施工从而形成封底结构层，所述封底结构层和所述基坑围护结构围合形成桥梁基坑。采用爆破除冰法实现了在融冰前进行桥梁基坑的施工，有效缩短了总工期，具有显著的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN106012749B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201610641024.4
申请日：2016-08-08
Applicant: 中国建筑土木建设有限公司
IPC: E01C9/08
Abstract: 本发明提供一种泥结建渣复合板面路面，其中耕植土层的凹槽的深度为耕植土层的植物根系的深度加上10cm，粗砂砾土层、泥结建渣层和刚板层依次自下而上层叠在凹槽中，其中，粗砂砾土层的厚度为δ1，泥结建渣层的厚度和承载力分别为δ2和P2，刚板层的厚度为δ3，泥结建渣复合板面路面的承载力为Pmax，P2不低于Pmax，泥结建渣复合板面路面的总厚度δ＝δ1+δ2+δ3，且δ不小于凹槽的深度。较佳地，泥结建渣层包括粘性土填料、水泥、白石灰粉和建筑建渣。还提供了相关的建造方法。本发明的泥结建渣复合板面路面建造在耕植土上，结实稳固，能够确保承载力和强度，设计巧妙，结构简洁，建造简便，适于大规模推广应用。
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公开(公告)号：CN106245485A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610641025.9
申请日：2016-08-08
Applicant: 中国建筑土木建设有限公司
Abstract: 本发明提供一种砂基板面料仓堆场，其中耕植土层的凹坑的深度为其中的植物根系的深度加上10cm，粗砂砾土层、灰土层、粗细砂层、水泥稳定土层和刚板层依次自下而上层叠在凹坑中，粗砂砾土层的厚度为δ0，灰土层的厚度和承载力分别为δ1和P1，粗细砂层的厚度和承载力分别为δ2和P2，水泥稳定土层的厚度和承载力分别为δ3和P3，刚板层的厚度为δ4，堆场承载力为P，P1不低于80％P，若P2不低于100％P，则δ3＝0，若P2低于100％P，则P3不低于100％P，堆场总厚度δ＝δ0+δ1+δ2+δ3+δ4，且δ不小于凹坑的深度。还提供了建造方法。本发明的砂基板面料仓堆场建造在耕植土上，除了防潮外，能够确保承载力和强度，设计巧妙，结构简洁，建造简便，适于大规模推广应用。
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公开(公告)号：CN106012749A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610641024.4
申请日：2016-08-08
Applicant: 中国建筑土木建设有限公司
IPC: E01C9/08
CPC classification number: E01C9/08
Abstract: 本发明提供一种泥结建渣复合板面路面，其中耕植土层的凹槽的深度为耕植土层的植物根系的深度加上10cm，粗砂砾土层、泥结建渣层和刚板层依次自下而上层叠在凹槽中，其中，粗砂砾土层的厚度为δ1，泥结建渣层的厚度和承载力分别为δ2和P2，刚板层的厚度为δ3，泥结建渣复合板面路面的承载力为Pmax，P2不低于Pmax，泥结建渣复合板面路面的总厚度δ＝δ1+δ2+δ3，且δ不小于凹槽的深度。较佳地，泥结建渣层包括粘性土填料、水泥、白石灰粉和建筑建渣。还提供了相关的建造方法。本发明的泥结建渣复合板面路面建造在耕植土上，结实稳固，能够确保承载力和强度，设计巧妙，结构简洁，建造简便，适于大规模推广应用。
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公开(公告)号：CN202611707U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220263402.7
申请日：2012-06-06
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司 , 中国建筑土木建设有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构施工电瓶车防溜车装置，包括一围栏和两滑块，所述围栏固接于所述盾构拖车，所述滑块分别架设于所述电瓶车的滑轨上，且位于所述电瓶车与所述围栏之间。所述围栏内侧设置有复数个缓冲垫，所述围栏通过工字钢焊接而成。有效防止了电瓶车溜车后，对拼装机螺旋输送机或者盾体的伤害，还可以在盾构机驾驶室位置进行拆车，拆车后，车组可以直接靠在电瓶车防溜车装置上，以便多节拖车可以同步作业，大大提高盾构机的生产能力，提高单班掘进速度减少盾构成本和缩减工期。否则由于坡度较大不能进行拆车，从而达不到同步作业，加大成本延长工期。
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