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公开(公告)号：CN110596690B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201910735573.1
申请日：2019-08-09
Applicant: 中国地质大学(北京) , 山西省煤炭地质物探测绘院
IPC: G01S13/58 , H05B47/115
Abstract: 本发明涉及一种基于路灯的车速检测联动系统。该系统可以包括路灯和雷达控制子系统。路灯设置有雷达检测器，雷达检测器面向道路设置并用于检测道路上的车辆以生成检测信号。所述雷达控制子系统包括建模模块、实时定位模块以及反馈补偿模块。可以通过多个雷达进行车速检测，并将多个雷达的测量结果进行融合从而获得更准确的车速测量值；同时，通过对多个雷达数据的纠正，实现数据学习，从而提高系统的检测精度，保证检测结果的可靠性。
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公开(公告)号：CN110596690A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910735573.1
申请日：2019-08-09
Applicant: 中国地质大学(北京) , 山西省煤炭地质物探测绘院
Abstract: 本发明涉及一种基于路灯的车速检测联动系统。该系统可以包括路灯和雷达控制子系统。路灯设置有雷达检测器，雷达检测器面向道路设置并用于检测道路上的车辆以生成检测信号。所述雷达控制子系统包括建模模块、实时定位模块以及反馈补偿模块。可以通过多个雷达进行车速检测，并将多个雷达的测量结果进行融合从而获得更准确的车速测量值；同时，通过对多个雷达数据的纠正，实现数据学习，从而提高系统的检测精度，保证检测结果的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110599779A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910735618.5
申请日：2019-08-09
Applicant: 山西省煤炭地质物探测绘院 , 中国地质大学(北京)
Abstract: 本发明涉及一种基于车速分析的智慧路灯自检系统，所述反馈补偿模块包括车速反馈策略以及补偿纠正策略，所述车速反馈策略包括确定同一时刻下，获取同一独立检测组中的雷达检测器所测量的、针对一车辆的所有测量的行驶速度，并以所述检测权重作为权重值以加权算法计算得到实测行驶速度；所述补偿纠正策略包括根据所述实测行驶速度计算每一测量的行驶速度的速度误差值，并根据得到的速度误差值修正所述车速检测算法以使所述测量的行驶速度趋近所述实测行驶速度。通过这样设置，可以起到一个对车速的自动校准的效果，通过训练提高雷达检测车速的准确率，通过多角度修正的形式克服曲面、折弯路况造成车速识别失准的情况。
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公开(公告)号：CN107452939A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710004053.4
申请日：2017-01-04
Applicant: 中国地质大学(北京)
IPC: H01M4/136 , H01M4/1397 , H01M4/04 , H01M4/58 , H01M4/66 , H01M4/80 , H01M10/0525 , B82Y30/00
Abstract: 本发明公开了一种高容量柔性锂离子电池负极材料及其制备方法。所述的柔性锂离子电池负极材料是采用电沉积的方法，将纳米过渡金属硫化物负载到三维的柔性碳纳米管纸或三维石墨烯泡沫上制备而成。本发明制备负极材料柔韧性良好，并且电化学性能优良。另外，该负极材料制备工艺简单，便于工业推广。
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公开(公告)号：CN110599779B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201910735618.5
申请日：2019-08-09
Applicant: 山西省煤炭地质物探测绘院 , 中国地质大学(北京)
Abstract: 本发明涉及一种基于车速分析的智慧路灯自检系统，所述反馈补偿模块包括车速反馈策略以及补偿纠正策略，所述车速反馈策略包括确定同一时刻下，获取同一独立检测组中的雷达检测器所测量的、针对一车辆的所有测量的行驶速度，并以所述检测权重作为权重值以加权算法计算得到实测行驶速度；所述补偿纠正策略包括根据所述实测行驶速度计算每一测量的行驶速度的速度误差值，并根据得到的速度误差值修正所述车速检测算法以使所述测量的行驶速度趋近所述实测行驶速度。通过这样设置，可以起到一个对车速的自动校准的效果，通过训练提高雷达检测车速的准确率，通过多角度修正的形式克服曲面、折弯路况造成车速识别失准的情况。
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公开(公告)号：CN209909767U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920743483.2
申请日：2019-05-22
Applicant: 山西省煤炭地质物探测绘院 , 中国地质大学(北京)
IPC: F21S9/03 , F21V23/04 , F21Y115/10 , F21W131/103
Abstract: 本实用新型属于智慧路灯技术领域，尤其涉及一种低功耗可实现时间扩展功能的智慧路灯控制装置，包括灯杆、LED灯、固定盘和太阳能电池板，灯杆的顶端一侧边固定有固定板一，固定板一的底端固定有LED灯，顶杆的顶端固定有支撑柱，支撑柱的顶端固定有固定盘，固定盘的一侧边固定有固定杆，固定杆远离固定盘的一侧顶端固定有卡板，卡板的一侧边连接有齿轮一，齿轮一与电机的输出轴连接，齿轮一的一侧边连接有与齿轮一相适配的齿轮二，齿轮一和齿轮二相远离的一侧边均与连接杆一的一端连接，连接杆一的另一端均与齿轮三的一侧连接，齿轮三远离连接杆一的一侧均连接有与齿轮三相适配的齿轮四，且齿轮三和齿轮四的一侧边之间通过连接板一连接。
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公开(公告)号：CN210165302U
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201920739913.3
申请日：2019-05-22
Applicant: 中国地质大学(北京) , 山西省煤炭地质物探测绘院
Abstract: 本实用新型公开了一种基于LoRa无线通信协议控制装置的路灯，包括安装底座，所述安装底座上设有支撑座，所述支撑座内设有无线控制柜，所述无线控制柜一侧设有支撑柱，所述支撑柱贯穿于所述支撑座，所述支撑柱上且位于所述支撑座内设有活动轴一，所述活动轴一上套设有活动杆一，所述活动杆一远离所述活动轴一一端设有活动轴二，所述活动轴二上套设有连接杆，所述连接杆远离所述活动轴二一端通过活动轴三与所述支撑座内壁活动连接，所述连接杆上套设有套筒，所述套筒一侧固定设有活动杆二，所述活动杆二远离所述套筒一端设有活动轴三。有益效果：节约了能源，达到了节能环保的效果，通过设有光伏传感器来感应阳光照射的强度。
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