公开(公告)号：CN104907533B

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：CN201510226130.1

申请日：2015-05-05

申请人： 中国兵器科学研究院宁波分院

发明人： 李素梅 ,  侯立群 ,  范云波 ,  王旭东 ,  邢志媛 ,  杨忠平 ,  吕娟 ,  张海军 ,  张立君

IPC分类号： B22D18/02

摘要： 本发明涉及一种轮毂毛坯的挤压铸造方法，该方法采用溢流式局部补压挤压铸造工艺，先通过阳模、阳模外套对铝合金液施加总压力，并在此挤压铸造比压力下保压至厚度尺寸较小的轮辐部位凝固后，把与出油孔相连的溢流阀的溢流压强值调至低于挤压铸造比压力，这样阳模施加的压力将减少△P，阳模外套施加的压力将相应增加△P，结果会使阳模外套对厚度尺寸较大、铝合金液尚未凝固的轮缘部位及轮缘与轮辐过渡部位的铸造热节处施压更大的压力，进行局部补压，随着阳模外套的下降，储油缸内的液压油从出油孔溢出，阳模与阳模外套产生相对位移，从而消除已经凝固的厚度尺寸较薄的轮辐部位对阳模外套继续下降的阻碍，减缓或消除该部位易出现的缩孔和疏松等。

公开(公告)号：CN104907533A

公开(公告)日：2015-09-16

申请号：CN201510226130.1

申请日：2015-05-05

申请人： 中国兵器科学研究院宁波分院

发明人： 李素梅 ,  侯立群 ,  范云波 ,  王旭东 ,  邢志媛 ,  杨忠平 ,  吕娟 ,  张海军 ,  张立君

IPC分类号： B22D18/02

摘要： 本发明涉及一种轮毂毛坯的挤压铸造方法，该方法采用溢流式局部补压挤压铸造工艺，先通过阳模、阳模外套对铝合金液施加总压力，并在此挤压铸造比压力下保压至厚度尺寸较小的轮辐部位凝固后，把与出油孔相连的溢流阀的溢流压强值调至低于挤压铸造比压力，这样阳模施加的压力将减少△P，阳模外套施加的压力将相应增加△P，结果会使阳模外套对厚度尺寸较大、铝合金液尚未凝固的轮缘部位及轮缘与轮辐过渡部位的铸造热节处施压更大的压力，进行局部补压，随着阳模外套的下降，储油缸内的液压油从出油孔溢出，阳模与阳模外套产生相对位移，从而消除已经凝固的厚度尺寸较薄的轮辐部位对阳模外套继续下降的阻碍，减缓或消除该部位易出现的缩孔和疏松等。

公开(公告)号：CN104907534A

公开(公告)日：2015-09-16

申请号：CN201510237441.8

申请日：2015-05-11

申请人： 中国兵器科学研究院宁波分院

发明人： 李素梅 ,  侯林冲 ,  侯立群 ,  范云波 ,  张立君 ,  邢志媛 ,  王旭东 ,  杨忠平 ,  吕娟 ,  张海军

IPC分类号： B22D18/04

摘要： 本发明涉及一种铝合金活塞毛坯的差压铸造模具，还涉及应用有该模具的铝合金活塞毛坯的差压铸造方法，与低压铸造工艺相比，本发明通过设置合理的工艺参数，实现了“低速充型”和“压力结晶”相结合，避免了紊流现象的发生，有效提高了铝合金液充型平稳性，也使铸件的抗拉强度(Rm)、伸长率(A)分别提高了20％、35％以上；本发明的模具采用燃烧室朝下、活塞内腔朝上的结构，实现了“自上而下”的凝固顺序，且铸型腔中的铝合金液在0.4～0.45MPa压力差下成形、凝固，提高了金属材料的利用率，避免了铸件内部易形成缩孔或存在疏松的缺陷，有效提高了铸件的内部质量。

公开(公告)号：CN104907534B

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201510237441.8

申请日：2015-05-11

申请人： 中国兵器科学研究院宁波分院

发明人： 李素梅 ,  侯林冲 ,  侯立群 ,  范云波 ,  张立君 ,  邢志媛 ,  王旭东 ,  杨忠平 ,  吕娟 ,  张海军

IPC分类号： B22D18/04

摘要： 本发明涉及一种铝合金活塞毛坯的差压铸造模具，还涉及应用有该模具的铝合金活塞毛坯的差压铸造方法，与低压铸造工艺相比，本发明通过设置合理的工艺参数，实现了“低速充型”和压力结晶”相结合，避免了紊流现象的发生，有效提高了铝合金液充型平稳性，也使铸件的抗拉强度(Rm)、伸长率(A)分别提高了20％、35％以上；本发明的模具采用燃烧室朝下、活塞内腔朝上的结构，实现了“自上而下”的凝固顺序，且铸型腔中的铝合金液在0.4～0.45MPa压力差下成形、凝固，提高了金属材料的利用率，避免了铸件内部易形成缩孔或存在疏松的缺陷，有效提高了铸件的内部质量。