-
公开(公告)号：CN117750028A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311855924.5
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国兵器工业计算机应用技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于FC协议的视频解码及原帧视频网络化显示方法，属多媒体领域，解决了FC系统中H.264/H.265压缩视频需显示单元本地解码显示高能耗高成本的问题。包括基于服务调用命令，通过网络交换机获取压缩视频流；对压缩视频流的视频格式进行自适应判断后进行硬解码，转换为对应的原帧视频；对原帧视频进行视频处理获得原帧图像，对原帧图像进行图像格式转换后存入图像发送缓冲区中；从图像发送缓冲区循环读取待发送图像至FC‑AV协议数据帧载荷区，以FC‑AV发送线程进行发送，FC显示单元接收FC‑AV协议数据帧进行多方式显示。实现了对压缩视频流进行硬解码，通过FC‑AV传输协议将解码后的视频单播或组播发送至FC显示单元显示，降低能耗节约成本。
-
公开(公告)号：CN119906514A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510064641.1
申请日：2025-01-15
Applicant: 中国兵器工业计算机应用技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种多源多精度操作系统时间同步方法，包括基于国产软硬件构建车队及每辆车的嵌入式信息平台包括车载计算机、5G‑CPE、守时授时设备、北斗设备和多个车载终端，车载计算机包括多个计算处理模块；每辆车设置各节点时间同步优先级，各节点将IP地址、CPU主频、时间同步优先级和MAC地址组播入节点资源池；车载节点包括多个车载终端和多个计算处理模块；每辆车基于CPU主频和MAC地址选举监控节点，监控节点与守时授时设备通信，判断守时授时设备工作状态及日历信息状态；每辆车的监控节点基于守时授时设备工作状态和日历信息有效状态确定时间同步模式，基于时间同步模式和时间同步优先级对各车载节点时间同步。
-
公开(公告)号：CN120034283A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510064639.4
申请日：2025-01-15
Applicant: 中国兵器工业计算机应用技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于openEuler系统的救援车队的系统时间同步装置，每辆车包括北斗、守时授时、车载节点和5G‑CPE模块；北斗模块将接收的北斗天文时间给守时授时模块；守时授时模块接收北斗天文时间；车载节点模块包括多个车载终端和多个计算处理模块均采用openEuler操作系统；从每辆救援车所有在线车载节点模块中选举出监控节点，监控节点基于本车守时授时模块工作状态和日历信息有效性，采用高或低精度PTP时间同步、本地自主时间或手动时间同步模式对车载节点模块时间同步；5G‑CPE模块实现车队车间联网，及每辆救援车与指挥中心模块联网；指挥中心模块为救援车分配唯一ID确定头车及后车。
-
公开(公告)号：CN220646076U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202322342999.5
申请日：2023-08-30
Applicant: 中国兵器工业计算机应用技术研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种用于发动机的数据采集装置，属于发动机管理技术领域，解决了现有技术中发动机运行数据采集不稳定、成本高的问题。气缸温度采集装置的采集端放置于发动机气缸位置处，排气温度采集装置的采集端放置于发动机排气管位置处，油量采集装置的采集端放置于油箱底部，压力采集装置的采集端放置于油箱侧部；所述数据采集装置中，气缸温度采集装置、排气温度采集装置、油量采集装置、压力采集装置和转速采集装置均设置有相应的冗余装置，并且输出端均与MCU处理电路连接，将采集到的数据传输到MCU处理电路。实现了稳定采集发动机运行数据，且成本低。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.025 seconds)
