公开(公告)号：CN101487245A

公开(公告)日：2009-07-22

申请号：CN200910024992.0

申请日：2009-03-04

申请人： 中国人民解放军理工大学工程兵工程学院

发明人： 吴广怀 ,  陈云鹤 ,  陈徐均 ,  王立新 ,  黄亚新 ,  洪娟 ,  庞有师

IPC分类号： E02B3/26

CPC分类号： Y02A30/36

摘要： 本发明公开了一种在桥墩前设置的防撞设施，由柔性桩、重力墩、橡胶垫构成。柔性桩在前，重力墩在后，利用柔性桩、重力墩依次承受船舶撞击，主要利用柔性桩的弹塑性变形延长撞击作用时间，最终传递到重力墩的船撞力相对较小，不至于引起重力墩的过大变形，从而防撞设施的修复工作量较小，仅需更换柔性桩。

公开(公告)号：CN101487244A

公开(公告)日：2009-07-22

申请号：CN200910024991.6

申请日：2009-03-04

申请人： 中国人民解放军理工大学工程兵工程学院

发明人： 陈云鹤 ,  吴广怀 ,  王立新 ,  陈徐均 ,  黄亚新 ,  洪娟 ,  庞有师

IPC分类号： E02B3/26

CPC分类号： Y02A30/36

摘要： 本发明公开了一种在桥墩前设置的防撞导偏转向轮设施，由混凝土基础、固定轴和防撞导偏转向轮构成。固定轴固定在混凝土基础上，防撞导偏转向轮套放在固定轴上。防撞导偏转向轮可绕固定轴转动和根据水位变化沿固定轴上、下浮动。当受到船舶撞击时，防撞导偏转向轮在产生转动同时对船舶有反作用力。在该反作用力的作用下，船舶将改变运动方向，从而无法沿原先路径撞击桥墩。为了能有效工作，防撞导偏转向轮和固定轴应具有与防撞要求相应的抗力。