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公开(公告)号：CN115238483A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210801944.3
申请日：2022-07-08
申请人： 中国人民解放军国防科技大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/17 , F23R3/28 , G06F111/10
摘要： 本发明提供一种大尺度超燃冲压发动机液体燃料喷注段优化设计方法，包括获取超声速来流条件下缩尺超燃冲压发动机其喷嘴进行液体燃料喷注时位于喷嘴下游不同位置的粒径分布；确定由缩尺超燃冲压发动机燃烧室放大到大尺度超燃冲压发动机燃烧室的等比放大倍数n；优化设置大尺度超燃冲压发动机其液体燃料喷注段的喷嘴直径为使得在大尺度超燃冲压发动机其液体燃料喷注段的喷嘴下游且与喷嘴距离为处具有与缩尺超燃冲压发动机其液体燃料喷注段的喷嘴下游且与喷嘴距离为kd处相同的粒径分布，d为缩尺超燃冲压发动机其液体燃料喷注段的喷嘴直径，k大于0。本发明能够保证不同的喷嘴直径下发动机具有相同雾化特性。
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公开(公告)号：CN113091096A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110381827.1
申请日：2021-04-09
申请人： 中国人民解放军国防科技大学
摘要： 本发明公开了一种大尺度超燃冲压发动机喷注构型，在发动机燃烧室内增设喷注用的支板，该支板为前缘楔形结构，支板包括顶端面、底端面，以及位于顶端面与底端面之间的前缘壁面、侧壁面与后缘壁面；前缘壁面与侧壁面的数量均为两个，两个前缘壁面的首端相连，两个侧壁面对称连接在两个前缘壁面的尾端，后缘壁面与两个侧壁面的尾端相连，前缘壁面与侧壁面之间具有斜坡角；顶端面上设有燃料入口，底端面、侧壁面与后缘端面上均设有至少一个喷注口。通过设置支板在燃烧室内形成支板‑壁面混合喷注方案，使喷注深度加深、提高来流的利用率，使燃料与来流在流道中心线区域附近充分混合后进入凹腔，增强燃烧效果。
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公开(公告)号：CN113091096B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202110381827.1
申请日：2021-04-09
申请人： 中国人民解放军国防科技大学
摘要： 本发明公开了一种大尺度超燃冲压发动机喷注构型，在发动机燃烧室内增设喷注用的支板，该支板为前缘楔形结构，支板包括顶端面、底端面，以及位于顶端面与底端面之间的前缘壁面、侧壁面与后缘壁面；前缘壁面与侧壁面的数量均为两个，两个前缘壁面的首端相连，两个侧壁面对称连接在两个前缘壁面的尾端，后缘壁面与两个侧壁面的尾端相连，前缘壁面与侧壁面之间具有斜坡角；顶端面上设有燃料入口，底端面、侧壁面与后缘端面上均设有至少一个喷注口。通过设置支板在燃烧室内形成支板‑壁面混合喷注方案，使喷注深度加深、提高来流的利用率，使燃料与来流在流道中心线区域附近充分混合后进入凹腔，增强燃烧效果。
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公开(公告)号：CN115081131A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210662376.3
申请日：2022-06-13
申请人： 中国人民解放军国防科技大学
IPC分类号： G06F30/17
摘要： 本发明涉及一种大尺度超燃冲压发动机燃烧室设计方法，包括：S1.构造燃烧室模型，并基于所述燃烧室模型获取所述燃烧室模型的燃料喷注位置，并基于所述燃料喷注位置确定出处于上游的上游段和处于下游的燃烧段；S2.基于获取的δ‑Da缩放准则对所述燃烧室模型的所述上游段和所述燃烧段分别进行放大，获取全尺寸燃烧室；其中，所述δ‑Da缩放准则包括：用于对所述上游段进行缩放的第一准则，用于对所述燃烧段进行缩放的第二准则。本发明的方案可以大大降低全尺寸大尺度超燃冲压发动机燃烧室设计的时间、经济成本。
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