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公开(公告)号：CN102563642A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210032717.5
申请日：2012-02-14
申请人： 中国人民解放军国防科学技术大学
IPC分类号： F23D11/38
摘要： 本发明涉及一种应用于燃烧领域的燃油喷嘴，尤其涉及一种采用气泡雾化增强雾化效果的燃油喷嘴。本发明由喷嘴本体、连接管、文氏管和气体导管组成，喷嘴入口与文氏管出口通过连接管相连，文氏管为先收缩后扩张的旋成体结构，收缩段较急，扩张段较缓，文氏管喉部周围开有一圈小孔；文氏管喉部外密封集气套管，通过气体导管或与高压气源、或与燃烧室相连，或直接敞开于大气中。无需改变现有供油系统的上游压力，可实现有效雾化。本发明可以应用到各类采用液体燃料的燃烧装置。
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公开(公告)号：CN103542997A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310460807.9
申请日：2013-09-30
申请人： 中国人民解放军国防科学技术大学
发明人： 郭振云 , 夏智勋 , 隆清贤 , 王振国 , 王中伟 , 单小强 , 李大鹏 , 黄哲志 , 贾零祁 , 董荣华 , 柳军 , 罗世彬 , 曾庆华 , 黄伟 , 范晓樯 , 陈晖 , 谢伦娅 , 黎海洋
摘要： 本发明通过构建了一种基于高焓风洞力／热环境的舵系统动态试验方法，可模拟飞行器飞行过程或复现飞行试验中空气舵在高速高热来流中的实时连续动态运动过程，形成模拟真实飞行过程的实时动态气动力／热环境、弯矩／扭矩复合载荷状态，可一次性完成空气舵热防护、空气舵-舵系统传动结构热密封、弯矩／扭矩复合载荷下舵系统性能的综合试验，解决多类型试验数据测量、多性能指标试验考核的问题，有效提高舵系统试验考核效率。
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公开(公告)号：CN102563705A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210033420.0
申请日：2012-02-15
申请人： 中国人民解放军国防科学技术大学
摘要： 本发明涉及一种应用于燃烧领域的燃油喷嘴，尤其涉及一种可有效防止积炭的直流式燃油喷嘴。本发明针对直流式喷嘴容易积炭的特点，根据燃烧装置对喷嘴防积炭的要求，提出了一种用传统燃油喷嘴连接套管的方案，通过减小传递燃油喷嘴的热流，使其达到长时间工作不积炭的目的。本发明的直流式防积炭燃油喷嘴已在某超燃冲压发动机上采用并取得良好效果，也可应用到航空发动机、内燃机等燃烧装置。
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公开(公告)号：CN103542997B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310460807.9
申请日：2013-09-30
申请人： 中国人民解放军国防科学技术大学
发明人： 郭振云 , 夏智勋 , 隆清贤 , 王振国 , 王中伟 , 单小强 , 李大鹏 , 黄哲志 , 贾零祁 , 董荣华 , 柳军 , 罗世彬 , 曾庆华 , 黄伟 , 范晓樯 , 陈晖 , 谢伦娅 , 黎海洋
摘要： 本发明通过构建了一种基于高焓风洞力／热环境的舵系统动态试验方法，可模拟飞行器飞行过程或复现飞行试验中空气舵在高速高热来流中的实时连续动态运动过程，形成模拟真实飞行过程的实时动态气动力／热环境、弯矩／扭矩复合载荷状态，可一次性完成空气舵热防护、空气舵-舵系统传动结构热密封、弯矩／扭矩复合载荷下舵系统性能的综合试验，解决多类型试验数据测量、多性能指标试验考核的问题，有效提高舵系统试验考核效率。
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公开(公告)号：CN101650781B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200910044242.X
申请日：2009-09-03
申请人： 中国人民解放军国防科学技术大学
摘要： 本发明公开了一种指纹图像灰度规范化方法，要解决的技术问题是：解决分块效应问题，且运算速度快，具有较好的实时性。技术方案是对图像进行无重叠分块，对与当前块中心重合但比当前块更大的块计算灰度直方统计特征，使用灰度直方均衡与灰度拉伸进行灰度规范化，当处理完一个图像块后处理下一个相邻的图像块时采用增量式方法计算图像块的灰度直方统计特征，最后用灰度规范化结果覆盖原始图像。采用本发明克服分块效应的问题，且速度更快，具有更好的实时性，能够更好地用于实时嵌入式系统。
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公开(公告)号：CN101650781A
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200910044242.X
申请日：2009-09-03
申请人： 中国人民解放军国防科学技术大学
摘要： 本发明公开了一种指纹图像灰度规范化方法，要解决的技术问题是：解决分块效应问题，且运算速度快，具有较好的实时性。技术方案是对图像进行无重叠分块，对与当前块中心重合但比当前块更大的块计算灰度直方统计特征，使用灰度直方均衡与灰度拉伸进行灰度规范化，当处理完一个图像块后处理下一个相邻的图像块时采用增量式方法计算图像块的灰度直方统计特征，最后用灰度规范化结果覆盖原始图像。采用本发明克服分块效应的问题，且速度更快，具有更好的实时性，能够更好地用于实时嵌入式系统。
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公开(公告)号：CN102538017A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210033225.8
申请日：2012-02-15
申请人： 中国人民解放军国防科学技术大学
摘要： 本发明涉及一种应用于燃烧领域的燃油喷嘴，尤其涉及一种可有效防止积炭的离心式燃油喷嘴。本发明针对离心式喷嘴容易积炭的特点，根据燃烧装置对喷嘴防积炭的要求，提出了一种用传统燃油喷嘴连接套管的方案，通过减小传递燃油喷嘴的热流，使其达到长时间工作不积炭的目的。本发明的离心式防积炭燃油喷嘴已在某超燃冲压发动机上采用并取得良好效果，也可应用到航空发动机、内燃机等燃烧装置。
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