一种抗静电气相防锈膜

    公开(公告)号:CN101638784A

    公开(公告)日:2010-02-03

    申请号:CN200910074350.1

    申请日:2009-05-14

    IPC分类号: C23F11/02

    摘要: 本发明公开了一种可以同时防静电、防锈的抗静电气相防锈膜。本气相防锈膜主要由聚烯烃树脂、气相缓蚀剂、抗静电剂、抗氧剂1010、光稳定剂6911、铝酸酯偶联剂等配料而得。其中:聚烯烃树脂由95%混合聚烯烃(低密度聚乙烯∶线性低密度聚乙烯=3∶7份数比)和5%聚乙烯蜡组成,抗静电剂由30%N,N-双(2-羟乙基)脂肪酰胺、50%乙氧基烷基胺和20%羟乙基烷基胺经粉碎研磨混合而成,气相缓蚀剂是由24-52%苯甲酸单乙醇胺、16-28%钼酸钠、22-33%2-乙基咪唑啉、1-2%铝酸酯偶联剂组成。本抗静电气相防锈膜的主要生产工艺包括:气相缓蚀剂固体组分的研磨、偶联;气相缓蚀剂与聚烯烃树脂偶联、混合、共挤;混合抗静电剂与聚烯烃树脂偶联、混合、共挤;采用三层共挤吹膜设备,分别将含有气相缓蚀剂和抗静电剂的聚烯烃树脂放入进料口中吹塑。本抗静电气相防锈膜的主要优点是:①可适用于各种钢铁、铜、铝、镀铬等多种金属的防锈,对其它非金属材料如光学器材、橡胶材料、电子元器件等不产生不良影响,相容性好;②可适用于各种电子设备的防锈包装,包装膜的表面电阻率可以达到10 10 Ω/□,对内装的电子设备具有优异的防静电性能。

    一种常温固化型黑色耐磨涂料及其制备方法

    公开(公告)号:CN106833322A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201510884402.7

    申请日:2015-12-04

    摘要: 本发明公开了一种既可用于铝合金工件又可用于塑料工件表面防护的常温固化型黑色耐磨涂料及其制备方法,涂料主要由有机硅改性聚氨酯、混合溶剂、填料和助剂组成,与三异丙醇胺混合均匀后喷涂或刷涂于铝合金工件表面或塑料工件表面,常温下即可固化,2小时即可表干,24小时实干,所形成的涂层具有较好的耐磨性能,抗冲击强度高,耐水、耐酸、耐碱、耐盐、耐油、柔韧性强。本发明可广泛用于武器装备和民用铝合金件、塑料件表面的耐磨涂层防护处理。

    一种复合型高分子吸油材料

    公开(公告)号:CN106279511B

    公开(公告)日:2018-10-23

    申请号:CN201510261158.9

    申请日:2015-05-21

    摘要: 本发明的目的是提供一种能有效吸附柴油的复合型高分子吸油材料。该复合型高分子柴油吸油材料的合成原料及用量为:二乙烯基苯(DVB):0.1%,甲基丙烯酸十八烷基酯(SMA)∶丙烯酸丁酯(BA):8∶2(质量比),偶氮二异丁腈(AIBN):1%,水油比(W/O):8∶1(体积比),聚乙烯醇(PVA):1%,有机膨润土:1%。(以上用量均为占单体SMA和BA总量的质量百分数)本发明的主要特点:1)本发明可吸附柴油的质量为自重的35倍;2)本发明吸附柴油的速率大,1h即可基本达到饱和;3)本发明吸附柴油的保油率高,可达到98%以上;4)本发明无毒、无污染,可再生重复使用数次;5)本发明使用方便,合成得到的产品不用处理即可直接使用。

    一种聚丙烯酸酯系吸油材料

    公开(公告)号:CN106167535B

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201510261135.8

    申请日:2015-05-21

    摘要: 本发明的目的是提供一种能有效吸附柴油的聚丙烯酸酯系吸油材料。聚丙烯酸酯系柴油吸油材料的合成原料及用量为:二乙烯基苯(DVB):0.1%,甲基丙烯酸十八烷基酯(SMA)∶丙烯酸丁酯(BA):8∶2(质量比),偶氮二异丁腈(AIBN):1%,水油比(W/O):8∶1(体积比),聚乙烯醇(PVA):1%,甲苯:30%。(以上用量均为占单体SMA和BA总量的质量百分数)本发明的主要特点:1)本发明可吸附柴油的质量为自重的28倍;2)本发明吸附柴油的速率大,3h即可基本达到饱和;3)本发明吸附柴油的保油率高,可达到98%以上;4)本发明无毒、无污染,可再生重复使用数次;5)本发明使用方便,合成得到的产品不用处理即可直接使用。

    一种聚乙烯醇系恒湿材料

    公开(公告)号:CN103214771A

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201310181462.3

    申请日:2013-05-17

    IPC分类号: C08L29/04 C08K3/16 C08F116/06

    摘要: 本发明的目的是提供一种聚乙烯醇系恒湿材料的合成与使用方法。首先介绍了以N,N-亚甲基双丙烯酰胺为改性剂,以硝酸铈铵为引发剂的合成体系合成改性聚乙烯醇的工艺,然后以改性聚乙烯醇为基础,分别与氯化锂和氯化钙混合,制备恒湿点不同的恒湿材料。本发明的主要特点:(1)本发明可恒定相对密闭空间的相对湿度(略受温度影响,但相对湿度变化小于±5%);(2)吸湿速率大,30min即可达到恒定湿度;(3)不仅可用于高湿环境,降低相对湿度,还可用于低湿环境,提高相对湿度;(4)本发明无毒、无污染,吸湿后形成强度大的凝胶,而不会形成流体,污染被包装物品;(5)使用非常简便,只需按使用说明将恒湿材料包装袋放入使用空间即可。

    一种复合型高分子吸油材料

    公开(公告)号:CN106279511A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201510261158.9

    申请日:2015-05-21

    摘要: 本发明的目的是提供一种能有效吸附柴油的复合型高分子吸油材料。该复合型高分子柴油吸油材料的合成原料及用量为:二乙烯基苯(DVB):0.1%,甲基丙烯酸十八烷基酯(SMA)∶丙烯酸丁酯(BA):8∶2(质量比),偶氮二异丁腈(AIBN):1%,水油比(W/O):8∶1(体积比),聚乙烯醇(PVA):1%,有机膨润土:1%。(以上用量均为占单体SMA和BA总量的质量百分数)。本发明的主要特点:1)本发明可吸附柴油的质量为自重的35倍;2)本发明吸附柴油的速率大,1h即可基本达到饱和;3)本发明吸附柴油的保油率高,可达到98%以上;4)本发明无毒、无污染,可再生重复使用数次;5)本发明使用方便,合成得到的产品不用处理即可直接使用。

    一种聚丙烯酸酯系吸油材料

    公开(公告)号:CN106167535A

    公开(公告)日:2016-11-30

    申请号:CN201510261135.8

    申请日:2015-05-21

    摘要: 本发明的目的是提供一种能有效吸附柴油的聚丙烯酸酯系吸油材料。聚丙烯酸酯系柴油吸油材料的合成原料及用量为:二乙烯基苯(DVB):0.1%,甲基丙烯酸十八烷基酯(SMA)∶丙烯酸丁酯(BA):8∶2(质量比),偶氮二异丁腈(AIBN):1%,水油比(W/O):8∶1(体积比),聚乙烯醇(PVA):1%,甲苯:30%。(以上用量均为占单体SMA和BA总量的质量百分数)本发明的主要特点:1)本发明可吸附柴油的质量为自重的28倍;2)本发明吸附柴油的速率大,3h即可基本达到饱和;3)本发明吸附柴油的保油率高,可达到98%以上;4)本发明无毒、无污染,可再生重复使用数次;5)本发明使用方便,合成得到的产品不用处理即可直接使用。