一种新能源轨道交通系统即时充电系统

    公开(公告)号:CN110065504A

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201810058679.8

    申请日:2018-01-22

    Abstract: 本发明公开一种新能源轨道交通系统即时充电系统,包括轨道交通系统,所述轨道交通系统包括轨道梁和悬挂在轨道梁上的轨道交通工具;所述轨道梁固定在复式道路结构上;所述复式道路结构上设置有新能源集电模块,所述轨道梁内设置有第三轨,所述第三轨电连接有新能源集电模块,所述轨道交通工具还包括有第一蓄电池,所述第一蓄电池的充电端通过充电端子与所述第三轨连接,所述第三轨还电连接有第二蓄电池组,所述第二蓄电池组电连接有道路用电组件,本申请提供的新能源轨道交通系统即时充电系统,具有利用停车上下客的碎片化时间进行能源补充,延长了轨道交通的运载距离,同时具有能源利用率高,节能环保的优点。

    一种新能源轨道交通系统即时充电系统

    公开(公告)号:CN110065504B

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN201810058679.8

    申请日:2018-01-22

    Abstract: 本发明公开一种新能源轨道交通系统即时充电系统,包括轨道交通系统,所述轨道交通系统包括轨道梁和悬挂在轨道梁上的轨道交通工具;所述轨道梁固定在复式道路结构上;所述复式道路结构上设置有新能源集电模块,所述轨道梁内设置有第三轨,所述第三轨电连接有新能源集电模块,所述轨道交通工具还包括有第一蓄电池,所述第一蓄电池的充电端通过充电端子与所述第三轨连接,所述第三轨还电连接有第二蓄电池组,所述第二蓄电池组电连接有道路用电组件,本申请提供的新能源轨道交通系统即时充电系统,具有利用停车上下客的碎片化时间进行能源补充,延长了轨道交通的运载距离,同时具有(56)对比文件EP 2402279 A1,2012.01.04FR 2715623 A1,1995.08.04侯霄;卢衍伟;朱丽媛;张明顺.光伏发电技术在轨道交通客车中的应用.城市轨道交通研究.2017,(第06期),153-156.阮庆军.光伏发电系统在轨道交通车辆基地的应用研究.电气化铁道.2016,(第01期),46-48.

    一种新能源综合交通系统

    公开(公告)号:CN110067163A

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201810059739.8

    申请日:2018-01-22

    Abstract: 本发明公开一种新能源综合交通系统,包括设置于路面的第一道路结构,其特征在于,所述第一道路结构的上方通过支撑结构设置有第二道路结构,所述第二道路结构的两侧设置有由光电玻璃拼接形成的围挡结构,所述第二道路结构与所述第一道路结构之间设置有通道,所述通道的底部与所述第一道路结构联通,所述通道的上端与所述围挡结构内侧的所述第二道路结构联通,本申请的新能源综合交通系统,具有车人分流,功能分布合理的优点,设置于旅游线路上,具有观景效果好的优点,光电玻璃构成的围挡结构在保障上层的第二道路结构安全的基础上,还可以进行广告投放,具有推广效果好,经济性好的优点。

    一种自行车站及新能源综合交通系统

    公开(公告)号:CN108412261A

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201810384330.3

    申请日:2018-04-26

    Abstract: 本发明公开一种自行车站,包括支架上设置的升降导轨,升降导轨上设置有连接驱动装置的夹持机构,驱动装置连接有控制系统,控制系统电连接有驱动开关;夹持机构包括平行设置的固定夹持条和活动夹持条,固定夹持条上下两端固定,活动夹持条的上下两端分别匹配有水平安装的滑轨,所述滑轨固定在框体上,所述活动夹持条连接有夹紧装置,可集中有序停放自行车,多层放置节约自行车停放占用空间;本申请还公开一种新能源综合交通系统,包括第一道路结构和位于上方由通道联通的第二道路结构,第一道路结构和/或第二道路结构的一侧设置有至少一个自行车站,可实现分流,同时通过自行车站实现非机动车辆的集中停放与管理,实现自行车有序引导。

    一种自行车站及新能源综合交通系统

    公开(公告)号:CN208996533U

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201820606964.4

    申请日:2018-04-26

    Abstract: 本实用新型公开一种自行车站,包括支架上设置的升降导轨,升降导轨上设置有连接驱动装置的夹持机构,驱动装置连接有控制系统,控制系统电连接有驱动开关;夹持机构包括平行设置的固定夹持条和活动夹持条,固定夹持条上下两端固定,活动夹持条的上下两端分别匹配有水平安装的滑轨,所述滑轨固定在框体上,所述活动夹持条连接有夹紧装置,可集中有序停放自行车,多层放置节约自行车停放占用空间;本申请还公开一种新能源综合交通系统,包括第一道路结构和位于上方由通道联通的第二道路结构,第一道路结构和/或第二道路结构的一侧设置有至少一个自行车站,可实现分流,同时通过自行车站实现非机动车辆的集中停放与管理,实现自行车有序引导。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种新能源综合交通系统

    公开(公告)号:CN207812200U

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201820100670.4

    申请日:2018-01-22

    Abstract: 本实用新型公开一种新能源综合交通系统,包括设置于路面的第一道路结构,其特征在于,所述第一道路结构的上方通过支撑结构设置有第二道路结构,所述第二道路结构的两侧设置有由光电玻璃拼接形成的围挡结构,所述第二道路结构与所述第一道路结构之间设置有通道,所述通道的底部与所述第一道路结构联通,所述通道的上端与所述围挡结构内侧的所述第二道路结构联通,本申请的新能源综合交通系统,具有车人分流,功能分布合理的优点,设置于旅游线路上,具有观景效果好的优点,光电玻璃构成的围挡结构在保障上层的第二道路结构安全的基础上,还可以进行广告投放,具有推广效果好,经济性好的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种新能源轨道交通系统即时充电系统

    公开(公告)号:CN208181052U

    公开(公告)日:2018-12-04

    申请号:CN201820100870.X

    申请日:2018-01-22

    Abstract: 本实用新型公开一种新能源轨道交通系统即时充电系统,包括轨道交通系统,所述轨道交通系统包括轨道梁和悬挂在轨道梁上的轨道交通工具;所述轨道梁固定在复式道路结构上;所述复式道路结构上设置有新能源集电模块,所述轨道梁内设置有第三轨,所述第三轨电连接有新能源集电模块,所述轨道交通工具还包括有第一蓄电池,所述第一蓄电池的充电端通过充电端子与所述第三轨连接,所述第三轨还电连接有第二蓄电池组,所述第二蓄电池组电连接有道路用电组件,本申请提供的新能源轨道交通系统即时充电系统,具有利用停车上下客的碎片化时间进行能源补充,延长了轨道交通的运载距离,同时具有能源利用率高,节能环保的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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