一种粘滞阻尼器
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205153174U

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201520891521.0

    申请日:2015-11-10

    Abstract: 本实用新型涉及一种粘滞阻尼器,所述粘滞阻尼器包括一空心柱状外壳,外壳上通过活塞杆连接有阻尼器活塞,外壳内部形成充满粘滞液的油缸,阻尼器活塞将油缸空间分成两个腔体,所述阻尼器活塞上开有连接孔和/或缝隙,将油缸的两个腔体联通;所述外壳一端焊接有连杆,活塞杆突出外壳位于另一端,所述连杆及活塞杆端部均连接有转动头。本实用新型可多次循环,可通过增减粘滞阻尼器的长度,使其适用于不同工程;与现有技术相比更轻便,携带、安装及拆除更加方便;同时制作工艺简易,能与结构很好的契合,造价低,节约成本。该结构模型试验用粘滞阻尼器克服了现有各种减震控制的缺点。

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