一种航空用铝镁钪合金管材的制备工艺

    公开(公告)号:CN108941227A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201810745688.4

    申请日:2018-07-09

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 一种航空用铝镁钪合金管材的制备工艺。工艺流程如下:合金铸锭均匀化→铸锭挤压成园锭坯→园锭坯反挤压成管初坯→管初坯拉伸→中间退火→拉伸→成品退火。本发明通过先对均匀化铸锭挤压开坯,将铸锭组织转变为变形组织,有效改善坯锭在管初坯热挤压过程中的热变形能力,随后采用反向穿孔挤压制备管初坯;再根据铝镁钪合金冷变形‑退火过程中回复‑再结晶特点,优化出管坯后续拉拔‑退火工艺及参数,成功制备铝镁钪合金管材;解决了铝镁钪合金管材制备中热变形容易开裂、管坯冷变形抗力大、拉拔过程中管材容易断裂的难题。与现有的5A06合金管材相比,本发明的合金管材抗拉强度和屈服强度分别提高28%和56%,伸长率仍然保持在18.7%的高水平。

    一种低Sc高强高韧高淬透性铝锌镁系合金及制备方法

    公开(公告)号:CN108456812A

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:CN201810697380.7

    申请日:2018-06-29

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 一种低Sc含量高强高韧高淬透性铝锌镁系合金及制备方法。所述合金包括以下组分按质量百分比组成:5.5~6.0%Zn、1.8~2.2%Mg、0.3~0.4%Cu、0.2~0.4%Mn、0.05~0.12%Sc、0.06~0.12%Zr、0.05~0.20%Cr、0.03~0.06%Ti和余量的Al制成,合金中Fe、Si等杂质的总含量不大于0.15%。制备方法采用半连续激冷铸造、铸锭两级均匀化处理,以获得纳米级的Al3(Sc,Zr)、亚微米级的Al7Cr和Al6Mn析出相,使之在随后的热加工和热处理过程中得到亚结构强化、析出强化和弥散强化。本发明采用Cr、Mn协同添加部分取代Sc,与现有的Al-Zn-Mg-Sc-Zr合金相比,本发明的合金在Sc含量降低60%的情况下,不单合金抗拉强度、屈服强度和伸长率有所提高,而且淬透层深度从50mm提高到150mm,制造成本下降45%。

    一种航空用铝镁钪合金管材的制备工艺

    公开(公告)号:CN108941227B

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201810745688.4

    申请日:2018-07-09

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 一种航空用铝镁钪合金管材的制备工艺。工艺流程如下:合金铸锭均匀化→铸锭挤压成园锭坯→园锭坯反挤压成管初坯→管初坯拉伸→中间退火→拉伸→成品退火。本发明通过先对均匀化铸锭挤压开坯,将铸锭组织转变为变形组织,有效改善坯锭在管初坯热挤压过程中的热变形能力,随后采用反向穿孔挤压制备管初坯;再根据铝镁钪合金冷变形‑退火过程中回复‑再结晶特点,优化出管坯后续拉拔‑退火工艺及参数,成功制备铝镁钪合金管材;解决了铝镁钪合金管材制备中热变形容易开裂、管坯冷变形抗力大、拉拔过程中管材容易断裂的难题。与现有的5A06合金管材相比,本发明的合金管材抗拉强度和屈服强度分别提高28%和56%,伸长率仍然保持在18.7%的高水平。

    一种低Sc高强高韧高淬透性铝锌镁系合金及制备方法

    公开(公告)号:CN108456812B

    公开(公告)日:2020-02-18

    申请号:CN201810697380.7

    申请日:2018-06-29

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 一种低Sc含量高强高韧高淬透性铝锌镁系合金及制备方法。所述合金包括以下组分按质量百分比组成:5.5~6.0%Zn、1.8~2.2%Mg、0.3~0.4%Cu、0.2~0.4%Mn、0.05~0.12%Sc、0.06~0.12%Zr、0.05~0.20%Cr、0.03~0.06%Ti和余量的Al制成,合金中Fe、Si等杂质的总含量不大于0.15%。制备方法采用半连续激冷铸造、铸锭两级均匀化处理,以获得纳米级的Al3(Sc,Zr)、亚微米级的Al7Cr和Al6Mn析出相,使之在随后的热加工和热处理过程中得到亚结构强化、析出强化和弥散强化。本发明采用Cr、Mn协同添加部分取代Sc,与现有的Al‑Zn‑Mg‑Sc‑Zr合金相比,本发明的合金在Sc含量降低60%的情况下,不单合金抗拉强度、屈服强度和伸长率有所提高,而且淬透层深度从50mm提高到150mm,制造成本下降45%。

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