公开(公告)号：CN116683456A

公开(公告)日：2023-09-01

申请号：CN202310523465.4

申请日：2023-05-10

Applicant: 中南大学

Inventor： 周方圆 ,  唐朝晖 ,  谢永芳 ,  谭达 ,  骆昊堃 ,  陈胜蓝

IPC: H02J3/01 ,  B60M3/00 ,  H02J3/18 ,  H02J3/12 ,  H02J3/24

Abstract: 本发明公开了一种串联型电气化铁路同相供电系统，由牵引变压器T1和电压补偿变流器Vp构成，牵引变压器T1的输入侧三个端子连接到三相电源端线，次边绕组的四个端子为a、b，c、d构成两个单相电压Uab和Ucd，直供回路为端子a和端子b；电压补偿变流器Vp由AC‑DC‑AC变流器和隔离变压器T2两部分构成，电压补偿变流器Vp输入端接牵引变压器的c和d端，输出侧经过隔离变压器T2后，e端与牵引变压出侧的b端相连，f端与接钢轨地相连。本发明提供的串联型同相供电的电压和相位可调，能抑制电压波动，提升末端网压；降低负序电流、实现无功补偿和谐波治理，提升电能质量；有源部分的容量小，更节约投资成本。