公开(公告)号：CN114758498B

公开(公告)日：2023-06-20

申请号：CN202210338622.X

申请日：2022-04-01

Applicant: 中南大学

Inventor： 石岩 ,  李文轩 ,  陈炳蓉 ,  王达 ,  邓敏

IPC: G08G1/01 ,  G06F16/215 ,  G06F16/29 ,  G06F30/18

Abstract: 本发明提供了一种基于多向最优扩展的城市有向交通廊道识别方法，包括：获取原始轨迹数据集，对所述原始轨迹数据进行数据清洗和路网匹配，利用时间槽提取特定时段的轨迹子集，对城市有向路网进行建模；计算城市有向路网的流量值和依赖度，融合所述流量值和所述依赖度计算有向路段的核心度；根据所述有向路段的核心度确定种子路段，提取种子路段的所有邻居路段进行排列组合，探测出全部交通廊道，形成城市有向交通廊道网络。本发明构建实际路网中机动车出行流量值和路径选择依赖度指标识别路网空间中城市交通廊道。

公开(公告)号：CN114758498A

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202210338622.X

申请日：2022-04-01

Applicant: 中南大学

Inventor： 石岩 ,  李文轩 ,  陈炳蓉 ,  王达 ,  邓敏

IPC: G08G1/01 ,  G06F16/215 ,  G06F16/29 ,  G06F30/18

Abstract: 本发明提供了一种基于多向最优扩展的城市有向交通廊道识别方法，包括：获取原始轨迹数据集，对所述原始轨迹数据进行数据清洗和路网匹配，利用时间槽提取特定时段的轨迹子集，对城市有向路网进行建模；计算城市有向路网的流量值和依赖度，融合所述流量值和所述依赖度计算有向路段的核心度；根据所述有向路段的核心度确定种子路段，提取种子路段的所有邻居路段进行排列组合，探测出全部交通廊道，形成城市有向交通廊道网络。本发明构建实际路网中机动车出行流量值和路径选择依赖度指标识别路网空间中城市交通廊道。