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公开(公告)号：CN110750922A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910859189.2
申请日：2019-09-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提出含腹板结构的直齿轮有限元接触模型快速建模方法，包括：步骤1，输入齿轮参数和网格参数；步骤2，计算得出所述齿轮单个轮齿的坐标；步骤3，计算得出腹板的坐标；步骤4，根据所述轮齿坐标和所述腹板坐标，采用3维8节点缩减积分实体单元(C3D8R)进行单元组合，生成所述齿轮单个轮齿的网格模型和所述腹板的网格模型；步骤5，根据所述齿轮的单个轮齿模型进行圆周阵列，建立全齿模型；步骤6，将所述全齿模型与所述腹板的网格模型进行合并，生成含所述腹板的齿轮有限元模型。该建模方法能够精准、高效地完成包含腹板的齿轮的有限元模型建立，完成网格划分，操作过程明确、明晰，有利于减轻研究人员的工作强度。
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公开(公告)号：CN110990967A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911099975.3
申请日：2019-11-12
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开的齿轮传动系统的工作转速设置方法及系统，通过建立齿轮轮体的超单元模型，并将超单元模型与构建的轴单元模型、轴承模型、齿轮啮合模型构建出精度更高的齿轮传动模型，通过齿轮传动模型求解出齿轮传动系统的固有频率，并根据固有频率设置齿轮传动系统的工作转速。由于该齿轮传动模型相对于现有的齿轮集中质量模型精度更高，用该齿轮传动模型求解出的齿轮传动系统的固有频率精度更高，因而根据精度更高的模型求解出的固有频率的精度更加准确，根据固有频率设置齿轮的工作转速更能避免齿轮的共振的发生，提高齿轮工作的安全性，进而解决现有根据精度不高的固有频率设置的工作转速并未避免实际的工作频率，造成齿轮产生共振的技术问题。
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公开(公告)号：CN110990967B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201911099975.3
申请日：2019-11-12
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开的齿轮传动系统的工作转速设置方法及系统，通过建立齿轮轮体的超单元模型，并将超单元模型与构建的轴单元模型、轴承模型、齿轮啮合模型构建出精度更高的齿轮传动模型，通过齿轮传动模型求解出齿轮传动系统的固有频率，并根据固有频率设置齿轮传动系统的工作转速。由于该齿轮传动模型相对于现有的齿轮集中质量模型精度更高，用该齿轮传动模型求解出的齿轮传动系统的固有频率精度更高，因而根据精度更高的模型求解出的固有频率的精度更加准确，根据固有频率设置齿轮的工作转速更能避免齿轮的共振的发生，提高齿轮工作的安全性，进而解决现有根据精度不高的固有频率设置的工作转速并未避免实际的工作频率，造成齿轮产生共振的技术问题。
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