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公开(公告)号：CN104047238B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201410252144.6
申请日：2014-06-10
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: E01F7/02
Abstract: 本发明为一种用于高速铁路桥梁的合页式风屏障，包括至少两根立柱，立柱之间留有间距，立柱底部固定在地面上或者底座上，相邻两根立柱之间设有至少一块用以阻挡横风的挡风组件，挡风组件包括两片用以阻挡横风的挡风叶片以及用以连接两片挡风叶片的连接轴，两片挡风叶片的板边通过连接轴连接成组，至少一片挡风叶片可以以连接轴为旋转轴进行旋转。利用挡风组件的两片挡风叶片的旋转开合调节合页式风屏障与横风的接触面形态以及透风率。保障桥梁正常的设计以及运营，降低抵抗横风造成的额外成本。
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公开(公告)号：CN104032684B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201410253516.7
申请日：2014-06-10
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: E01F7/02
Abstract: 本发明为一种用于高速铁路桥梁的组合式风屏障，包括至少两根立柱，立柱之间留有间距，立柱底部固定在地面上或者底座上，相邻两根立柱之间设有用以阻挡横风的第一挡风组件和第二挡风组件；第一挡风组件包括两片用以阻挡横风的第一挡风叶片以及用以连接两片第一挡风叶片的第一连接轴，两片第一挡风叶片的板边通过连接轴连接，至少一片第一挡风叶片可以以第一连接轴为旋转轴进行旋转；第二挡风组件包括一片用以阻挡横风的第二挡风叶片以及第二旋转轴，第二挡风叶片的板边与第二旋转轴连接并随第二旋转轴旋转。减小组合式风屏障传递给下部桥梁的作用，保障桥梁正常的设计以及运营，降低抵抗横风造成的额外成本。
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公开(公告)号：CN104032683A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410252295.1
申请日：2014-06-10
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: E01F7/02
Abstract: 本发明为一种用于高速铁路桥梁的百叶窗式风屏障，包括至少两根立柱，立柱之间留有间距，立柱底部固定在地面上或者底座上，相邻两根立柱之间设有至少一块可沿叶片中轴线转动并用以阻挡横风的挡风叶片，相邻的两块挡风叶片的转动轨迹之间留有间距。挡风叶片根据横风的风力大小改变旋转角度，面对小风量横风时，通过旋转小角度的挡风叶片进行透风的同时改变横风流动方向；面对大风量横风时，挡风叶片旋转至与来风方向持平的状态，横风直接通过挡风叶片之间的间隙透过，减少大风量横风对于百叶窗式风屏障的风荷载作用力，从而减小百叶窗式风屏障传递给下部桥梁的作用，保障桥梁正常的设计以及运营，降低抵抗横风造成的额外成本。
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公开(公告)号：CN117987667A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311796662.X
申请日：2023-12-25
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种采用铅粉从硫化砷渣中回收金属砷的方法，将铅粉、硫化砷渣混合后置于密闭容器内的高温反应区域在第一温度下进行气相合成反应，以及在密闭容器内的低温沉积区域在第二温度下结晶沉积得到金属砷；其中，密闭容器内为真空、氮气气氛或惰性气氛；第一温度>550℃；第二温度为400～500℃。相比于现有技术，该方法避免了传统硫化砷渣制备金属砷工艺中的物料及能源浪费问题，铅粉(Pb)直接与硫化砷(As2S3)在真空、氮气气氛或惰性气氛条件下进行氧化还原反应，在高温反应区域的最低温度为550℃下即可实现一步制备金属砷，方法简便，金属砷的回收流程简单。
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公开(公告)号：CN104483091A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201510023010.1
申请日：2015-01-18
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明为一种列车风流场现场测试装置及测试方法。列车风流场现场测试装置，包括布设于高速铁路列车运行轨迹外周空间并用于测试高速铁路列车运行轨迹外周的列车绕流的测试机构、用于从测试机构上获取风压信息的电子式扫描阀机构、用于从电子式扫描阀机构接收信息并通过无线信号收发信息的数据采集机构以及通过无线信号控制数据采集机构的远程操控机构。根据测试装置特点，预先拼装好测试装置，并可进行调节，保证现场定位的精确性；解决因现场采集限制，研制的无线操控、采集、传输模块，实现远程数据的无线采集、传输和处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104032684A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410253516.7
申请日：2014-06-10
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: E01F7/02
Abstract: 本发明为一种用于铁路桥梁的组合式风屏障，包括至少两根立柱，立柱之间留有间距，立柱底部固定在地面上或者底座上，相邻两根立柱之间设有用以阻挡横风的第一挡风组件和第二挡风组件；第一挡风组件包括两片用以阻挡横风的第一挡风叶片以及用以连接两片第一挡风叶片的第一连接轴，两片第一挡风叶片的板边通过连接轴连接，至少一片第一挡风叶片可以以第一连接轴为旋转轴进行旋转；第二挡风组件包括一片用以阻挡横风的第二挡风叶片以及第二旋转轴，第二挡风叶片的板边与第二旋转轴连接并随第二旋转轴旋转。减小组合式风屏障传递给下部桥梁的作用，保障桥梁正常的设计以及运营，降低抵抗横风造成的额外成本。
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公开(公告)号：CN101058859A
公开(公告)日：2007-10-24
申请号：CN200710035063.0
申请日：2007-06-05
Applicant: 中南大学
Abstract: 一种高强度易切削锌基合金及其制备工艺，所述的合金包括：铜2.5－2.65％，镁0.45－0.60％，铝0.20－0.35％，镧0.01－0.06％，铈0.15－0.20％，余量为锌，以上均以重量百分比计。本发明是一种可有效地保证合金的强度与切削性能，原材料廉价易得，且绿色环保的可替代较昂贵的铅黄铜和不锈钢产品的高强度易切削锌基合金。本发明还提供了可很好制备上述高强度易切削锌基合金的工艺，该工艺简单，节约能源，可实现挤压成型。
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公开(公告)号：CN118006932A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311796286.4
申请日：2023-12-25
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种从硫化砷渣中同步回收金属砷和硫化铁的方法，包括：将铁粉、硫化砷渣按照3.2：1的摩尔比混合后置于密闭容器内的高温反应区域在第一温度下进行气相合成反应，以及在密闭容器内的低温沉积区域在第二温度下结晶沉积，得到位于低温沉积区域的金属砷和位于高温反应区域的副产品物料；将副产品物料置于水中搅拌2～10min，再静置沉淀1～5min，得硫化铁；其中，密闭容器内为真空、空气、氮气气氛或惰性气氛；第一温度≥600℃；第二温度为400～500℃。该方法获得金属砷纯度良好，且可得到钠含量较低的硫化铁，有效解决了能耗较大的问题，还具有了可应用于钢铁增硫等的可能性，实现了进一步的资源回收利用价值。
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公开(公告)号：CN113521510A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010295725.3
申请日：2020-04-15
Applicant: 中南大学湘雅二医院
Abstract: 本发明提供了一种便于阶段性退管的腹腔引流管，它包括引流外管、活动内管与引流管固定敷贴，引流外管与活动内管均采用硅橡胶或聚氨酯材料制成；本腹腔引流管在退管操作时只需要拔动活动内管，不需要每次退管操作后都需要重新固定引流外管，只需要重新固定活动内管即可，避免了将引流管整体拔出，或退不到理想位置；设有的密封圈与密封活塞防止体腔内积液沿引流外管的管壁与活动内管管壁之间的狭小间隙渗出；设有的刻度线便于在退管操作时能直观的观察到多少个引流孔被打开；本便于阶段性退管的腹腔引流管在退管操作时不仅减轻了患者的痛苦、缩短住院时间、减少了住院费用，同时也减轻了医护人员的工作量及避免了医疗资源的极大浪费。
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公开(公告)号：CN104483096B
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201510011660.4
申请日：2015-01-10
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: G01M9/08
Abstract: 本发明为一种用于组合节段模型气动力同步分离的模拟装置，包括至少两个组合节段模型构成的组合模型，每个组合节段模型的两端分别设有一个用于测试组合节段模型气动力的测力天平；组合节段模型的端部固接在用于调节相邻两组合节段模型之间间距和调节组合节段模型的风攻角的组合调节机构上；和/或组合节段模型通过端部的测力天平固接在用于调节相邻两组合节段模型之间间距和调节组合节段模型的风攻角的组合调节机构上；组合节段模型两端均设有一组组合调节机构。实现同步测试组合模型中各个组合节段模型处于不同风攻角状态下的气动力。
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