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公开(公告)号：CN118980743B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411475144.2
申请日：2024-10-22
Applicant: 中建二局第一建筑工程有限公司 , 中国建筑第二工程局有限公司 , 中南大学
IPC: G01N27/90 , G01N27/9013 , G01N27/904 , G01N27/9093
Abstract: 本发明涉及识别监测装置技术领域，尤其涉及一种钢结构损伤的识别监测装置。其技术方案包括至少两组呈圆周阵列的多个涡流传感器，还包括至少两组监测模块，相邻的两组所述监测模块之间通过柔性连接件连接，监测模块包括基座、安装于基座上的与钢结构接触的支撑部件和识别部件钢结构表面裂纹的识别部件，所述基座内安装有驱动部件，所述驱动部件在流体流动的作用下驱动识别部件在钢结构内转动。本发明可以在管道内部流通的作用下带动多个涡流传感器进行转动，实现对管道内壁的全方位扫描，防止出现两个涡流传感器之间的间隙处出现检测盲点的情况，从而来提高多个保护壳的变径范围，以适应不同内径的钢材管道。
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公开(公告)号：CN118817527B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411280569.8
申请日：2024-09-13
Applicant: 中建二局第一建筑工程有限公司 , 中国建筑第二工程局有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明涉及土壤分析检测装置技术领域，尤其涉及一种基于生态修复用的土壤分析检测装置。其技术方案包括：机箱，所述机箱内固定安装有支撑板，还包括安装于支撑板上的搅拌部件和颗粒分离部件，所述颗粒分离部件将气体中的水汽和灰尘颗粒进行分离。本发明通过蒸馏的方法将土壤内排出的水与水内含有的灰尘进行分离，通过水箱对分离后的水进行收集，且水箱被机箱进行支撑，而整个搅拌部件和颗粒分离部件被称重传感器进行支撑，从而称重传感器可以检测搅拌部件、搅拌部件内土壤、颗粒分离部件和颗粒分离部件内土壤粉尘的总重量，进而可以在保证高效检测的同时保证检测的精准度。
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公开(公告)号：CN118980743A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411475144.2
申请日：2024-10-22
Applicant: 中建二局第一建筑工程有限公司 , 中国建筑第二工程局有限公司 , 中南大学
IPC: G01N27/90 , G01N27/9013 , G01N27/904 , G01N27/9093
Abstract: 本发明涉及识别监测装置技术领域，尤其涉及一种钢结构损伤的识别监测装置。其技术方案包括至少两组呈圆周阵列的多个涡流传感器，还包括至少两组监测模块，相邻的两组所述监测模块之间通过柔性连接件连接，监测模块包括基座、安装于基座上的与钢结构接触的支撑部件和识别部件钢结构表面裂纹的识别部件，所述基座内安装有驱动部件，所述驱动部件在流体流动的作用下驱动识别部件在钢结构内转动。本发明可以在管道内部流通的作用下带动多个涡流传感器进行转动，实现对管道内壁的全方位扫描，防止出现两个涡流传感器之间的间隙处出现检测盲点的情况，从而来提高多个保护壳的变径范围，以适应不同内径的钢材管道。
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公开(公告)号：CN118799705B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411287621.2
申请日：2024-09-14
Applicant: 中南大学
IPC: G06V10/82 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06V10/40 , G06V10/80
Abstract: 本发明涉及图像处理技术领域，具体涉及一种基于深度学习的隧道病害识别方法、设备及介质，所述方法步骤包括：构造数据集；构造目标检测网络；采用数据集训练所述目标检测网络，得到目标识别模型；从隧道表面获取待检测的病害图像，输入目标识别模型中进行目标识别。本发明方法采用轻量视觉变换网络替换YOLOX中的主干网络，构造了目标检测网络；轻量视觉变换网络中的轻量可视化结构和倒残差瓶颈结构结合了全局感知能力和局部特征提取优势，有利于捕捉图像中的细节特征和全局上下文，提高了对复杂场景的理解能力，从而提高检测精度。
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公开(公告)号：CN116651923A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310680828.5
申请日：2023-06-09
Applicant: 中建二局第一建筑工程有限公司 , 中国建筑第二工程局有限公司 , 中南大学
IPC: B09C1/08 , B01F35/75 , B01F27/112
Abstract: 本发明提供一种全自动一体式化学氧化及固化稳定化土壤修复设备，涉及土壤修复技术领域。该全自动一体式化学氧化及固化稳定化土壤修复设备，包括固定底板，所述固定底板的底部边缘位置固定连接有支撑腿，所述固定底板的底部中间位置固定连接有转动电机，所述转动电机的输出轴上固定连接有转盘，并且转盘位于固定底板的上方。通过设置转动电机、转盘、四个搅拌桶、卡块、搅拌电机、定位槽、连接座和卡槽，可以实现搅拌电机对土壤的连续搅拌，减少了土壤排出时的等待时间，提高了土壤修复的效率，同时定位槽的设置，便于对搅拌桶进行定位，避免在搅拌的过程中搅拌桶自行发生移动，提高了装置的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116586411A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310561588.7
申请日：2023-05-18
Applicant: 中建二局第一建筑工程有限公司 , 中国建筑第二工程局有限公司 , 中南大学
IPC: B09C1/00 , C09K17/40 , C09K101/00
Abstract: 本发明提供一种混合生物炭的重金属污染土壤修复方法，涉及土壤修复技术领域。该混合生物炭的重金属污染土壤修复方法，包括以下具体步骤：S1、首先使用翻土机将受到污染的土壤进行翻耕；S2、然后将混合生物炭修复剂均匀撒在土壤上，并且再次使用翻土机对土壤进行翻耕，使混合生物炭修复剂与受到污染的土壤进行均匀混合，并且静置4‑5天；S3、然后将发酵后的有机肥料均匀地撒在土壤的表面，之后再次使用翻土机对土壤进行翻耕，使有机肥料与土壤进行均匀混合。通过在热裂解生物炭中添加陶砂、贝壳粉、麦饭石粉和离子交换树脂，使土壤形成过滤层，便于将土壤中的养分过滤出来，避免土壤在雨水的冲刷下造成养分流失，增加了生物炭对土壤的修复功能。
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公开(公告)号：CN111170685B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010068591.1
申请日：2020-01-21
Applicant: 中南大学
IPC: C04B28/00
Abstract: 本发明提供了一种用于富水破碎地层泥水盾构施工的绿色泥浆及其制备方法，所述绿色泥浆包括如下质量份数组分：清水1000份、天然粘土130～170份、膨润土130～155份、分散剂3～6份，以及绿色添加剂40～70份；其中，绿色添加剂为麦芽糊精；分散剂为无水碳酸钠。所述制备方法包括如下步骤：搅拌下向天然粘土与膨润土中加入清水，得到混合物；将所述混合物比重控制在1.11～1.13；搅拌下向混合物中依次加入绿色添加剂和分散剂，将苏式漏斗粘度控制在24～26s，pH值控制在8～10，继续搅拌即得。所得绿色泥浆性能良好、成本低廉，其粘度、比重、滤失量以及pH值等参数均能满足工程指标要求，具有一定的推广价值。
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公开(公告)号：CN106918322B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201710182822.X
申请日：2017-03-24
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种深层岩体或土体水平及竖向变形联合测试方法，包括测试孔钻取、深层岩体或土体水平及竖向位移联合测试装置安装、测试孔回填及保护和仪器测量。本发明利用联合测试孔，将测试成本节约了一半，并且可以得到岩体或土体一个点的水平及竖向三维变形。同时新型竖向沉降磁环装置与回填方法可以极大地提高测试精度。能更好的满足各种要求高精度的安全监测工程，如运用到隧道、高边坡、深基坑及坝体的变形监测。
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公开(公告)号：CN111170685A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010068591.1
申请日：2020-01-21
Applicant: 中南大学
IPC: C04B28/00
Abstract: 本发明提供了一种用于富水破碎地层泥水盾构施工的绿色泥浆及其制备方法，所述绿色泥浆包括如下质量份数组分：清水1000份、天然粘土130～170份、膨润土130～155份、分散剂3～6份，以及绿色添加剂40～70份；其中，绿色添加剂为麦芽糊精；分散剂为无水碳酸钠。所述制备方法包括如下步骤：搅拌下向天然粘土与膨润土中加入清水，得到混合物；将所述混合物比重控制在1.11～1.13；搅拌下向混合物中依次加入绿色添加剂和分散剂，将苏式漏斗粘度控制在24～26s，pH值控制在8～10，继续搅拌即得。所得绿色泥浆性能良好、成本低廉，其粘度、比重、滤失量以及pH值等参数均能满足工程指标要求，具有一定的推广价值。
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公开(公告)号：CN105672157B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201610054778.X
申请日：2016-01-27
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种城市内涝用交通锥，包括锥形体和底座，所述的锥形体为浮筒直立式锥形体(9)，所述的底座为配重式底座(8)，所述的浮筒直立式锥形体(9)与所述的配重式底座(8)之间连接有软绳(6)。本发明适用于城市低洼路段，能很好的避免常规的交通锥在内涝时被冲走和淹没的弊端，同时交通锥上显示水深可以提醒司机注意安全。
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