公开(公告)号：CN113978496B

公开(公告)日：2022-12-20

申请号：CN202111508318.7

申请日：2021-12-10

Applicant: 中南大学

Inventor： 张洁 ,  高广军 ,  吴雨薇 ,  项涛 ,  刘堂红 ,  丁艳思 ,  邓赞 ,  周伟 ,  王家斌 ,  韩帅

IPC: B61D17/02

Abstract: 本发明提供了一种高速列车受电弓区域全封闭式导流装置，包括：导流罩，所述导流罩对称设置有两个侧翼，所述导流罩呈流线化的圆拱形或水滴形设置，所述导流罩的中部开设有下臂框孔和拉杆孔，受电弓设置在所述导流罩内，所述下臂框孔和拉杆孔分别用于所述受电弓的下臂框和拉杆通过；驱动装置，所述驱动装置对称设置有两组，两组所述驱动装置分别连接两个所述侧翼，所述驱动装置用于驱动所述侧翼的张开、闭合和转动。本发明不影响受电弓自身功能，降弓时实现受电弓全部封闭，升弓时降低气流与受电弓底部基座和杆件、受电弓区域腔体的冲击，从而达到减阻降噪目的。

公开(公告)号：CN113978496A

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202111508318.7

申请日：2021-12-10

Applicant: 中南大学

Inventor： 张洁 ,  高广军 ,  吴雨薇 ,  项涛 ,  刘堂红 ,  丁艳思 ,  邓赞 ,  周伟 ,  王家斌 ,  韩帅

IPC: B61D17/02

Abstract: 本发明提供了一种高速列车受电弓区域全封闭式导流装置，包括：导流罩，所述导流罩对称设置有两个侧翼，所述导流罩呈流线化的圆拱形或水滴形设置，所述导流罩的中部开设有下臂框孔和拉杆孔，受电弓设置在所述导流罩内，所述下臂框孔和拉杆孔分别用于所述受电弓的下臂框和拉杆通过；驱动装置，所述驱动装置对称设置有两组，两组所述驱动装置分别连接两个所述侧翼，所述驱动装置用于驱动所述侧翼的张开、闭合和转动。本发明不影响受电弓自身功能，降弓时实现受电弓全部封闭，升弓时降低气流与受电弓底部基座和杆件、受电弓区域腔体的冲击，从而达到减阻降噪目的。