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公开(公告)号：CN117187462A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310765585.5
申请日：2023-06-26
申请人： 中冶赛迪工程技术股份有限公司
IPC分类号： C21B7/14
摘要： 本发明公开了一种高炉出铁场平台，包括用于支撑沟系的平台本体，平台本体包括平台框架柱和设置于平台框架柱的沟系下方梁，框架本体和沟系下方梁上均设置有支墩，支墩用于承载沟系，平台框架柱上设置有平台板，平台板用于限制沟系的横向位移，支墩和平台板对沟系形成三面支撑，通过采用沟系自承重后嵌套于出铁场的平台结构，解决了沟系自身承受的铁水产生的水平荷载与出铁场的平台位移之间的差距过大问题，也解决了沟系自身承受生产过程中铁水高温产生的膨胀和出铁场结构本身膨胀差距过大问题，也解决由于工艺需要对沟系内部材料定期更换过程中采用大型机械设备对沟系自身结构产生的破坏不影响出铁场的平台结构本身整体稳定性以及耐久性。
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公开(公告)号：CN101586365A
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：CN200910104119.2
申请日：2009-06-17
申请人： 中冶赛迪工程技术股份有限公司
摘要： 本发明属于固定建筑物技术领域，公开了一种跨度≥100m吊车梁、屋盖支承结构。本发明其特征在于：屋面大桁架支撑在柱距≥100m的两根厂房柱上，通过吊车桁架和斜撑和下部桁架连接，同时下部桁架两端也支承在厂房柱上，吊车梁支承在下部桁架的顶部。本发明对于吊车梁跨度≥100m时，可同时解决吊车梁系统和屋盖系统的支承问题。本发明既满足了吊车的正常运行，提高了生产线的生产效率，又保证了厂房系统的安全性和施工的可实施性。本发明具有结构新颖，技术先进和安全可靠，能够应用于特大跨度吊车梁系统和屋盖系统的支承结构。
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公开(公告)号：CN101586365B
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN200910104119.2
申请日：2009-06-17
申请人： 中冶赛迪工程技术股份有限公司
摘要： 本发明属于固定建筑物技术领域，公开了一种跨度≥100m吊车梁、屋盖支承结构。本发明其特征在于：屋面大桁架支撑在柱距≥100m的两根厂房柱上，通过吊车桁架和斜撑和下部桁架连接，同时下部桁架两端也支承在厂房柱上，吊车梁支承在下部桁架的顶部。本发明对于吊车梁跨度≥100m时，可同时解决吊车梁系统和屋盖系统的支承问题。本发明既满足了吊车的正常运行，提高了生产线的生产效率，又保证了厂房系统的安全性和施工的可实施性。本发明具有结构新颖，技术先进和安全可靠，能够应用于特大跨度吊车梁系统和屋盖系统的支承结构。
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公开(公告)号：CN201411779Y
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200920127695.4
申请日：2009-06-17
申请人： 中冶赛迪工程技术股份有限公司
摘要： 本实用新型属于固定建筑物技术领域，公开了一种跨度≥100m吊车梁、屋盖支承结构。本实用新型其特征在于：屋面大桁架支撑在柱距≥100m的两根厂房柱上，通过吊车桁架和斜撑和下部桁架连接，同时下部桁架两端也支承在厂房柱上，吊车梁支承在下部桁架的顶部。本实用新型对于吊车梁跨度≥100m时，可同时解决吊车梁系统和屋盖系统的支承问题。本实用新型既满足了吊车的正常运行，提高了生产线的生产效率，又保证了厂房系统的安全性和施工的可实施性。本实用新型具有结构新颖，技术先进和安全可靠，能够应用于特大跨度吊车梁系统和屋盖系统的支承结构。
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公开(公告)号：CN220685186U
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202321652548.5
申请日：2023-06-26
申请人： 中冶赛迪工程技术股份有限公司
IPC分类号： C21B7/14
摘要： 本实用新型涉及一种用于高炉出铁场的平台结构，包括用于支撑沟系的平台本体，平台本体包括框架本体和设置于框架本体的平台沟底次梁，框架本体和平台沟底次梁上均设置有支墩，支墩用于承载沟系，框架本体上设置有平台板，支墩和平台板对沟系形成三面支撑。通过采用沟系自承重后嵌套于出铁场的平台结构，解决了沟系自身承受的铁水产生的水平荷载与出铁场的平台位移之间的差距过大问题，也解决了沟系自身承受生产过程中铁水高温产生的膨胀和出铁场结构本身膨胀差距过大问题，也解决由于工艺需要对沟系内部材料定期更换过程中采用大型机械设备对沟系自身结构产生的破坏不影响出铁场的平台结构本身整体稳定性以及耐久性。
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公开(公告)号：CN201458548U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920127604.7
申请日：2009-06-10
申请人： 中冶赛迪工程技术股份有限公司
IPC分类号： B66C7/02
摘要： 本实用新型属于固定建筑物技术领域，公开了一种悬挂吊车梁节点。本实用新型特征在于：吊车梁支承在悬挂竖杆的横梁上，上部大桁架通过连接节点与悬挂竖杆和斜撑连接，悬挂竖杆通过加强角钢与斜撑连接。本实用新型既满足了吊车运行悬挂节点的疲劳寿命，提高了生产线的生产效率，又保证了厂房系统的安全性和可实施性。本实用新型能够应用在特大跨度吊车梁支承节点，具有技术先进、安全可靠，易于实施的特点。
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