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公开(公告)号：CN109097074B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201811196576.4
申请日：2018-10-15
Applicant: 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司
IPC: C10B39/14
Abstract: 本发明涉及一种单路供水底部水冷熄焦车及其工作方法，冷熄焦的车体由2块侧板、前端板、后端板及底板组成厢形结构，底板倾斜设置；后端板的下部设翻板，侧板上设排水口；底板设夹层结构，夹层结构中通过横筋和纵筋形成多条纵向水流通道；注水系统包括上水管、主水管及多个分水管，分水管与各个水流通道一一对应地连通；各条纵向水流通道的顶面沿车体纵向分别开设上入水口、中入水口和下入水口。本发明中，注水系统的冷却水由夹层结构顶部的多个入水口进入熄焦车内，在不同部位对焦炭层底部进行直接冷却，同时夹层结构中的水对焦炭层底部间接冷却，最终实现焦炭层底部的全面积均匀冷却，并提高焦炭层的整体冷却效率。
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公开(公告)号：CN107240150B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201710493522.3
申请日：2017-06-26
Applicant: 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司
IPC: G06T17/00
Abstract: 本发明所提供的一种三维管道数字化出图方法，所述方法包括如下步骤：将数字化出图报表按特定方式置入到三维管道设计环境中，接收用户操作指令，激活该报表程序；当所选三维出图模型与报表正确链接后，进入到相应的操作界面，激活数字化出图程序，读取三维管道模型信息到报表中，对报表内容进行删除、排序、分割，重新生成报表序号；对于图面中重复显示的管道序号进行自动删除处理；对于图面中管道序号依据新生成的报表序号重新赋值。通过本发明使三维平断面出图增加了一种新的出图功能，使用户绘制完成三维模型后能够快速生成平断面图纸，提高工作效率，为用户提供了方便。
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公开(公告)号：CN107240150A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710493522.3
申请日：2017-06-26
Applicant: 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司
IPC: G06T17/00
Abstract: 本发明所提供的一种三维管道数字化出图方法，所述方法包括如下步骤：将数字化出图报表按特定方式置入到三维管道设计环境中，接收用户操作指令，激活该报表程序；当所选三维出图模型与报表正确链接后，进入到相应的操作界面，激活数字化出图程序，读取三维管道模型信息到报表中，对报表内容进行删除、排序、分割，重新生成报表序号；对于图面中重复显示的管道序号进行自动删除处理；对于图面中管道序号依据新生成的报表序号重新赋值。通过本发明使三维平断面出图增加了一种新的出图功能，使用户绘制完成三维模型后能够快速生成平断面图纸，提高工作效率，为用户提供了方便。
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公开(公告)号：CN106440506A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611038741.4
申请日：2016-11-11
Applicant: 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司
CPC classification number: Y02A30/274 , Y02P80/152 , F25B29/006 , F25B17/00 , F25B27/02 , F25B49/04
Abstract: 一种离心式空压机余热回收利用系统及工艺，包括离心式空压机，后冷却器；还包括气-水换热器、除污器、循环水泵、补水泵、补水箱。离心式空压机、气-水换热器和后冷却器形成压缩空气回路；气-水换热器、循环水泵与吸附式制冷机组和/或采暖用户端形成热水回路；并根据热水供水温度自动调节用于换热的压缩空气流量。本发明的有益效果是：对离心式空压机的余热进行了最大限度地回收和利用，能够实现余热利用的常年不间断运行，夏季为吸附式制冷机提供热源用于制取低温水，节约制冷能耗，冬季为采暖用户端提供热量用于采暖，提高能源利用率，同时可以降低离心式空压机的故障率，延长离心式空压机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109135777B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201811196566.0
申请日：2018-10-15
Applicant: 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司
IPC: C10B39/14
Abstract: 本发明涉及一种双路供水底部水冷熄焦车及其工作方法，熄焦车车体由侧板、前端板、后端板及底板组成厢形结构；底板设夹层结构，夹层结构中通过横筋和纵筋形成多条纵向水流通道，各条纵向水流通道分别开设上入水口、中入水口、中下入水口和下入水口；注水系统包括上水管、主水管、多个第一分水管和多个第二分水管，主水管分别通过第一分水管、第二分水管连通各条纵向水流通道。本发明中，冷却水分两路进入底板的夹层结构中，通过顶部沿全面积分布的多个入水口进入熄焦车内，在不同部位对焦炭层底部进行直接冷却，并可增大焦炭间隙；同时夹层结构中的冷却水对焦炭层底部间接冷却，最终实现焦炭层底部的均匀冷却，并提高焦炭层的整体冷却效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109233875B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN201811196544.4
申请日：2018-10-15
Applicant: 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司
IPC: C10B39/14
Abstract: 本发明涉及一种底部双路供水的立体水冷熄焦车及其工作方法，熄焦车的前侧板、后侧板和底板均采用夹层结构，注水系统包括上水管、第一主水管、第二主水管、侧板第一分水管、侧板第二分水管、底板第一分水管及底板第二分水管，侧板夹层结构中各条竖向水流通道通过侧板上入水口和侧板下入水口与车体内部连通；底板夹层结构中各条纵向水流通道通过底板上入水口、底板中上入水口、底板中下入水口和底板下入水口与车体内部连通；冷却水由侧面和底部沿全面积分布的多个入水口进入熄焦车内，在不同部位对焦炭进行直接冷却，并可增大焦炭间隙；同时夹层结构中的冷却水对焦炭具有间接冷却作用，最终实现焦炭的全面积均匀冷却，并提高了焦炭的整体冷却效率。
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公开(公告)号：CN109233875A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811196544.4
申请日：2018-10-15
Applicant: 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司
IPC: C10B39/14
Abstract: 本发明涉及一种底部双路供水的立体水冷熄焦车及其工作方法，熄焦车的前侧板、后侧板和底板均采用夹层结构，注水系统包括上水管、第一主水管、第二主水管、侧板第一分水管、侧板第二分水管、底板第一分水管及底板第二分水管，侧板夹层结构中各条竖向水流通道通过侧板上入水口和侧板下入水口与车体内部连通；底板夹层结构中各条纵向水流通道通过底板上入水口、底板中上入水口、底板中下入水口和底板下入水口与车体内部连通；冷却水由侧面和底部沿全面积分布的多个入水口进入熄焦车内，在不同部位对焦炭进行直接冷却，并可增大焦炭间隙；同时夹层结构中的冷却水对焦炭具有间接冷却作用，最终实现焦炭的全面积均匀冷却，并提高了焦炭的整体冷却效率。
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公开(公告)号：CN109135777A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811196566.0
申请日：2018-10-15
Applicant: 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司
IPC: C10B39/14
CPC classification number: C10B39/14
Abstract: 本发明涉及一种双路供水底部水冷熄焦车及其工作方法，熄焦车车体由侧板、前端板、后端板及底板组成厢形结构；底板设夹层结构，夹层结构中通过横筋和纵筋形成多条纵向水流通道，各条纵向水流通道分别开设上入水口、中入水口、中下入水口和下入水口；注水系统包括上水管、主水管、多个第一分水管和多个第二分水管，主水管分别通过第一分水管、第二分水管连通各条纵向水流通道。本发明中，冷却水分两路进入底板的夹层结构中，通过顶部沿全面积分布的多个入水口进入熄焦车内，在不同部位对焦炭层底部进行直接冷却，并可增大焦炭间隙；同时夹层结构中的冷却水对焦炭层底部间接冷却，最终实现焦炭层底部的均匀冷却，并提高焦炭层的整体冷却效率。
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公开(公告)号：CN109097074A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201811196576.4
申请日：2018-10-15
Applicant: 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司
IPC: C10B39/14
Abstract: 本发明涉及一种单路供水底部水冷熄焦车及其工作方法，冷熄焦的车体由2块侧板、前端板、后端板及底板组成厢形结构，底板倾斜设置；后端板的下部设翻板，侧板上设排水口；底板设夹层结构，夹层结构中通过横筋和纵筋形成多条纵向水流通道；注水系统包括上水管、主水管及多个分水管，分水管与各个水流通道一一对应地连通；各条纵向水流通道的顶面沿车体纵向分别开设上入水口、中入水口和下入水口。本发明中，注水系统的冷却水由夹层结构顶部的多个入水口进入熄焦车内，在不同部位对焦炭层底部进行直接冷却，同时夹层结构中的水对焦炭层底部间接冷却，最终实现焦炭层底部的全面积均匀冷却，并提高焦炭层的整体冷却效率。
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公开(公告)号：CN108998055A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201811196528.5
申请日：2018-10-15
Applicant: 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司
IPC: C10B39/14
Abstract: 本发明涉及一种侧板水冷熄焦车及其工作方法，所述车体为厢形结构，前侧板和后侧板设夹层结构，夹层结构中通过横筋和立筋形成多条竖向水流通道；注水系统包括上水管、第一主水管、第二主水管、多个第一分水管及多个第二分水管，上水管通过第一主水管及多个第一分水管与前侧板夹层结构中的各条竖向水流通道一一对应地连通，同时通过第二主水管及多个第二分水管与后侧板夹层结构中的各条竖向水流通道一一对应地连通；各条竖向水流通道分别开设有上入水口和下入水口。本发明中注水系统中的冷却水通过在前、后侧板全面积上分布的多个入水口进入熄焦车内部，同时在夹层结构中流动，通过直接冷却与间接冷却相结合的方式增加焦炭间隙，实现高效率熄焦。
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