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公开(公告)号：CN105397009A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510928075.0
申请日：2015-12-15
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B21J13/02
CPC classification number: B21J13/02
Abstract: 本发明公开了一种车轮快换冲孔模具，包括上大板（1），垫板（2），销钉（3），固定板（4）等，中心冲头（6）、小冲头（5）固定在固定板（4）上，上大板（1）固定在压力机上滑块上。卸料压板（7）与垫板（2）、固定板（4）之间通过卸料弹簧（14）和导向螺栓（15）连接；下模（9）与下模下支撑体（12）通过螺栓连接；导柱（17）和立柱（10）与下大板（11）通过螺栓连接，导套（18）与垫板（2）通过螺栓连接。本发明将固定板与螺栓连接的槽孔位置及尺寸等设置成标准化，根据不同轮型设置上模部分固定板（4）、小冲头（5）、中心冲头（6），大大减少了模具成本、设备和人力占用时间提高了生产的效率。
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公开(公告)号：CN105382100A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510859855.4
申请日：2015-12-01
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B21D37/10
CPC classification number: B21D37/10
Abstract: 本发明提供了一种铝合金轮辋空腔旋压模具及方法，其包括下模(1)、顶料器(2)、上尾顶(3)、旋压毛坯(4)、定位凸台(4-1)、上模(5)、连接螺栓(6)和链接套筒(7)，其特征在于：顶料器(2)安装下模(1)上，上尾顶(3)安装在上模(5)中，上模(5)通过连接螺栓(6)与链接套筒(7)连接；下模(1)在待加工轮毂毛坯的接触面上包括定位凸台(4-1)；并且下模(1)的顶面与待加工轮毂毛坯的轮盘面贴合，且与待加工轮毂的轮辋之间有间隙。本发明的模具和方法的优点在于，开创了一种新的铝合金旋压方法，为企业工艺技术进步提供了技术保障，减少了不必要的材料损耗，节约了人力、提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN104972416A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510320242.3
申请日：2015-06-12
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Inventor： 杨金岭 , 杨荔 , 马亮 , 陈志 , 其他发明人请求不公开姓名
IPC: B25B11/00
CPC classification number: B23Q3/14 , B23Q3/062 , B23Q16/043 , B23Q16/06 , B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种车轮周向定位装置，主旋转轴（9）与丝杠（12）通过在联轴器组件（10）链接，链接卡板组件（11）在联轴器组件（10）内，保证丝杠（12）与带滑动花键的主旋转轴（9）之间只能实现上下运动不能互相带动转动。车轮法兰底面设置通过中心的径向方向的凹槽，与车轮正面轮辐方向对应，与定位座（2）顶面的凸台配合，实现定位目的。
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公开(公告)号：CN222153639U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202421551559.9
申请日：2024-07-02
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种通用车壳液压拉深成型模具与压力机，该模具包括：可拆装地紧固连接于上模的凸模芯，可拆装地连接于下模内壁的凹模镶块，可拆装地连接于下模腔内底面上的台阶形限位导柱，以及底部有孔的顶件块，顶件块能够经由孔插入限位导柱的台阶形上端部，形成导柱导套式配合导向结构。在下模底面槽中固接有弹簧，顶件块底部固接于弹簧上端。在下模底部管状空腔中设置有加热装置Ⅰ，在下模侧壁管状空腔中设置有加热装置Ⅱ。压力机，包括上述的通用车壳液压拉深成型模具，其中，压边圈与压力机的外滑块相连接，上模与压力机内滑块相连接。如此可达到一模多用。
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公开(公告)号：CN207080728U
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201720415818.9
申请日：2017-04-19
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: F16L21/02
Abstract: 本实用新型提供一种用于气管连接的装置，所述的装置包括第一管(1)，左接头(2)，联接体(3)，右接头(4)，第一管连接芯(5)，第二管(6)，第二管连接芯(7)，密封圈(8)，其特征在于：联接体(3)两头分别与左接头(2)和右接头(4)通过螺纹连接；第一管连接芯(5)和第二管连接芯(7)头部是锥体，左接头(2)尾端和右接头(4)的尾端是喇叭口空腔；第二管连接芯(7)头部锥体与左接头(2)尾端喇叭口空腔能将第一管(1)成斜面压合，第一管连接芯(5)头部锥体与右接头(4)尾端喇叭口空腔能将第二管(6)成斜面压合。本装置价格便宜、维修成本低，便于人操作、实用性强，特别适合中低压气体的管连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206997531U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720683255.1
申请日：2017-06-13
Applicant: 中信戴卡股份有限公司 , 中信渤海铝业控股有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 锻造铝合金铝板折弯冲侧孔复合模具，包括链接螺栓（1），辊轮滑板（2），水平冲头（3），滚轮（4），链轴（5），卡板（6），底板（7），下顶杆（8）等。辊轮滑板（2）与上大板（17）通过链接螺栓（1）连接，辊轮（4）在辊轮滑板（2）槽中滚动，水平冲头（3）在侧模（10）的槽中。水平冲头（3）与滚轮（4）通过链轴（5）链接，卡板（6）起到卡紧作用，连接板（11）与固定板（13）连接，上模（14）与固定板（13）连接，上顶杆（12）置于连接板（11）、固定板（13）、上模（14）空腔中，起顶毛坯作用，下模板（9）与侧模（10）连接，下顶杆（8）置于下模（9）空腔中，起顶毛坯作用。
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公开(公告)号：CN205270683U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201521038073.6
申请日：2015-12-15
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种锻造车轮冲孔模具退废料装置，包括上大板（1），垫板（2），固定板（3）等，中心冲头（4）固定在固定板（3）上，上大板（1）固定在压力机滑块上；垫板（2）和固定板（3）之间通过卸料弹簧（5）连接；毛坯下模（7）与支撑体（8）、支撑体（14）固定；旋转打料板（10）与水平杆（13）焊接一体，压杆（15）垂直焊接在固定板（3）上，扭簧（11）将旋转打料板（10）与水平杆（13）在支撑轴（16）中旋转。本实用新型解决了锻造车轮毛坯冲孔废料无法从模具下面退出问题，提高了生产的机械化程度。
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公开(公告)号：CN205201145U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201521038065.1
申请日：2015-12-15
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B23Q3/14
Abstract: 本实用新型公开了一种改进的机加弹性定位芯轴装置。由定心芯轴（1）、芯轴压板（3）、连接螺钉（4）、弹簧（5）、夹具底座（6）组成，定心芯轴（1）置于芯轴压板（3）和夹具底座（6）形成的空腔中，定心芯轴（1）下面设置弹簧（5），芯轴压板（3）和夹具底座（6）通过连接螺钉（4）连接。本专利为实现轮毂车轮制造的自动化提供了一套简单、实用的定位芯轴装置。
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公开(公告)号：CN204658268U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520402656.6
申请日：2015-06-12
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车轮周向定位装置，主旋转轴（9）与丝杠（12）通过在联轴器组件（10）链接，链接卡板组件（11）在联轴器组件（10）内，保证丝杠（12）与带滑动花键的主旋转轴（9）之间只能实现上下运动不能互相带动转动。车轮法兰底面设置通过中心的径向方向的凹槽，与车轮正面轮辐方向对应，与定位座（2）顶面的凸台配合，实现定位目的。
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公开(公告)号：CN220480121U
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202321847095.1
申请日：2023-07-13
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种多用途锻造模具自动化转运及装卸装置，在左侧模块和右侧模块的整体基础框架的一侧固定有定位液压缸，其活塞杆头部设有定位销，各模块具有：用于带动模具运动的模具拖杆与模具拖杆下框架，后部侧经由设于整体基础框架两侧的旋转轴枢转连接的直线导轨下框架，固定在直线导轨下框架的导向丝杠，设于直线导轨下框架的直线导轨，用于旋转带动导向丝杠以旋转带动模具拖杆在直线导轨上运动的第一伺服电机，通过液压缸铰链及铰链座与整体基础框架上方连接和通过铰链及铰链座与直线导轨下框架下方的前部侧连接的液压缸，固定在整体基础框架的第二伺服电机，由第二伺服电机驱动的车轮轴以及车轮。只需手控开关和PLC系统即可实现控制，便于操作。
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