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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109807456B
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN201910002678.6
申请日：2019-01-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道防水板电磁焊接施工方法，包括：S1，初支面的预处理；S2，在初支面上铺设土工布缓冲层，并通过多个硬质塑料垫圈将土工布缓冲层固定在初支面上；S3，在土工布缓冲层上铺设防水板铺设；S4，使用电磁焊接机对防水板电磁焊接：S41，将防水板压紧密贴初支面，将电磁焊接机枪头对准一硬质塑料垫圈，压紧并开启电磁焊接机后，使得硬质塑料垫圈及防水板融化且粘接在一起，关闭电磁焊接机枪头；S42，依次完成所有的硬质塑料垫圈与防水板的焊接；其中，所述硬质塑料垫圈贴合所述防水板的外表面固定有一层铁丝网。本发明具有焊接效果好、施工效率高等优点，可广泛应用于隧道防水板施工技术领域。
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公开(公告)号：CN105544994A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610043860.2
申请日：2016-01-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于钢结构支架的卸荷装置及其卸荷方法，该用于钢结构支架的卸荷装置包括下楔形块、与下楔形块斜楔面贴合的上楔形块、以及用于调节上楔形块沿斜楔面倾斜方向相对于下楔形块滑动的调节组件，所述下楔形块与上楔形块的斜楔面倾斜角度相同且两者的斜楔面相贴合布置，所述下楔形块与上楔形块通过调节组件可拆卸地连接在一起。本发明卸荷时通过调节组件来调节上楔形块沿斜楔面倾斜方向相对于下楔形块向下滑动，可使上部主体结构稳步受力并使支架主梁与主体结构逐步脱离，防止上部主体结构受力幅度过大，还可以保证卸荷部位水平方向稳定，具备操作方便、卸荷平稳、重复使用的优点。
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公开(公告)号：CN109807456A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910002678.6
申请日：2019-01-02
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道防水板电磁焊接施工方法，包括：S1，初支面的预处理；S2，在初支面上铺设土工布缓冲层，并通过多个硬质塑料垫圈将土工布缓冲层固定在初支面上；S3，在土工布缓冲层上铺设防水板铺设；S4，使用电磁焊接机对防水板电磁焊接：S41，将防水板压紧密贴初支面，将电磁焊接机枪头对准一硬质塑料垫圈，压紧并开启电磁焊接机后，使得硬质塑料垫圈及防水板融化且粘接在一起，关闭电磁焊接机枪头；S42，依次完成所有的硬质塑料垫圈与防水板的焊接；其中，所述硬质塑料垫圈贴合所述防水板的外表面固定有一层铁丝网。本发明具有焊接效果好、施工效率高等优点，可广泛应用于隧道防水板施工技术领域。
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公开(公告)号：CN207944984U
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201820295417.9
申请日：2018-03-03
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本实用新型提供一种自行式隧道逃生管道，包括管道支撑架和逃生管道，所述逃生管道设置在管道支撑架上，管道支撑架的底部设有主动轮和多个从动轮，主动轮与驱动主动轮行走的驱动装置连接。通过自身配备的驱动装置进行移动，可以根据实际需要灵活布置，大大减少现场工作强度。同时逃生管道整体固定在支撑框架内，提高逃生抗冲击、抗变形能力，即使局部损坏也不会对逃生管道造成太大影响，安全性提高。
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公开(公告)号：CN205531388U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620065113.4
申请日：2016-01-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E04G21/16
Abstract: 本实用新型公开了一种用于钢结构支架的卸荷装置，该用于钢结构支架的卸荷装置包括下楔形块、与下楔形块斜楔面贴合的上楔形块、以及用于调节上楔形块沿斜楔面倾斜方向相对于下楔形块滑动的调节组件，所述下楔形块与上楔形块的斜楔面倾斜角度相同且两者的斜楔面相贴合布置，所述下楔形块与上楔形块通过调节组件可拆卸地连接在一起。本实用新型卸荷时通过调节组件来调节上楔形块沿斜楔面倾斜方向相对于下楔形块向下滑动，可使上部主体结构稳步受力并使支架主梁与主体结构逐步脱离，防止上部主体结构受力幅度过大，还可以保证卸荷部位水平方向稳定，具备操作方便、卸荷平稳、重复使用的优点。
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