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公开(公告)号:CN110331701A
公开(公告)日:2019-10-15
申请号:CN201910511252.3
申请日:2019-06-13
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 , 连云港金海岸开发建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种软土地基上的整体预制型水闸闸室结构,包括复合地基、水闸闸室底板、闸门、预制钢壳沉箱、下游消力池、水闸启闭室、上游消力池和回填压重箱体;本发明软土地基上的整体预制型水闸闸室结构在软土地基上采用了整体预制钢壳沉箱作为外模板预制水闸闸室,将闸室坐落于复合桩基础上,共同形成闸室结构,闸室上下游的水平力等荷载由闸室结构承担而达到结构安全稳定、可靠的作用,又能达到高效、节能、绿色、环保的目的;且本发明具有无围堰水上施工、施工快、资源浪费少、高效、节能、绿色环保、经济等特点,适用于软土地基上无法采用围堰或基坑围护等干施工条件、工期紧等地方,应用前景广阔。
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公开(公告)号:CN106759091A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201710107682.X
申请日:2017-02-27
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于船闸引航道的高桩墩式驳岸结构,岸侧陆上打设桩基,所述桩基为间隔设置,所述桩基上现浇上部墩台,所述上部墩台下部设隔流板桩,所述隔流板桩为连续设置,所述隔流板桩的位置为靠近所述桩基一侧纵向设置,从而隔断横向的水流,满足老船闸引航道与新建船闸引航道的隔流作用。所述上部墩台设置靠泊装置,用以靠泊船舶。本发明还公开了施工方法。本发明不仅施工期不占用河道而影响老船闸引航道正常运行,而且避免了大开挖;同时陆上打桩基然后现浇上部墩台结构,加快了施工进度节省了工程投资;上部墩台下通过设置隔流板桩从而起到隔流作用,并且上部墩台可以通过设置靠泊装置来靠泊船舶。
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公开(公告)号:CN106759105A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201710107588.4
申请日:2017-02-27
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种前疏排桩高桩承台护岸结构由承台、前疏排桩、后桩及挡土防渗短桩组成;所述承台底板的下方前侧设有前疏排桩,所述承台底板的下方后侧设有后桩,所述挡土防渗短桩连接在所述承台底板的下方最前侧且在所述前疏排桩前侧,即靠岸侧;所述前疏排桩为预制钢筋混凝土方桩、矩形桩或管桩,是抵抗水平力的主要结构;所述后桩是承受竖向力的主要结构,所述承台底板将前疏排桩、后桩连成一个整体,承台底板对前疏排桩具有卸荷作用;所述挡土防渗短桩是小型的钢板桩、木桩,用以防止水土从前疏排桩间流失。本结构减少了沉桩难度,且减少了对周围环境、噪音等影响,具有造价低、施工速度快、环境影响小等特点,应用前景广阔。
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公开(公告)号:CN105735343A
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201610180847.1
申请日:2016-03-28
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D27/52
CPC classification number: E02D27/52
Abstract: 本发明公开了一种浮式负压基础组合结构由多个钢圆筒、多个隔板、盖板及上部结构组成,其特征在于:多个圆筒通过多个隔板联结成一个整体,顶部设置盖板形成多个有盖无底的隔仓,每个隔仓顶部设可开关的通气孔。基础结构主要通过多个钢圆筒隔仓进行负压下沉,混合隔仓排气或辅以较小的真空度,以尽量控制隔板所受荷载在合适的范围内;荷载通过上部结构传至基础结构,上部结构型式可依据受力特征选定。本发明结构自重轻,施工方便快捷,方便制作安装、吊运,可以漂浮在淤泥质海床上。对预制厂要求低,施工快,周转快,可以进行装配式施工。且不破坏土体原有结构。
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公开(公告)号:CN114382048B
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202210135032.7
申请日:2022-02-14
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明属海堤防护工程技术领域,公开一种贝藻礁型生态海堤结构,靠海侧至少设有一个盆式平台贝藻礁,盆式平台贝藻礁包括立墙、前墙、侧墙、平台板、底板,立墙两端靠海侧垂直设有侧墙,侧墙的另一端设有前墙,平台板与立墙、侧墙、前墙的内侧连接,侧墙、前墙的上部与立墙及平台板形成上方开口的盆式平台,立墙上部向盆式平台上方延伸形成挡浪墙,立墙、侧墙、前墙底端与底板连接,底板向前墙外侧延伸形成底板前趾,底板向陆侧延伸形成底板后趾,前墙和侧墙上设有过流孔。本发明提供的海堤结构,节约砂石料资源、结构安全稳定可靠,可削弱海浪冲击,为海洋生物的繁衍生息提供生存环境,生态环保效果显著,应用前景广阔。
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公开(公告)号:CN114382048A
公开(公告)日:2022-04-22
申请号:CN202210135032.7
申请日:2022-02-14
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明属海堤防护工程技术领域,公开一种贝藻礁型生态海堤结构,靠海侧至少设有一个盆式平台贝藻礁,盆式平台贝藻礁包括立墙、前墙、侧墙、平台板、底板,立墙两端靠海侧垂直设有侧墙,侧墙的另一端设有前墙,平台板与立墙、侧墙、前墙的内侧连接,侧墙、前墙的上部与立墙及平台板形成上方开口的盆式平台,立墙上部向盆式平台上方延伸形成挡浪墙,立墙、侧墙、前墙底端与底板连接,底板向前墙外侧延伸形成底板前趾,底板向陆侧延伸形成底板后趾,前墙和侧墙上设有过流孔。本发明提供的海堤结构,节约砂石料资源、结构安全稳定可靠,可削弱海浪冲击,为海洋生物的繁衍生息提供生存环境,生态环保效果显著,应用前景广阔。
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公开(公告)号:CN119877481A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202510261095.0
申请日:2025-03-06
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B7/50
Abstract: 本发明涉及一种双向挡水浮箱闸门固定装置及使用方法,该装置包括闸口岸墩、浮箱闸门、门槛、绞缆机;所述闸口岸墩位于两岸,其一侧凸出,形成L型,另一侧设置隐藏式门栓,必要时成凹型结构,两岸的闸口岸墩之上均设置有绞缆机,绞缆机上设置有钢丝绳;所述浮箱闸门上设置有与钢丝绳连接的滑车,浮箱闸门内部有潮汐舱、压载水舱、水泵房和注水阀门。本发明在闸口岸墩较少使用的一侧设置隐藏式门栓,使其具备双向挡水功能;在闸口岸墩两侧都安置绞缆机,设置位置可调整的滑车,多方面保证装置本身及其使用过程中的稳定性;在浮箱闸门内部设置用于抽出压载水舱内部水的水泵房,从而使挡水浮箱上浮,以保证风暴潮中仍然满足通航要求。
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公开(公告)号:CN107059785A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201710391937.X
申请日:2017-05-27
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/12
CPC classification number: E02B3/122
Abstract: 本发明公开了一种生态型低桩承台护岸结构,包括宾格网箱、现浇混凝土承台、后排桩基和前排桩基;所述现浇混凝土承台包括立板和底板,立板的底部固定在底板的顶部;所述底板底部的一端设置有前排桩基,底板底部的另一端设置有后排桩基;所述立板的顶部设置有若干层宾格网箱,每一层宾格网箱由若干个宾格网箱首位相接排成一排;每个宾格网箱内前部设置有若干个生态袋,每个宾格网箱内后部填充有块石;本发明还公开了一种生态型低桩承台护岸结构的施工方法;本发明生态型低桩承台护岸结构不仅轻型可靠,安全稳定,还克服了传统上直立式护岸结构景观效果差、视觉效果生硬的缺点,更好的适应了现在城市发展对生态景观的要求,应用前景广阔。
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公开(公告)号:CN107059774A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201710391924.2
申请日:2017-05-27
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
CPC classification number: Y02A20/402 , E02B3/06 , E02B3/068 , E02D27/14 , E02D2300/002
Abstract: 本发明公开了一种装配式高桩承台驳岸结构,包括现浇帽梁、预制混凝土承台、后排桩基和前排板桩墙;所述预制混凝土承台呈L型,预制混凝土承台包括立板和底板;所述前排板桩墙由若干个板桩墙组成,所述后排桩基由若干个桩基组成;所述底板的一端端部通过现浇帽梁与每个板桩墙的顶部相固定连接;底板的另一端均匀的设置有预留桩基孔;所述预留桩基孔与桩基一一对应,且预留桩基孔位于桩基的正上方;本发明还公开了一种装配式高桩承台驳岸结构的施工方法;本发明装配式高桩承台驳岸结构不仅避免了在狭窄区域的土方大开挖,还具有节能环保、标准化施工、预制化程度高、施工速度快、减少现场作业量、受自然条件影响小等优点,应用前景广阔。
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公开(公告)号:CN206655180U
公开(公告)日:2017-11-21
申请号:CN201720178276.8
申请日:2017-02-27
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司
CPC classification number: Y02A10/18
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于船闸引航道的高桩墩式驳岸结构,岸侧陆上打设桩基,所述桩基为间隔设置,所述桩基上现浇上部墩台,所述上部墩台下部设隔流板桩,所述隔流板桩为连续设置,所述隔流板桩的位置为靠近所述桩基一侧纵向设置,从而隔断横向的水流,满足老船闸引航道与新建船闸引航道的隔流作用。所述上部墩台设置靠泊装置,用以靠泊船舶。本实用新型还公开了施工方法。本实用新型不仅施工期不占用河道而影响老船闸引航道正常运行,而且避免了大开挖;同时陆上打桩基然后现浇上部墩台结构,加快了施工进度节省了工程投资;上部墩台下通过设置隔流板桩从而起到隔流作用,并且上部墩台可以通过设置靠泊装置来靠泊船舶。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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