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公开(公告)号：CN116837848B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311120707.1
申请日：2023-09-01
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本发明公开了一种水下多桩打桩导向装置及其使用方法，包括上层导向桁架、下层固定底座和偏置观测平台；下层固定底座设计了沉筒、防沉板、配重舱和助浮舱等功能结构，能够将下层固定底座稳定固定在海床上；上层导向桁架是通过多个液压缸与上层导向桁架连接的，在下层固定底座稳定固定在海床的基础上，再通过调节液压缸实现上层导向桁架的调平，从而使得整个上层导向桁架和下层固定底座相对于海床都是稳定的，进而保证了上层导向桁架上的导向筒的竖直，即保证了工程桩的竖直导入，而且上层导向桁架设置多个导向筒，能够一次同时进行多个工程桩的施工，大大提高了施工效率；偏置观测平台是偏置于上层导向桁架一侧的，可有效避免对打桩船造成干涉。
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公开(公告)号：CN115043308A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210346486.9
申请日：2022-03-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
IPC: B66C1/16
Abstract: 一种用于预制箱梁兜底吊装装置及吊装方法，包括有上横梁8和下横梁9；所述上横梁8的左右两侧设置有贯穿于上横梁8的安装孔，安装孔内部安装有转换销轴7，转换销轴7中连接有托梁3；所述下横梁9包括有呈可拆卸式的连接件5、安装于连接件5两侧的锚头6以及连接于锚头6的钢丝束2，连接件5的两侧设置有呈内凹状的卡槽板10，卡槽板10的内部设置有贯穿于下横梁9的防滑销轴孔11，防滑销轴孔11中安装有防滑销轴4；防滑销轴4连接于锚头6的两侧，锚头6的中部连接于钢丝束2。本发明可以使箱梁在起吊过程中能“四点起吊，三点受力”，将箱梁安全、可靠和稳定地进行移运。
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公开(公告)号：CN116837848A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202311120707.1
申请日：2023-09-01
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
Abstract: 本发明公开了一种水下多桩打桩导向装置及其使用方法，包括上层导向桁架、下层固定底座和偏置观测平台；下层固定底座设计了沉筒、防沉板、配重舱和助浮舱等功能结构，能够将下层固定底座稳定固定在海床上；上层导向桁架是通过多个液压缸与上层导向桁架连接的，在下层固定底座稳定固定在海床的基础上，再通过调节液压缸实现上层导向桁架的调平，从而使得整个上层导向桁架和下层固定底座相对于海床都是稳定的，进而保证了上层导向桁架上的导向筒的竖直，即保证了工程桩的竖直导入，而且上层导向桁架设置多个导向筒，能够一次同时进行多个工程桩的施工，大大提高了施工效率；偏置观测平台是偏置于上层导向桁架一侧的，可有效避免对打桩船造成干涉。
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公开(公告)号：CN217577976U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202220755597.0
申请日：2022-03-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司总承包工程分公司
IPC: B66C1/16
Abstract: 一种用于预制箱梁兜底吊装装置，包括有上横梁8和下横梁9；所述上横梁8的左右两侧设置有贯穿于上横梁8的安装孔，安装孔内部安装有转换销轴7，转换销轴7中连接有托梁3；所述下横梁9包括有呈可拆卸式的连接件5、安装于连接件5两侧的锚头6以及连接于锚头6的钢丝束2，连接件5的两侧设置有呈内凹状的卡槽板10，卡槽板10的内部设置有贯穿于下横梁9的防滑销轴孔11，防滑销轴孔11中安装有防滑销轴4；防滑销轴4连接于锚头6的两侧，锚头6的中部连接于钢丝束2。本实用新型可以使箱梁在起吊过程中能“四点起吊，三点受力”，将箱梁安全、可靠和稳定地进行移运。
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