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公开(公告)号：CN118601041A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411072430.4
申请日：2024-08-06
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于内河沉管预制的干坞系统及其施工工艺，属于沉管隧道施工技术领域。该用于内河沉管预制的干坞系统包括坞底，还包括支护体系、止水体系和防洪体系；其中，支护体系包括坞墙、坞墙外围的支护坡、坞口处的钢管桩墙和钢管桩墙两端的第一道地连墙，以及第一道地连墙沿河道方向延伸形成的第二道地连墙；止水体系包括止水帷幕、坞口处的防渗墙、第二道地连墙沿河道方向延伸形成的第三道地连墙；防洪体系包括临时防洪围堰、防洪墙和防洪大堤；该干坞系统通过多种结构形式的组合，为干坞系统提供了可靠的支护体系、止水体系和防洪体系，能够适应复杂的水文地质条件，尤其是内河沉管隧道工程中常见的淤泥、淤泥质土等软弱土层。
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公开(公告)号：CN118854989A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411364472.5
申请日：2024-09-29
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC分类号： E02D29/073 , E02D29/16
摘要： 本发明公开了一种内河沉管隧道最终接头预拉合系统及工艺，属于沉管隧道建设技术领域。该工艺包括管节预拉合前准备、管节牵移阶段和管节拉合阶段。管节牵移阶段包括：调整钢绞线的初始张力，千斤顶预加设定张拉力;第二组千斤顶逐级施加张拉力至E1管节略有滑移；各千斤顶退油，锚具跟进锚固，第一组千斤顶施加设定张拉力，第二组千斤顶逐级施加张拉力至E1管节开始滑移，保持第一组千斤顶施加的张拉力在20kN以内；E1管节滑移距离接近千斤顶有效行程，各千斤顶退油，锚具跟进锚固，E1管节暂停滑移。本发明提供的内河沉管隧道最终接头预拉合系统及工艺可以实现E1管节和E2管节在干坞内预拉合，确保管节准确对接，施工效率高。
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公开(公告)号：CN118581910A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411072432.3
申请日：2024-08-06
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种软弱土层干坞支护系统及其施工工艺，属于沉管隧道施工技术领域。该软弱土层干坞支护系统施工至渗透系数不大于4.0*10‑4cm/s、且承载力不小于2200Kpa的入桩岩层，干坞支护系统包括坞墙、坞墙外围的支护坡、坞口处的钢管桩墙和钢管桩墙两端的第一道地连墙，以及第一道地连墙沿河道方向延伸形成的第二道地连墙；其中，钢管桩墙与第一道地连墙的连接处设有内支撑；坞墙包括双排钻孔灌注桩和第三道地连墙，第三道地连墙施工于施工高度受限的区域。该软弱土层干坞支护系统综合考虑了施工场地地下软弱土层及施工场地上空高压线的影响，使干坞的支护结构更加灵活，提高了支护系统的适应性。
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公开(公告)号：CN118581895A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411072435.7
申请日：2024-08-06
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种干坞止水系统、施工方法及止水系统三轴搅拌桩施工方法，属于沉管隧道施工技术领域。该三轴搅拌桩施工方法适用于承载力低的软弱土层区域，根据软弱土层的渗透系数，确定三轴搅拌桩的入桩深度，三轴搅拌桩施工方法包括测量放样、开挖沟槽、桩机就位、制备水泥浆液及注浆、钻进搅拌及提升步骤；制备水泥浆液及注浆步骤中，水泥浆液的水灰比为0.7，水泥掺量为20%，注浆压力为0.6～0.8MPa；钻进搅拌及提升步骤中，喷浆时利用自动监控系统监控喷浆泵的实时喷射量，实时喷射量不小于最小喷射量。该施工方法通过精确的工艺参数，及自动监控系统对喷射泵的作业进行监控，为软弱土层区域提供一种可行的施工方案。
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公开(公告)号：CN118848329A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411368245.X
申请日：2024-09-29
申请人： 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC分类号： B23K31/02
摘要： 一种大型沉管模块化防水底钢板焊接组拼方法，具体焊接组拼步骤包括：横向平铺一个条带的钢板并点焊连接，横向平铺纵向上相邻另一个条带的钢板并点焊连接，将相邻两个条带点焊连接，并组成条带组，在条带组上贴焊型材，型材沿纵向依次跨过对应条带的钢板，并与之点焊连接，将条带组中相邻钢板之间的横向焊缝和竖向焊缝满焊连接。本发明实施例中通过型材保证相邻钢板之间处于同一高度，保证了焊接后底钢板的平整度，使钢板精准焊接拼装为防水底钢板，保证防水底钢板质量，钢板上焊接型材，操作方便，施工方便快捷，并且不会接触坞底地面，保证坞底地面平整，进而保证防水底钢板平整，保证预制沉管的质量。
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公开(公告)号：CN118581895B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411072435.7
申请日：2024-08-06
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种干坞止水系统、施工方法及止水系统三轴搅拌桩施工方法，属于沉管隧道施工技术领域。该三轴搅拌桩施工方法适用于承载力低的软弱土层区域，根据软弱土层的渗透系数，确定三轴搅拌桩的入桩深度，三轴搅拌桩施工方法包括测量放样、开挖沟槽、桩机就位、制备水泥浆液及注浆、钻进搅拌及提升步骤；制备水泥浆液及注浆步骤中，水泥浆液的水灰比为0.7，水泥掺量为20%，注浆压力为0.6～0.8MPa；钻进搅拌及提升步骤中，喷浆时利用自动监控系统监控喷浆泵的实时喷射量，实时喷射量不小于最小喷射量。该施工方法通过精确的工艺参数，及自动监控系统对喷射泵的作业进行监控，为软弱土层区域提供一种可行的施工方案。
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公开(公告)号：CN118581916A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411072427.2
申请日：2024-08-06
申请人： 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及一种软弱土层干坞防洪系统及其施工工艺，属于沉管隧道施工技术领域。该软弱土层干坞防洪系统适用于承载力低的软弱土层区域，包括防洪墙和防洪大堤；防洪墙建设于干坞与河道相交处，用于阻挡河水进入干坞内；防洪墙包括钢管桩墙、防渗墙、钢管桩墙两端沿河道方向延伸的地下连续墙、建设于钢管桩墙和地下连续墙上方的混凝土防洪墙、与混凝土防洪墙和地下连续墙分别连接的钢板桩防洪墙；防洪大堤包括既有大堤和临时大堤；既有大堤和临时大堤的高度保持一致。该防洪系统通过防洪墙和防洪大堤的设置，有效阻挡河水和洪水进入干坞内。
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