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公开(公告)号:CN101935189A
公开(公告)日:2011-01-05
申请号:CN201010166741.9
申请日:2010-05-07
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 山东高速建设材料有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高模量沥青碎石(HMAM)的外加剂及使用该外加剂的路面基层结构和铺设方法。现有路面基层过于单一,而高模量沥青碎石基层有良好的抗疲劳开裂能力和稳定性能。本发明的路面基层结构,将连续密级配碎石作为骨料加热到175-185℃与岩沥青、消石灰和水泥、胶粉组成的外加剂干拌15-25秒后加入加热到160-175℃的沥青结合料,再与结合料湿拌160-200秒,形成混合料,170-180℃混合料出料;铺设时:先清扫下卧层表面,然后将拌合好的混合料摊铺在下卧层上,碾压成型。本发明的外加剂制作、添加容易,能提高沥青碎石的模量和抗疲劳性能,使用外加剂路面基层结构,适用于重型交通的道路。
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公开(公告)号:CN101935970A
公开(公告)日:2011-01-05
申请号:CN201010166745.7
申请日:2010-05-07
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 山东高速建设材料有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高模量沥青碎石(HMAM)路面基层结构及其铺设方法。现有路面基层过于单一,而高模量沥青碎石基层有良好的抗疲劳开裂能力和稳定性能。本发明的路面基层结构,是以低标号沥青为结合料,以连续密级配碎石为骨料,将骨料加热到175-185℃与所述加热到160-175℃的结合料热拌形成混合料;铺设时,先清扫下卧层表面,然后将拌合好的混合料摊铺在下卧层上,碾压成型;摊铺碾压过程中,混合料出厂温度为170-180℃,摊铺温度≥160℃,初压温度≥155℃,终压温度≥100℃;等待龄期结束之后开放交通。本发明路面基层结构,能提高沥青碎石的模量和抗疲劳性能,适用于重型交通的道路。
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