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公开(公告)号:CN112948912B
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202110043985.6
申请日:2021-01-13
Applicant: 中交文山高速公路建设发展有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor: 李红君 , 汪俊杰 , 李赤谋 , 陈慈河 , 张曙光 , 王琳 , 毛永强 , 胡锦轩 , 朱兴前 , 刘旷怡 , 曹来顺 , 程川 , 阳俊 , 周俊杰 , 沈杰 , 付欢 , 李祝文
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种云南山岭地区隧道沥青路面温度场预估方法,根据隧道内空气温度Tk、隧道内风速b、路表温度T0、所在沥青层的结构层深度H以及各沥青路面结构层的导热系数Tcn,得出该深度下沥青路面温度T,其中,T=T0‑ΔT·λ,#imgabs0#λ为传热修正系数,取值0.55,H0=0,i为沥青层的结构层数。本发明采用的隧道内空气温度、隧道内风速、沥青路面路表温度、沥青混凝土导热系数与相应的沥青路面真实服役条件相当,能够准确地分析和预测沥青路面在隧道中的温度场分布。
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公开(公告)号:CN114112733A
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202111429861.8
申请日:2021-11-29
Applicant: 中交文山高速公路建设发展有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor: 汪俊杰 , 吕明 , 李赤谋 , 王琳 , 张宏超 , 毛永强 , 赵先鹏 , 朱兴前 , 杜晓博 , 曹来顺 , 刘文昶 , 程川 , 管昕昉 , 周俊杰 , 张锋 , 付欢 , 吴天桐 , 李红君 , 常皓宇 , 胡锦轩 , 孙牧天 , 刘旷怡 , 刘少辉
Abstract: 本发明公开了一种沥青混凝土高速剪切强度动态试验方法,属于沥青混凝土性能检测领域,本发明要解决的技术问题为如何对沥青混凝土材料进行高速载荷施加和材料动态响应的性能检测,采用的技术方案为:该方法具体如下:S1、制备沥青混凝土试件;S2、施加高速载荷:采用枪膛式动态载荷施加装置施加高速载荷,通过撞击剪切体实现对沥青混凝土试件施加动载荷;S3、设计滑动套筒机构作为试验机构:采用楔入式平面剪切方式测量动态剪切力的大小;S4、测量载荷速度:滑动套筒机构与枪膛式动态载荷施加装置之间的间隙位置的上方安装有雷达测速仪,采集动态剪切力数据;S5、测量和计算高速剪切强度。
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公开(公告)号:CN114112733B
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN202111429861.8
申请日:2021-11-29
Applicant: 中交文山高速公路建设发展有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor: 汪俊杰 , 吕明 , 李赤谋 , 王琳 , 张宏超 , 毛永强 , 赵先鹏 , 朱兴前 , 杜晓博 , 曹来顺 , 刘文昶 , 程川 , 管昕昉 , 周俊杰 , 张锋 , 付欢 , 吴天桐 , 李红君 , 常皓宇 , 胡锦轩 , 孙牧天 , 刘旷怡 , 刘少辉
Abstract: 本发明公开了一种沥青混凝土高速剪切强度动态试验方法,属于沥青混凝土性能检测领域,本发明要解决的技术问题为如何对沥青混凝土材料进行高速载荷施加和材料动态响应的性能检测,采用的技术方案为:该方法具体如下:S1、制备沥青混凝土试件;S2、施加高速载荷:采用枪膛式动态载荷施加装置施加高速载荷,通过撞击剪切体实现对沥青混凝土试件施加动载荷;S3、设计滑动套筒机构作为试验机构:采用楔入式平面剪切方式测量动态剪切力的大小;S4、测量载荷速度:滑动套筒机构与枪膛式动态载荷施加装置之间的间隙位置的上方安装有雷达测速仪,采集动态剪切力数据;S5、测量和计算高速剪切强度。
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公开(公告)号:CN112948912A
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202110043985.6
申请日:2021-01-13
Applicant: 中交文山高速公路建设发展有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor: 李红君 , 汪俊杰 , 李赤谋 , 陈慈河 , 胡曙光 , 王琳 , 毛永强 , 胡锦轩 , 朱兴前 , 刘旷怡 , 曹来顺 , 程川 , 阳俊 , 周俊杰 , 沈杰 , 付欢 , 李祝文
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种云南山岭地区隧道沥青路面温度场预估方法,根据隧道内空气温度Tk、隧道内风速n、路表温度T0、所在沥青层的结构层深度H以及各沥青路面结构层的导热系数Tcn,得出该深度下沥青路面温度T,其中,T=T0‑ΔT·λ,λ为传热修正系数,取值0.55。本发明采用的隧道内空气温度、隧道内风速、沥青路面路表温度、沥青混凝土导热系数与相应的沥青路面真实服役条件相当,能够准确地分析和预测沥青路面在隧道中的温度场分布。
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