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公开(公告)号：CN111719439A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010724740.5
申请日：2020-07-24
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司 , 中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明属于桥面吊机施工技术领域，具体涉及一种桥面吊机行走反扣装置、系统及方法。本发明的桥面吊机行走反扣装置包括行走导向框架、体系转换千斤顶、行走轮、体系转换框架和桥面吊机下弦杆；行走导向框架为倒U形结构；行走轮设置有两个，两个行走轮分别固定连接在行走导向框架底端相对的内侧壁上，桥面吊机下弦杆水平连接在行走导向框架上端面，且桥面吊机下弦杆的轴向线与行走导向框架上表面的轴向线垂直；体系转换千斤顶固定连接在行走导向框架中下部且靠近桥面吊机下弦杆前端的外侧壁上；体系转换框架的上部连接在体系转换千斤顶输出端的上表面。再加上两根平行设置的轨道梁和行走千斤顶构成了具有同步性强、安全性好。
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公开(公告)号：CN111719439B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202010724740.5
申请日：2020-07-24
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司 , 中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明属于桥面吊机施工技术领域，具体涉及一种桥面吊机行走反扣装置、系统及方法。本发明的桥面吊机行走反扣装置包括行走导向框架、体系转换千斤顶、行走轮、体系转换框架和桥面吊机下弦杆；行走导向框架为倒U形结构；行走轮设置有两个，两个行走轮分别固定连接在行走导向框架底端相对的内侧壁上，桥面吊机下弦杆水平连接在行走导向框架上端面，且桥面吊机下弦杆的轴向线与行走导向框架上表面的轴向线垂直；体系转换千斤顶固定连接在行走导向框架中下部且靠近桥面吊机下弦杆前端的外侧壁上；体系转换框架的上部连接在体系转换千斤顶输出端的上表面。再加上两根平行设置的轨道梁和行走千斤顶构成了具有同步性强、安全性好。
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公开(公告)号：CN212771982U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021497747.X
申请日：2020-07-24
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司 , 中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型属于桥面吊机施工技术领域，具体涉及一种桥面吊机行走反扣装置及系统。本实用新型包括行走导向框架、体系转换千斤顶、行走轮、体系转换框架和桥面吊机下弦杆；行走导向框架为倒U形结构；行走轮设置有两个，两个行走轮分别固定连接在行走导向框架底端相对的内侧壁上，桥面吊机下弦杆水平连接在行走导向框架上端面，且桥面吊机下弦杆的轴向线与行走导向框架上表面的轴向线垂直；体系转换千斤顶固定连接在行走导向框架中下部且靠近桥面吊机下弦杆前端的外侧壁上；体系转换框架的上部连接在体系转换千斤顶输出端的上表面。加上两根平行设置的轨道梁和行走千斤顶构成了同步性强、安全性好、行走工效较高的桥面吊机行走系统。
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公开(公告)号：CN105256724B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201510624756.8
申请日：2015-09-28
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种无人机牵引先导索过江施工方法，包括以下步骤实现：起始点的桥梁一端塔顶上，放置好先导索索盘和无人机；从索盘上牵出先导索和无人机连接，同时在先导索上绑定配重块；无人机牵引先导索飞往终点的桥梁另一端塔顶；作业人员在塔顶拽拉接住先导索，无人机解除与先导索的连接，人工将先导索在塔顶锚固点上锚固。该发明设计、开发了完整的动态飞行模式，施工工期短，成本低，实现了真正意义上的不封航（路），避免了受地形、水文、交通限制，也降低了施工风险，便于推广应用。
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公开(公告)号：CN112227204A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202010788860.1
申请日：2020-08-07
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提出一种斜拉桥边跨顶推合龙施工方法，包括以下步骤：S001：首先将边跨梁段存放在边跨高支架上，并连接成整体，主桥悬臂吊装至边跨合龙段时，吊装合龙口次边跨梁段至合龙口；S002：合龙口次边跨梁段吊装到位后与上个梁段连接，通过张拉斜拉索调整合龙口次边跨梁段高程与边跨梁段高程接近，通过手拉葫芦调整合龙口次边跨梁段轴线，调整到位后通过边跨梁段下方的顶推装置顶推边跨梁段，使边跨梁段与合龙口次边跨梁段顺接；S003：通过螺旋千斤顶对合龙口次边跨梁段的高程进行精调，通过拼接板和高强螺栓连接合龙口次边跨梁段与边跨梁段，完成斜拉桥边跨合龙。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110965478A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201911376273.5
申请日：2019-12-27
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种提梁及移梁一体化支架机构，包括梁段提升系统、主桁架、主桁架牵引系统、钢管立柱支架和存梁支架，所述的梁段提升系统与主桁架通过分配梁连接，所述的主桁架两侧均设有钢管立柱支架，所述的主桁架通过主桁架牵引系统与钢管立柱支架连接，所述的存梁支架一端位于钢管立柱支架下方；所述的梁段提升系统下端连接有梁段。本发明中梁段提升系统安装在主桁架上，主桁架通过两侧的钢管立柱支架将力作用在钢管立柱基础上，梁段提升到位后，利用主桁架牵引系统将梁段牵引到指定位置。通过主桁架牵引系统移梁增加了移梁的安全性，该机构能够实现提梁及移梁一体化施工。
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公开(公告)号：CN111719441B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202010754811.6
申请日：2020-07-31
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种斜拉索张拉千斤顶在箱梁内倒运的装置及方法，所述装置至少包括钢箱梁横隔板、卡位板、滑行轨道、滑行小车和斜拉索张拉千斤顶，所述卡位板与钢箱梁横隔板栓接，卡位板下方开有卡位槽，滑行轨道嵌在所述卡位槽内，所述滑行小车安装于滑行轨道上，并可在滑行轨道上滑行，所述滑行小车上开有吊孔，所述斜拉索张拉千斤顶通过吊带与所述吊孔连接。本发明通过滑行小车在滑行轨道上滑动来实现钢箱梁内千斤顶倒运，倒运时滑行小车与滑行轨道之间为滚动摩擦，提高张拉千斤顶箱梁内倒运效率；且倒运时滑行小车滚轮起横向限位作用，提高了张拉千斤顶箱梁内倒运的安全性。
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公开(公告)号：CN110685226A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201911034883.7
申请日：2019-10-29
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种液压整体自爬升施工平台，通过先在钢壳外壁上安装附墙挂座，然后将施工平台沿桥梁钢壳壳体外壁一周设置，将施工平台与钢壳外壁上设置的附墙挂座连接，最后在施工不同阶段时通过施工平台的底部的液压爬升系统将施工平台在钢壳外壁上的爬升，通过该结构操作简捷、可以保护索塔的成品，通过施工平台和液压提升系统组成的液压整体自爬升施工平台，满足了索塔节段钢壳的桥位安装定位、环缝焊接和节段混凝土浇筑等施工要求，该液压整体自爬升施工平台安全舒适度高、装拆和使用操作简捷、自动化程度高。
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公开(公告)号：CN113356064A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110653390.2
申请日：2021-06-11
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种三塔斜拉桥中跨无合龙段顶推合龙施工方法。本发明通过安装顶推机构并将边塔中跨合龙口梁段吊装至合龙口、完成边塔中跨合龙口梁段与边塔中跨合龙口梁段前一梁段之间的连接、完成中塔合龙口梁段与中塔合龙口梁段前一梁段之间的连接、边塔中跨合龙口梁段与中塔合龙口梁段之间顺接及完成主桥合龙等步骤完成施工。本发明进行塔斜拉桥中跨无合龙段顶推合龙，不受天气、时间影响，合且龙效率高、投入成本低。
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公开(公告)号：CN111719441A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010754811.6
申请日：2020-07-31
Applicant: 中交二公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种斜拉索张拉千斤顶在箱梁内倒运的装置及方法，所述装置至少包括钢箱梁横隔板、卡位板、滑行轨道、滑行小车和斜拉索张拉千斤顶，所述卡位板与钢箱梁横隔板栓接，卡位板下方开有卡位槽，滑行轨道嵌在所述卡位槽内，所述滑行小车安装于滑行轨道上，并可在滑行轨道上滑行，所述滑行小车上开有吊孔，所述斜拉索张拉千斤顶通过吊带与所述吊孔连接。本发明通过滑行小车在滑行轨道上滑动来实现钢箱梁内千斤顶倒运，倒运时滑行小车与滑行轨道之间为滚动摩擦，提高张拉千斤顶箱梁内倒运效率；且倒运时滑行小车滚轮起横向限位作用，提高了张拉千斤顶箱梁内倒运的安全性。
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