一种地铁车站基坑减压井封井方法

    公开(公告)号:CN118745744A

    公开(公告)日:2024-10-08

    申请号:CN202411098573.2

    申请日:2024-08-12

    Abstract: 本发明涉及一种地铁车站基坑减压井封井方法,具体包括以下步骤:步骤S101:抽水井插入基坑底部土体中;步骤S102:将防水层通过抱箍与降水井紧密连接;步骤S103:弯折止水钢板与降水井焊接,具体的降水井外侧焊接弯折止水钢板;本发明通过先焊接弯折止水钢板,再配合球阀的控制可在施工过程中有效防止地下水变化带来的影响,注浆设备和抽水设备连接抽水注浆一体管,可随时控制抽水和注浆;施工结束后设备可通过螺纹接口进行拆卸重复利用;采用与普通矩形挡水钢板不同的弯折止水钢板进一步增加了地下水渗流路径,再配合防水层的L型铺设和抱箍加固,保证了封井的安全。

    一种应用于改良泥浆指标时时检测自动化的装置

    公开(公告)号:CN117288969A

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202311287470.6

    申请日:2023-10-07

    Abstract: 本申请涉及一种应用于改良泥浆指标时时检测自动化的装置,属于泥浆质量检测的技术领域,其包括检测桶,检测桶包括外桶和内桶,内桶内部同轴设置有套桶,外桶和内桶之间固定有转动电机,套桶内部设置有转子,转子与转动电机滑动连接,内桶侧壁上固定有多个压力计,多个压力计沿靠近或远离排料口的方向间隔排布,外桶和内桶之间靠近排料口的位置固定有称重计,内桶侧壁上靠近进料口的位置和靠近排料口的位置分别固定有PH检测计,检测桶内部设置有辅助检测桶清洗的转叶和将内桶吹干的鼓风机,本申请具有同时检测出泥浆PH、泥浆比重、泥浆黏度的效果。

    一种跨深基坑管线保护结构

    公开(公告)号:CN222301395U

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202421072464.9

    申请日:2024-05-16

    Abstract: 本实用新型涉及基坑工程施工技术领域,具体为一种跨深基坑管线保护结构,包括若干个挂载板,所述挂载板的侧面设置连接部件、设置在挂载板侧面的保护部件、设置在挂载板内部的钻桩部件。该跨深基坑管线保护结构,通过将四个钻桩管分成两组,分别在裸露的管线两端横向包裹住管线后进行固定安装,两端的两个钻桩管形成管道结构后,再将两个挂载板的弧槽分别从上下两个角度嵌入卡位座的内部,再将支撑柱和支撑横杆以及支撑主杆三者形成的长杆结构两端分别插入两端的挂载板的内部,再使用固定螺栓将挂载板和支撑柱进行二次固定,随后将定位板嵌入固定槽中,定位板将两块挂载板侧面的固定块进行卡位固定,从而实现两块挂载板之间的固定。

    限位装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212639721U

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202021160668.X

    申请日:2020-06-19

    Abstract: 本实用新型涉及轨道行走机械技术领域,尤其是涉及一种用于对轨道行走装置进行限位的限位装置,包括支撑架和限位部,支撑架用于安装在轨道上,且支撑架与轨道滑动连接;限位部与支撑架固定连接,限位部的上表面与轨道的上翼板的下表面之间间隙设置,支撑架能够倾斜至限位部与轨道的上翼板的下表面抵接的程度。本实用新型提供的限位装置,无需采用螺栓与轨道行走装置的机身连接,从而无需多次调整限位装置的位置,操作方便,提高了工作效率。

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