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公开(公告)号:CN214650646U
公开(公告)日:2021-11-09
申请号:CN202120664434.7
申请日:2021-04-01
Applicant: 东风(十堰)汽车部件有限公司
IPC: B65D85/671 , B65D85/66 , B65D19/44
Abstract: 本实用新型公开了一种高通用性钢卷存放装置,包括支撑架和限位部件,支撑架用于支撑卷料,支撑架的支撑面上沿长度方向间隔分布有多个连接部,呈对称状设置的限位部件与支撑架可拆卸式连接,限位部件用于防止支撑架上的卷料发生滚动;本实用新型采用标准化设计,统一规格,保证了装置间的通用性和互换性,便于管理。
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公开(公告)号:CN219787668U
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202320578479.1
申请日:2023-03-21
Applicant: 东风(十堰)汽车部件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车门内板总成生产线,包括左车门生产支线、右车门生产支线和焊接机器人组,左车门生产支线和右车门生产支线呈对称状设置,左车门生产支线和右车门生产支线共用焊接机器人组;所述左车门生产支线的结构:包括依次设置的第10序工位、第20序工位、第30序工位、第40序工位和第50序工位;所述左车门生产支线和左车门生产支线的结构相同;本实用新型实现了左右车门内板共线生产,是传统人工焊接效率的3倍左右,提高了生产效率和质量,并降低了生产成本。
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公开(公告)号:CN218135836U
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202221320892.X
申请日:2022-05-30
Applicant: 东风(十堰)汽车部件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有零件防错的自动焊接设备,包括焊接工装、检测装置、控制系统、自动焊接机,检测装置固定在焊接工装上,检测装置用于检测工件的孔位和压力,检测装置将采集的信号传递至控制系统,控制系统根据信号选择对应的焊接程序后启动自动焊接机;本实用新型通过检测装置代替了人工目测的方法,并提高了检测的速度和精度,从而提升了防错效果;降低了焊接件的报废率和生产成本,提高了生产效率。
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公开(公告)号:CN217432734U
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202221646319.8
申请日:2022-06-29
Applicant: 东风(十堰)汽车部件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种增程式气动卷圆成型装置,包括增程式气缸和工作台,所述工作台的上端通过螺栓固定有安装底座,且安装底座的上端通过螺栓固定有下成型工装,并且下成型工装的两侧通过装配螺栓连接有限位块,所述下成型工装的上端设置有上成型工装,且上成型工装的底部开设有弧形槽,并且弧形槽与下成型工装上端的形成卷圆型腔,所述上成型工装的上端焊接有连接端,且连接端的上端与增程式气缸的下端活塞杆连接。本实用新型解决了现有的冲压卷圆工序多、投入冲压设备也会增多、模具装卸频繁以及费时费力的问题。
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公开(公告)号:CN214814247U
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202121178822.0
申请日:2021-05-29
Applicant: 东风(十堰)汽车部件有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车身包边工具,包括手持式驱动器、左压臂、右压臂、左压头、右压头,左压臂的一端与驱动器的左驱动端连接,右压臂的一端与驱动器的右驱动端连接,左压头固定在左压臂的另一端上,右压头固定在右压臂的另一端上,左压头、右压头通过驱动器压合在一起,主手柄固定在驱动器的侧面上;所述手持式驱动器由左气缸、右气缸和主手柄组成,左气缸和右气缸通过手柄固定在一起且同轴线,左气缸和右气缸中的活塞杆呈相向运动;本实用新型结构简单,设计合理,可通过两个气缸驱动两个压头实现车身包边,通用性好,仅需一套工具就可完成不同型号的车身包边。
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